Eli jos tämmöseen asiaan löytys apuja. Tarvis saada käsin liikuteltava suunnanvaihto vipu liikkumaan 12v sähkömoottorilla. Vivussa on kolme asentoa taakse, vapaa ja eteen. Releillä sais liikkumaan eteen ja taakse mutta miten sen keskiasennon sais toimimaan? Tai saako valmiita ohjaus piirejä? Moottorina ois tarkoitus käyttää ikkunan nostajan moottoria tai vastaavaa, ei tarvitse kauheasti voimaa.
Suunnanvaihto vapaa asennolla
Kysyjä
122089
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Keskiasennolla varustettu solenoidi.
Kahdella releellähän tuo onnistuu. Vetävän releen käämin virta kulkee toisen releen lepokoskettimen kautta, niin releet ei voi olla yht'aikaa vetäneenä. Releitä voi ohjata kolmella painonapilla.. Kolmas painonappi vapauttaa molemmat releet lepoasentoon.
Laiskottaa sen verran, etten viitsi piirtää kytkistä.
Releiden apuna voi käyttää kahta tyristoria, niin ei tarvii käyttää releen lepokoskettimia.
Ehkä illalla piirränkin kytkiksen, jos joku toinen ei ehdi..
Tuleeko sydeemiin kaksi vai kolme painonappia?
3 nappia tai 3 asentoinen keinukytkin. Eli selvennykseksi, lähtökohta ois niin että vipu on keskiasennossa sitten painetaan nappia joko eteen tai taakse päin jolloin vipu liikkuu ja kun painetaan vapaalle nappia vipu liikkuu takaisin keskiasentoon. Vivulla ohjataan hydraulivetoista konetta.
Josko sinne hydraulikoneeseen vaihtaisi suoraan magneettiventtiilit nykyisten vivulla ohjattavien tilalle?
Kolmeasentoissa kytkimessä on esim. A-0-B.
Kun käännetään kytkin A:han, niin moottori liikuttaa vipua eteen.
Pitääkö vipu pystyä pysäyttämään keinukytkimellä vai ajaako aina johonkin rajakytkimeen asti? Palautus 0:aan ajaa moottorivivun takaisin keskiasentoon?
ei tarvi pysäyttää. menee rajaan asti.
Saitko toimimaan tämän?
Piirtelin jonkun rele-kötöstyksen (2 relettä, 2 rajakytkintä, keskikohdan rajakytkin).
En vielä oo saanu toimii..
Tiedä häntä toimisiko tämä: http://aijaa.com/wAmVeM
Kytkin A:han, rele A vetää, vipu/tanko liikkuu vasemmalle (keskellä viivoitettu palkki).
Kun pääsee rajakytkimelle RA pysähtyy vipu.
Kun vipu käännetään 0-asentoon, saa Rele B sähkön R0 ja RAB rajakytkimien kautta.
R0 pysäyttää vivun kun 0-kohdassa.
Rajakytkin RAB kertoo kummalla puolella 0-kohtaa ollaan.
(Sori: Kumiakin joutui skitsatessa vähän käyttämään).
Voi varmaan onnistua yksinkertaisemminkin.
Huomasin että R0 ja RAB:n voi korvata kahdella samanlaisella sulkeutuvalla rajakytkimellä. Keskialueella molemmat auki, kun vasemmalla niin Rele B:llä menevä kytkin on kiinni, kun oikealla niin A:n kytkin kiinni.
Tuossa malliksi tumpeloille noin 20 vuotta sitten tekemäni varaston liukuoven avaajan elektroniikka. Moottorina on matopyörällä varustettu 1-vaih. oikosulkumoottori. Kaukosäädin on USAsta ostettu, jolloin tarvittiin myös 230/120V muuntaja sille.
Tyristorit releiden ohjauksessa vähentävät tarvittavien vaihtokoskettimien määrää releissa. Eli toimintoihin ei tarvita releen kärkiä.
Koska kaukosäädin oli ihan yksinkertainen ja haluttiin, että varaston osittain avoin ovi lähtee kiinnipäin kaukosäätimen painalluksesta, toiselle tyristorille laitettiin pieni liipaisuviive.
Tuo oli silloin parikymmentä vuotta sitten. Nyt tekisin ohjauksen ehkä logiikkapiireillä.
http://imageshack.us/a/img571/3066/j0d.gif