Lento oli palaamassa Bremenistä Pirkkalaan ja sakean sumun vuoksi kapteeni joutui tekemään nopean päätöksen ja käänsi koneen kohti Tallinnan varakenttää jossa odoteltiin monia tunteja sumun haihtumista Pirkkalassa. Onneksi löpö sentään riitti tuollaiseen arvaamattomaan tilanteeseen?
Ryanairin pakkolasku Tallinnan varakentälle?
Jännitti hiukan
3250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pakkolasku? Nopea päätös? Mitä oikein höpiset? Kone pyöri reilusti yli puoli tuntia Pirkkalan kentän vieressä sumun haihtumista odotellen ennen kuin lähti Tallinnaan odottelemaan.
Pakkolasku??? Eli ambulanssit ja paloautot olivat vastassa. Käytitte siis myös hätäpoistumisteitä ja liukumäkiä.... Kaikki nämä toiminnot kuuluvat pakkolaskuun, jos näitä ei jostain syystä käytetty, niin Ryanair syyllistyi lentoturvallisuuden törkeisiin laiminlyönteihin ja sanktiot tulevat. Vai olisikohan kyseessä sittenkin ollut vain ihan tavallinen laskeutuminen varakentälle???
Ja tänään klo 10:05 aikoihin FR2854 Ryggestä Kaunasiin teki tosi hätäisen pakkolaskupäätöksen, vain yksi lenkura noin 5min ja sitten nokka kohti Gdanskia, noin 400km päähän, on muuten noin 150km pidempi matka kuin Tampesterista Tallinnaan. Entäs sitten pian perään, lento FR2144 Stanstedista Kaunakseen, kierteli lähes tunnin Kaunaksen koillispuolella, kunnes sumu hellitti ja pääsi laskuun alkuperäiseen kohteeseen. Ja puoli tuntia myöhemmin lento Birminghamista Kaunakseen, FR1214, sekin kierteli melkein puoli tuntia Kaunaksen kaakkoispuolella, kunnes pääsi laskuun juuri ennen em. Stanstedin lentoa.
Kumma, että kaikilla oli menovettä riittämiin, lentää runsaat 30min varakentälle tai kierrellä jopa tunnin. Vai oliskohan nämä otettu huomioon säännöissä ja koneilla on varapolttoainetta holdingeihin ja/tai varakentille menoon.