Joko uusi Nissan Note on tullut koeajettua?Ja mikä on ensi tuntuma siitä.Vähän kiinnostaisi kyseinen auto kun hinnoittelukin tuntuu kohtuulliselta alk.reilut 15t.Tuo kolmipyttyinen kone on kyllä vähän ?.
Uusi Nissan Note
note city
255497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kävin ajamassa dieselinä (Tekna). Oli todella loistava positiivinen yllätys: hiljainen, pirteä, tilava, näppärä, hyvä ajaa! Harmi vaan, että taitaa joutua hommaamaan 1,2-bensavaparina. Noh, täytyy koeajaa sekin vielä (näyttelyssä oli vaan dCi koeajettavana lauantaina).
Miinuspuolena se, että lämmintä ei meinannut hyttiin saada, vaikka ulkona oli keli juuri ja juuri plussan puolella. Bensassa varmaan ei ole kylmyysongelmia...
No voi vittu. Ajoin minäkin olosuhteiden pakosta uutta notea. Enpä ole aikoihin ajanut niis paskaa autoa. Ohjaus on kuin 70-luvun Valmetista, ohutkehäistä (nahka)rattia myöten. Jokainen kuoppa tuntui väänsi rattia sormille. Loivissa kaarteissa auto oli kuin kiikkulauta. Joisitus perinteinen pintakova lulla. Ja hiljainen vai? Moottori ärjyi kuin syötävä. Kaikenkaikkiaan kelvoton auto!!!! saman kokoluokan saksalaiset ja ranskalaiset ovat ominaisuuksiltaan valovuoden edellä.
Tosin lisättäköön vielä, että aika ihme "päiväajovalosysteemi" tuossa on. Sumuvalot palaa päivällä himmeänä (kuka kusi lamppuun?) ja "säästää" H4:ia....
Olisivat laittaneet edes led-päivävalot, niin olis jotain järkeä.
Ammetaan ne led-valot vaan olla premiumeissa ja muissa Wanna be rakkineissa.
Tuli takapenkkiläisenä oltua uudessa Notessa. Tilaa todella hyvin sekä ylös että eteen 190 senttiselle.
Ihan asialliselta vaikutti ja tilavalta kokoisekseen, varsinkin tavaratilan laajennus. Kojelauta vaan vähän tökerö ja kovaa muovia liikaa matkustamossa. Samalla rahalla olis voinnu tehdä tyylikkäämmän kojelaudan pehmeästä muovista. Nyt halpisauton leima.
Ajettavuus kunnossa mutta voiman puutetta kolmepyttyisellä. Diiseli olis vääntävä mutta kylmä. Täytyypä odottaa 1.6 litrasta, joka sopisi suomen teille paremmin.
Nyt on ajettu sekä diesel että bensamalli. Tosi pirteä on bensanakin (ja lämpiää tosi hyvin, lasit sulaa nopeasti tyhjäkäynnillä). Hyvin kiihtyy 0-80 km/h ja motarillakaan ei huuda 120 km/h vauhdissa. Dieselin ajoin kesärenkailla, bensan nastarenkailla, yllättävän hiljanen nastoillakin jopa motarilla. Persgrillit on suorastaan kuumat!
Ite en havainnu mitään voimanpuutetta tossa 80hv mallissakaan, itse kuitenki ajelen 190-heppasella... Ihan pirteä kaupunkiajossa, maantiellä pärjää ihan ok.
Hintasekseen on kyllä loistavia autoja, täältä lähtee vaimolle ostoon 1,2-l. bensamalli Acenta family pack tech pack.
Ei tainnut olla muita koeajolla kyydissä?
Mulla kolme matkustajaa ja kyllä oli aika nihkeä kiihtymään ja jo paikalta lähtö meinasi sammuttaa moottorin.
Ite ajan 117 heppasella, hieman liian isolla autolla joten Note kiinnostaa nyt kun tekivät ulkonäköparannuksen. Hiljainen kyllä oli, on myönnettävä.
Minä 80 kg faija 95 kg, takapenkki tyhjänä, ihan hyvin kulki. Eiköhän toi ole maksimikuorma kuitenkin meidän käyttöön, koska vaimollehan tuo tulee lapsen kuskaamiseen ja kaupassa käyntiin yms. Ettei vaan sulla ollu eco-tila päällä (mittaristo sinivihree)???
Tänään sain vielä hyvän tarjouksen ko. rakkineesta, joten eiköhän se huomenissa lähe tilaukseen.
Ps. Koeajossa 150 km matkalla kulutus 5,4 litraa / 100 km, ilmastointi päällä, oikeat valot päällä, kaks kauppareissua, kaupunkipyöritystä noin puolet tosta koko matkasta, loput maantietä/motaria 80-120km/h.
Sait kulutuslukeman ilmeisesti Noten omasta ajotietokoneesta, joten lukema tuskin pitää paikkansa.
Oma 1.6 l qassu kuluttaa kaupunkiajossa vajaa 7 litraa/100km, jonka olen mitannut tankkauksesta. Ainakaan qassun ajotietokoneen kulutusmittari ei toimi sillä sen mukaan kaupunkiajo kulutus olisi vain 5,9 l/100km. Mittaria pitää vielä vähän väliä nollata että ylipäätään toimisi ollenkaan.
