Jos matka-ajossa asettaa cruisen 84:een vanhan 89km/h asemesta, pitenee matka-aika vain 4 minuuttia sadalla kilometrillä (käytännössä ajan menetys on tuotakin pienempi, koskapa alemmat nopeusrajoitukset pätkivät matkaa tuon tuostakin). Esimerkiksi ajan säästö Helsingin ja Oulun välillä on vain maksimissaankin 24 minuuttia. Käytännössä ei siis mitään (kuskin vaihtoa tai kotiintuloaikaa ei aamulla kuitenkaan voi sopia, kun on kaikenlaisia jakopaikkoja ja pikku huoltotoimenpiteitä...)
Mutta, huomatkaa! Tankatessa säästö on samaa kokoluokkaa. Siis 4 litraa sadalla. Sitäkään ei huomaa edes esimerkkivälillämme Helsinki-Oulu. Se tuntuu häviävän erilaisiin kuormiin ja erilaisiin sääolosuhteisiin. Mutta kyllä se ero siellä aina on.
Vaan mitäpä, jos yhdistelmä ajaa tuon välin kymmenen kertaa viikossa, viitenäkymmenenä viikkona vuodessa. 300 000 km.
Kotiintuloaikoja ei edelleenkään voi laskea (jos kotimatkalla juoksee vielä tarjousten perässä...). Mutta naftalaskun voi laskea! Fiksummat ovat säästäneet joulurahaa vajaa 60 000mk!
Sadan auton firmassa siis kymmenen uutta veturia vuodessa... ihan ilmaiseksi. Voiko olla tottakaan. Mietipä omaa kaasujalkaasi.
Mutta, huomatkaa! Tankatessa säästö on samaa kokoluokkaa. Siis 4 litraa sadalla. Sitäkään ei huomaa edes esimerkkivälillämme Helsinki-Oulu. Se tuntuu häviävän erilaisiin kuormiin ja erilaisiin sääolosuhteisiin. Mutta kyllä se ero siellä aina on.
Vaan mitäpä, jos yhdistelmä ajaa tuon välin kymmenen kertaa viikossa, viitenäkymmenenä viikkona vuodessa. 300 000 km.
Kotiintuloaikoja ei edelleenkään voi laskea (jos kotimatkalla juoksee vielä tarjousten perässä...). Mutta naftalaskun voi laskea! Fiksummat ovat säästäneet joulurahaa vajaa 60 000mk!
Sadan auton firmassa siis kymmenen uutta veturia vuodessa... ihan ilmaiseksi. Voiko olla tottakaan. Mietipä omaa kaasujalkaasi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
asiahan on taivahan tosi.
ei taida isännät tuota 60 000mk antaa joulu rahaksi....
asiaa kyllä muuten.