Selvää alkaa olla että firmaa fiksataan myyntiä varten.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201310180023359_uu.shtml
Hintakaan ei ole kova.
Pelifirman hinnalla olisi saanut viisi Finnairia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201310180023359_uu.shtml
Hintakaan ei ole kova.
Pelifirman hinnalla olisi saanut viisi Finnairia.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Finnairhan on laitettu myyntikuntoon jo vuodesta 2006. sen takia toimintoja ajettu rajulla kädellä eikä mikään toimi enää.
Niinpä......hinta/laatu ei taida olla kohdallaan.
Johto pitäisi saneerata myös,eipä taida onnistua.
Jää meidän veronmaksajien rasitteeksi jatkossakin.
Ehei... Ei johtoa saneerata, heillä on semmoinen sopimus että jäävät taloon tai saavat "potkut" eli ei tarvitse tulla töihin mutta täysi palkka edut korotukset eläkeikään asti.
Kuten monella muulla johtajalla on aina ollut.
Saahan Hienonen ja Vehviläinenkin jo finnairilta "eläkettä" joka on n.8000€/kk.
Sitten ihmetellään minne kaikki tulot menevät.
Uusi omistja noita ei suostu maksamaan.
Jääkö veronmaksajien harteille.Uskoisin niin.
Pörssiarvo 410 miljoonaa.
Peliyhtiö Supercell myytiin reilulla 2 miljardilla.Olisivat saaneet viisi Finnairia.
Kukapa ostaisi valtion ylläpitämää rappeutunutta tappiofirmaa?
http://www.hs.fi/paivanlehti/mielipide/Finnair ulkoistaa osaamisen/a1337825684896
Asiaa.
Ei kyllä ole mikään "kruununjalokivi".
Riippakivi pikemminkin.
AKT auttaa kokoomuslaisia lentoemäntiä.
Aika laittaa foliopipo päähäsi kun kainelaisia luuloja oletat.
Ilmapiiat ja rekkakuskit ovat samaa kööriä. Jo on aikoihin eletty.
Sama asia kun Finnairin lentäjät teettävät talojaan slovakeilla ja virolaisilla.
Markkina-arvo: 410.04 Milj.EUR
Ei tuo kyllä kallis ole.Eikä sittenkään kelpaa kellekään.
Mitäs jos sen vaan ajais alas?
Kateellinen taas vinkuu, eikö firmasi saanut sopimusta kun olet tunnetusti aikamoinen vetelehtijä,
Sinä ja sinun kommarijutut kyllä tiedetään, tarvitset hoitoa harhoillesi.
hyvää vauhtia sitä on ajettu alas vuodesta 2006.
Mihinkähän tuo markkina-arvo perustuu? eihän Finnair omista enää mitään.
Pörssiarvo.
Yläkantissahan tuo on.
Loppusilaus puuttuu vielä....mut kukaan ei huoli.
Eiköhän hoitoa tarvitse porukka mikä tekee yhteistyötä AKT: n kanssa. Sairasta porukkaa.
Aasialiset kans.
Kyllä maksaa, ihmettelee vaan suurta menoaerää raha asioissa.
Taitaa sinulla olla huono elämä kun olet noin ristissä AKT;n kanssa, kävikö siinä silleen että yritit syöttää pajunköyttä työntekijöillesi ja he pistivät hanttiin.
Oletko jokin manne-johtaja?
Markkina-arvo: 353.66 Milj.EUR
Hinta laski muutamassa päivässä yli 50milj.eur.
Paska ei kelpaa kenellekään.
Ei osta kukaan lakkoherkkää vasurifirmaa.
Porvari toisensa jälkeen kuppaa firmaa.
Valtionyhtiöissä osaamattominkin porvari pystyy kääntämään veronmaksajien euroja taskuunsa.
Saa vielä asunnonkin....
tuloista en tiedä mutta tänään ostin finnairilta 3 lippua a753 tku-bkk-hel,joten lippujen hinnat on nyt minusta kohdallaan.vielä kun saisivat safka-puolen kuntoon;)
täytyypä vielä kiittää internet tuki henkilöä!! hän oli uskomaton !palkkansa ansainnut.
sen verran vielä ,lento 2.12-1.2.2014,ei paha hinta pitkästä lipusta.
Finnair ei saa safkapuolta kuntoon koska ei pysty kyseiseen asiaan vaikuttaa.
Myyntivaiheessa nuo älyttömät maksut vois purkaa.
Sopimus on sopimus, paitsi jos työntekijöille pitäisi maksa mitä on velkaa.
Hienosen pitää saada mikä Hienoselle kuuluu. ;)
Hienonen sai jo kämpän.
Ilmarisen kautta,veronmaksajien piikkiin.
Ai lusmuille pitäis jotain maksaa. Höpö,höpö. Valtionyhtiöt pitää lopettaa.
Kyllä. lisää työttömiä on mitä teikläiset haluatte.
Paljonkohan hinnat laskee sitten?
Arvaan 20%.
Ei tuo liity mitenkään myyntikuntoon saattamiseen. Kulujen säästö on olematon, samoin vaikutus tuloihin, joka voi olla jopa miinusmerkkinen.
Yhtiön saamiseksi myyntikuntoon olisi tärkeintä saada se kannattavaksi, vakavaraiseksi ja markkinoilla arvostetuksi. Jostain ihme syystä yleensä yritetään myydä yhtiöitä, joille sellainen ei onnistu.
v.2011 kurssi kävi 5.50e.Nyt 3.10e paikkeilla.
Huono on,kun ei mene kaupaksi.
Kyllähän kaikki tietää mikä tikittävä aikapommi finski nykyään on, kohta tulee koneet tontiin.
Ajan kysymys enää.
Vältän finnairia.