Itselläni on ollut Firestorm vuosimallia -98 nyt menneen kesän ja aivan mahtava on pyörä ollut. Ennen ajelin Suzuki SV 650:llä ja alkoi tehdä lisää tehoja mieli joten nuo 40 lisäkaakkia tulivat tarpeeseen. Pyörässä on mahtava vääntö verrattuna samanhintaisiin rivi nelikoihin (Stormissa V-2), mukava ajoasento,miehekkäät äänet, upea runko...Ainoa miinuspuoli on hieman niukka polttoainesäiliö. Lisäksi Vetureita ei tule aivan joka kadunkulmassa vastaan, kuten esim. Cebareita, Gixxereitä, Ninjoja...
0Äänestä
toine
Mitäs luulet alkaako vefaristilla kolottaa selkää ja käsiä tossa? Pikkusen kiehtosi tuommone mutku vanha on niin hyvä :P
Mitäs luokkaa sen kulutus/toimintasäde on?
Pitää kait käydä koeajamassa niin saa vähän tuntumaa.
0Äänestä
Vito
toine kirjoitti:
Mitäs luulet alkaako vefaristilla kolottaa selkää ja käsiä tossa? Pikkusen kiehtosi tuommone mutku vanha on niin hyvä :P
Mitäs luokkaa sen kulutus/toimintasäde on?
Pitää kait käydä koeajamassa niin saa vähän tuntumaa.
Luulen että voi hieman aluksi ottaa enemmän olkapäiden päälle jos olet VFR:llä tottunut kurvailemaan, mutta kyllä siihen yllättävän äkkiä paikat tottuu. Varsinkin jos et aivan kauhean pitkä ole (itse 192). Käyttökelpoinen toimintäsäde on siinä 230 kilsan luokkaa. Ohjekirja lupaa hieman enemmän mutta harva malttaa aivan pintakaasulla ajella...
0Äänestä
Bad Boys Ride The Best Toys
Itelläni on vm. 2000 VTR tehoputkilla ym. pakollisilla lisävarusteilla. Täytyy sanoa, että kyllä on MANNAA AJELLA! Aikaisemmin oli kaikenmaailman rivinelikoita (isojakin) ja yhtään ei ole niitä ikävä. Harmillista on vaan se, että nyt noita isoja V2:sia alkaa kyllä tulla jo vähän joka kadunkulmassa vastaan... Tehoputket maksaa paljon mutta kannattaa hankkia, ehdottomasti.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni on ollut Firestorm vuosimallia -98 nyt menneen kesän ja aivan mahtava on pyörä ollut. Ennen ajelin Suzuki SV 650:llä ja alkoi tehdä lisää tehoja mieli joten nuo 40 lisäkaakkia tulivat tarpeeseen. Pyörässä on mahtava vääntö verrattuna samanhintaisiin rivi nelikoihin (Stormissa V-2), mukava ajoasento,miehekkäät äänet, upea runko...Ainoa miinuspuoli on hieman niukka polttoainesäiliö. Lisäksi Vetureita ei tule aivan joka kadunkulmassa vastaan, kuten esim. Cebareita, Gixxereitä, Ninjoja...
Mitäs luulet alkaako vefaristilla kolottaa selkää ja käsiä tossa? Pikkusen kiehtosi tuommone mutku vanha on niin hyvä :P
Mitäs luokkaa sen kulutus/toimintasäde on?
Pitää kait käydä koeajamassa niin saa vähän tuntumaa.
Luulen että voi hieman aluksi ottaa enemmän olkapäiden päälle jos olet VFR:llä tottunut kurvailemaan, mutta kyllä siihen yllättävän äkkiä paikat tottuu. Varsinkin jos et aivan kauhean pitkä ole (itse 192). Käyttökelpoinen toimintäsäde on siinä 230 kilsan luokkaa. Ohjekirja lupaa hieman enemmän mutta harva malttaa aivan pintakaasulla ajella...
Itelläni on vm. 2000 VTR tehoputkilla ym. pakollisilla lisävarusteilla. Täytyy sanoa, että kyllä on MANNAA AJELLA! Aikaisemmin oli kaikenmaailman rivinelikoita (isojakin) ja yhtään ei ole niitä ikävä. Harmillista on vaan se, että nyt noita isoja V2:sia alkaa kyllä tulla jo vähän joka kadunkulmassa vastaan... Tehoputket maksaa paljon mutta kannattaa hankkia, ehdottomasti.