ajopelini Toyota Carina e 1.8 vm-95 jolla on ajettu n. 170 tkm, kadottaa vetensä oudosti,jäähdytysvedet katoaa niin jäljettömiin ettei lätäkköä tule mihinkään ja auton konehuonekkin on rutikuiva. Vettä joutuu lisäilemään tämän tästä ja olisi kiva tietää mihin se menee? Eräs autoa tutkinut sanoi että koneesta (?) on kansi halki ja vesi katoaa sinne. Yhden kerran lämmöt nousi punaiselle kun oli vesi taas hävinnyt, joskus taas ajaa kuukaudenkin ettei vettä katoa. Tänä aamuna moottorinlämpö viisari ei meinannut nousta ollenkaan aamu-uniltaan. Koneremppa vai romukuorma?
aikapommi?
tyttö&toyota
133183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ei sen kummempaa jos kone kerran käy. Heti korjaamolle ja kansiremppaan.
Joo, kyllähän auto käy ja kukkuu ihan normaalisti, mutta kun missään ei näy että mikään olisi vuotanut,sen takia yksi korjaajasetä väitti että kannessa täytyy olla halkeama. Tosin jäähdytin on aika omituisen rähjäisen näköiden verrattuna auton hyvään kuntoon ja siistiin konehuoneeseen.
Kandee viedä korjaamolle koeponnistettavaks tuo sinun jäähdytysjärjestelmä. Nesteet voi hävitä joskus vaikkapa lämmpärin kennon kautta sisätilan lattialle. Vitkuttelu ja ihmettely hölmöä koska vielä voisit selvitä pienillä kustannuksilla vaikka kansiremontin joutuiskin tekemään. Voit nääs kohta joutua tekemään kone remontin...
pakoputkesta runsaasti. jos höyryttää on kansi tai kansipahvi sökö
Kun mitään päällepäin näkyvää höyrytystä ei ole.. eikä sitä vuotanutta vettäkään löydy mistään vaikka ettittiin jo lattiamattojen altakin koska autossa oli kumma haju.
Kohta höyryttää kuskin päässä.
Oli samanlainen vaiva. Halpa korjaus. Uusi jäähdyttäjänkorkki. Laski paineita jossai välissä!!!
Minulla oli vm 1995 Carina E 1.6, jolla ajoin n. 205000 km. Siitä alkoi kadota jäähdytysnestettä jäljettömiin n. 150000km ajettuna. Vuoto loppui vesipumpun vaihdolla. Myöhemmin jäähdytysnestettä vuoti myös lohkolämmittimen juuresta, mutta silloin vuotojäljet näkyi moottorin kyljessä.
Vesipumppua ei kukaan ole vielä tutkinut...
talvella ihmeteltiin kun auto ei lämpiä ja muutama päivä sitten lämpöviisari alkoi nousta vasta yli kymmenen kilometriä ajettuani kun vähän hurautin lämmityslaitetta. Ja mistään en tänä aamunakaan vuotojälkiä löytänyt vaikka lisäsin melkein litran jäähdytysnestettä!
Kuka sitä siellä ryystää? taitaa asua joku tenutonttu konepellin alla...
Kannentiivisteen vikojen etesimisohjeita:
1. Kaasuta autoa autoa ja katso paisuntasäiliöön menevästä letkusta: ei saa tulla ilmakuplia.
2. Syylärin korkissa tms. onko harmaata tatinaa? Jos on öljyä pääsee jäähdytysjärjestelmään
Pitääpä tarkastaa tuo kohta 1. Syylärin korkissa en ole mitään kummaa huomannut mutta en ole sitä hoksannut niin tarkkaan katsoakkaan.
Seuraavaksi pitää kai tutkituttaa vesipumppu tiivisteineen ja muut vastaavat vimpulat. On kai hölmön hommaa alkaa repiä konetta auki ensimmäisenä jos vika onkin muualla.
Vaihda korkki. Halpaa. Korkin jousi, kun ei pidä painetta. Päästelee paisuntasäiliön kautta ajossa eetteriin. Tuoksahtelee, jos vuotoja ei näy. Toinen on jälki oksennus, joskus aikojen päästä!
joku jo aiemminkin sitä korkin vaihtoa ehdotti,
pitääkin kokeilla, mutta mistä niitä korkkeja saapi? myydäänkö toyotalla, varaosaliikkeessä vai jäähdytinkorjaamon kautta?
Auton sisällä on vähän kummallinen haju jonka epäilen liittyvän asiaan...mistään ei vuotoa ole löydetty ja isot määrät vettä katoaa, on kaivettu mattojen alta ja ajosillalla tutkittu alapuolelta mutta pisaraakaan ei näy.
Varaosakaupat edullisia. Esm. motonetista käypänen. Merkkihuolto kalliimpi. Voi korkilla korjaantua!