Tiedä hän "eco-tilasta" kun ei myyjä autoa pahemmin esitellyt.
on siinä ainakin bensa luukulle saatu kokoa onpa neroja nippon inssit kaikkee sontaa ne syytää suomen markkinoille
Meillä on ollut nyt pari viikkoa tuo 1.2 note visia ja on edelliseen -11 vuosimalliseen 1.4 litraseen verrattuna tosi pieniruokanen ja se levottomuus on poissa,mikä vaivasi tuota edellistä. hyvin kulkee kolmi pyttynenkin,kiihdyteettäessä vain kuuluu karkeampi ääni,mutta ego kestää sen kyllä.
Ainut huonopuoli on että tuohon bensamalliin ei saa laittaa vetokoukkua,ainoastaan dieseliin sen saa.
Edellisellä notella ajettiin n.70 tkm ja ei mitään vikaa.
Vetokoukku !
Nyt puhut pelle soopaa.
Arvo tippuu kuin vesi räystäiltä keväällä. Ostin 3 vuotta sitten, no, ajettu 70 k, nyt tarjotaan jopa alle kympin... Ja 1,6 kone, connect ja monia lisävarusteluja. Jotenkin väärin, mutta sitä kai se auokauppa on... Pitäis mennä hautaan sen yhden kanssa. Niin yksiautoavioinen en sentään ole. Ja kiinnostavaa... Äijät ostelee vaimoilleen "kauppakasseja" eikö ne ämmät itse osaa päättää... Vai onko ne niin alistettuja, että ne vaan viilaa kynsiään, kun äijä hankkii autot puolesta:D
Osin tammikuun lopulla Noten.....3 viikkoa ostamisesta lauantaina piti lähteä asioille. Auto ei suostunut lähtemään käyntiin.....mittaritauluun tuli valot ja ohjeet että kytkinpoljin pohjaan.....mutta auto ei käynnistynyt.
Soitto myyntiliikkeeseen.....sieltä ohjeet että pitää soittaa Nissan tiepalveluun...jonne soitin. Korjausmies tuli 15 kuluttua ja koitti omalla boosterillaan saada akkuun happea mutta ei.....akku ei ottanu virtaa vastaan. No....ei muuta kun auto lavetille ja liikkeeseen....kyllä sapetti...viikonloppu pilalla. Syytä miksi akku tyhjenee en tiedä.....
Nyt yritän myydä auton eteenpäin vaikka sillä on ajettu 365km.....ei enään toista samanlaista lauantaita......eikä enää koskaan toista Nissania.
Rauha... Mulle kävi uudelle Focukselle sama viime kesänä lomareissulla. Mittarissa taisi olla 409 km... Syynä oli muistaakseni, että radio tai jokin muu laite imi virtaa, vaikka se oli sammutettukin, vai. Mitä se olikaan. ...se korjattiin ja sen jälkeen ei ole ollut muuta, paitsi nyt, ettei radio/Cd toimii ihan milloin sattuu... Mutra se oli Ford. Älä noin pienestä luovuta. Note on ihan ok, kunhan oppii tavpille :D
Nyt on ollu kuukauden ajossa vaimon 1.2 mopoversio, kulutus molemmilla tankillisilla tankista mitattuna 6,5 l / 100 km. Toinen tankki pelkkää matka-ajoa ja toinen pelkkää taajama-ajoa. Että taas sen 2 litraa kulutus isompi ku eu-kulutus, ihan kuten mun Jukessakin. Notessa 15" hakkapeliitta 8:t.
Nyt olen jonkun aikaa uudella Notella ajellu ja mulla kulutus on 80 heppasen Notella pyörinyt 6litran kieppeissä.Aluksi vähän oudoksutti korkea istumakorkeus edelliseen autoon verrattuna mutta siihen on tottunut ja näkyvyys on hyvä sitämyöten.
En osta ainakaan nissanii enää ikinä!
Mitenkä suuri ero on ahtimella varustetulla 1.2 moottoriin verrattuna vapaasti hengittävään 1.2 koneeseen normi ajossa Notessa ?Kannattaako puolentoistatuhannen lisäpanostus?
Oli Note vuokra-autona. Ihan paska. Jousitus ihmeen kova. Kosla tärisi niin että sai jännittää hajoaaki se. Huono ohjaustunto. Kääntyi kyllä sinne mihin ratista käänsi mutta ei tuntumaa tiehen.
Motarilla sai laittaa välillä nelosen päälle että pysyi ylämäessä vauhdissa.
Älä osta.
Mielummin Ford Focus tai Tojota Varis.
Kaupungissa kuitenkin jokseenkin kelvollinen.
Et taida olla koskaan edes Notella ajellutkaanOn tilava auto, päihittää takatiloissa jopa monet luokkaa suuremmat autot. On hyvä ajaa ja liikkuu hyvin.
Ja lämpenee nopeasti, sekä on lähes äänetön.
meillä nissan note 1.8L usa:sta ostettu, on muuten pirteä peli. Moni jää liikennevaloissa heti
Vuoden 2014 note olisi nyt kiikarissa. Onko mallistossa ollut suuria tai odotettavissa isoja ongelmia? Ajatuksrna olisi vaihtaa -16 hyundai i20 noteen.