Osaako joku kertoa saako huski 254:seen laitettua pidempää laippaa kuin 20 tuumaa??? Mitä muutoksia pitäisi tehdä jotta saisi istutettua 24-28 tuumaisen laipan ko laitteeseen. Ketjujako ainakin muuttuu 3/8:siin mutta sehän on vaan vetorissan vaihto.
Onko kellään tietoa onko tällaisia muutoksia tehty ja minkälainen rojekti olis. Pitäisi muutama tukki "fileroida"....
Onko kellään tietoa onko tällaisia muutoksia tehty ja minkälainen rojekti olis. Pitäisi muutama tukki "fileroida"....
Vastaukset 14
Vanhimmat
et taarvi muuta muutoksia kun just se vetorissan vaihto. laippa< löytyy valmis ainakin 24 tuuma mutta tilaamalla jenkeist muutenkin netinkautta. ei saa suomest mistään tolla pienellä kiinityksellä
Miks pitää tonverran pitempi. Saathan sie tuollakin 20tuumasella 40 tuumasen poikki,jos osaat vain sahata. Tuskin sinulla 56tuumaisia puita on.
Täällä päin puunveisto taiteilija hitsasi kaks tai useamman sahan laipan peräkkäin yhteen ,että sai suuresta puun tyvestä halkaistua mieleisensä
"taulun" pohjan teokselleen .
Tämä siihen aikaan, kun ei ollut vielä siirrettävää vannesahaa lähiseudulla pöllien halkaisuun.
Normaali kaato sahauksessa normi 13tuumanen.Ei ole viel yhtään puuta pystyyn jäänyt.Iso kaato lovi reunasta alku normaalisti kiertäen.Lopuksi loven pohjasta keski osaa sahataan tarpeen mukaan.Pitopuu loven molemmin puolin ehjäksi,ja siintä nurin.Muistakaa viel ohje,puut on kaadettava kun mies on nuori ja puu pieni.jos puu pääsee isoks ja mies vanhaks se on huonompi juttu.
Jos puhutaan puun fileroinnista, niin se ei oo kaatamista. Vertikaalinen ja horisontaalinen nyt hallintaan....
Joko ratkaisit ongelman O -- |...?
Nojoo, laipan urasta piti popniittiterällä puhkasta reikä kiristystapin reikään. Kiristystapin reikää piti myös työstää että mahtu toimimaan sekä ketjusiappo piti heittää veke.
28 tuumasia laippoja saa ainakin oregonilta. Toimii!!!!
Eiks vannesahat ole teillä päin käytössä.En ymmärrä miks mootori sahalla pittäis puita halkoa.Vanne saha ei paljon edes maksa ,ja puuta voi siivutella ihan miten miellyttää,
Siis hei, aloittaja kysyi, eikä se meille kuulu mihin tarvii. Itse tein aikoinaan
tuon hitsaustempun ja liitin kaksi ketjua yhdeksi.
Sahailin KUUSEN KANTOJA.
No joo...joutuhan siinä vähän askarteleen että sai pikkuperäseen runkoon survottua 28 tuumasen laipan. Säätöreijät ja öljyreikä piti entrata ja vetorissa vaihtaa niin ja poistaa ketjusiappo. Mutta toimii....Sääli ettei saa pitkää laippaa kapeella 3/8 jaolla....
Toimii!!!
Stihliin saa vaikka kuinka pitkän laipan O======
Saksassa yleinen homma katkoa polttopuut nipuissa
http://www.youtube.com/watch?v=W_t0Uzhk3hs
Toimii ja toimii. Saahan sitä sahaan kiinnitettyä vaikka millasen laipan ja varmaan ketjunkin pyörimään mutta eri asia on tekeekö sillä virityksellä mitään.
Iso laippa tekee pikkusahasta raskaan käsiteltävän kun tasapaino on väärin. Lisäksi pitkä ketju kuluttaa jo valmiiksi alitehoisen koneen tehoja ketjun siirtelyyn.
Bensaa kuluu ylettömästi ja saa koko ajan olla täyttämässä säiliöitä. Koneen kestokaan ei ainakaan parane kovasta ajosta ja lämpöleikkaaminen uhkaa koko ajan. Bensan kiehumisesta puhumattakaan.
Laipan koko pitäisi olla suhteessa konetehoon. Ei niitä huvin vuoksi tehtaalla pikkulaipoilla varusteta.
Kapeä ketju ei toimi pitkällä laipalla eikä varsinkaan fileroinnissa. Arvaa miten yksi kolme tai peräti yksyksi laippa vetelisi 28 tuumasena...
Eli siis äijäleluja mutta heikkoja työkaluja. Pitää ostaa kunnon kone jos oikeasti tarvii pitkää laippaa.
Esim. tuolla aloittjan 254:lla ei kannata edes 20 tuuman laipalla alkaa filerointi hommiin saatikka isommalla.
Monellako kundilla makaa vannesaha tallin nurkassa?? Nyt oli kysymys muutstöistä moottorisahaan. jos sillon tällön haluaa fileroida muutaman tukin niin ei siihen vannesahoja tai kenttäsirkkeleitä tarvita.
Mitähän vitun eroa on katkomisella ja halkaisemisella??? Kysy vaikka mutsiltas jos ei muuten lohkee.....