Speed hakee työvoimatoimiston mol.fi sivujen kautta uusia liikennöitsijöitä konttikuljetuksiin joilla on 3-akselinen puoliperäveturi ja konttialusta. Onko tämä varmin tapa rikastua nopeasti työnteolla?
Vetoauto on jo. Pumpusta kiristetty F89 Volvo vuodelta 76.
Kärri puuttuu enää..
Puukengät (omat) on jo myös.
Vetoauto on jo. Pumpusta kiristetty F89 Volvo vuodelta 76.
Kärri puuttuu enää..
Puukengät (omat) on jo myös.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä vaan. Samanlaisella kalustolla minäkin olen firmaani pyörittänyt. Ja rahaa on!! Tosin ei hampaita.
Volvo f89 kyllä on mainio vetäjä. Itse ajelen päivittäin sellaisella rahtia, ainoa huono juttu että ne puukengät ei sovi polkimille, ja nenä pysyy auki kun se savuaa kun tsernobiili!
No voi toisen kerran! Mahtuisko Crocsit polkimille paremmin? Niin onks varma että tolla hommalla tienaa hyvin? Alkaa Volvo olla valmis ajoon. Rajoitinta ei ole. Eikä digipiirturia. Kulkee 150 km`h nuppina. Kokeilin Eräjärvellä Syrjän mäessä.(alamäessä). Oli mustassa jäässä tosin ja sladissa varmaankin tippu vähän huipuista. Ei yhtään huimannut. Tosin nortti palo lähes katkeamatta tuon suorituksen jälkeen..
crocsit on huonot, mutta yksi hyvä monien rekkamiesten käyttämät kengät ovat, remmisandaalit. 20 asteen pakkasessa tulee myös hyötyliikuntaa kun joutuu kokoajan jalkoja nostelemaan. Niin ja se on hyvä kun tuon ajan vessoissa ei tarvitse katsastukseen edes jarrusovituksia, eikä ne savutkaan juurikaan haittaa. yksi huono mikä F89 on niin vie diisseliä niin vitusti, ja keppiä saa sotkea kuin puurokauhaa, osiakaan siihen ei meinaa enää oiken löytyä.
Volvo F 89 istuin mukavuus päin peetä. Faijaltani meni selkä sököksi
kun kolusi kaikki Volvot Titanista-F89:n . En suosittele. Ota mieluummin
143 kaania. Siinä on sentään kunnon satula ja mökää piisaa.....
Joo se oli iso askel ihmiskunnan historiassa kun F 89 tilalle tuli uusi malli
F 10 ja F 12. Sisätilat ja näkyyvyys ulos autosta.Se oli varmaan iso juttu
tuolloin 1979-1980 vaihteessa.Kertokaapa ketkä kokivat kyseisen
asian.
Aika kova vaihtuvuus speedillä. Mitähän maksaavat kilsalle suurinpiirtein 3aks. autolle ja omalle konttikärrylle.
autojen vika?ei perhana näitä selityksiä.oliko iha pakotettu ajamaa?
On se Speedi parempi, kuin nämä ihmeelliset jobbarit. jotka maksavat milloin Virosta milloin suomesta jos ylipäätään maksavat. Samat heput vaihtavat ei yrityksiin ja sama homma jatkuu ja rahantulo kestää ja kestää. Speed maksaa ajallaan ja hintakin
on parempi kuin näillä epämääräisillä niin sanotuilla kuljetusvälitysliikkeillä jotka touhuaa touhupettereittensä kautta ja keikat on suunniteltu niin ettei niitä edes voi
ajaa työaikalain mukaisesti.
Nonnii poijaat. Nyt olis taasen paikkoja auki Speedillä. Ilmoitus on MOL sivuilla. Nyt ei muuta kuin helppo raha pois.
F89 on paras kuorma-auto minkä Volvo on valmistanut.
Jos sinulla on sellainen niin onneksi olkoon,olet lähes lotto-voittaja.
Kehitysmaissa kaikki kuljetukset hoituu kyseisellä autolla.
Huoltoa ei tarvita koska se on ikiliikkuja. Melkein yhtä luotettavia
ovat F-10 ja F-12 Volvot. Katsokaapa vaikka ohjelma: Maailman
vaarallisimmat tiet
Ja se on BULL sittiä ,että n 88 -89 kuskeilla olisi selkä mennyt sököksi.
Vähemmän keskiolutta enemmän punttisalia ja kuntoilua sanon minä.
Kuka myöntää uskomaan jenkkisarjat vaaralliset tiet ,rekkakuskit jäällä,olevan totta.Nehän on just suunnattu mopoikäisille.sohvaperunoille ym.Jenkkilikka keksi bisneksen.Mutta suomiversiot olis samoista sarjoista jotain.
tuo vaaralliset tiet sarjakin on aivan tekemällä tehty. se kinttupolku mitä ne ajaa ei tosiaankaan ole ainoa reitti niiden kylien välillä, vaan kyllä siellä parempikin tie menee. ihan kartasta jo googlen kartasta katsomalla selviää asia.
jumalauta mä olin siellä -40 pakkasta ja ihan sorstreissa kuljin.ja aurinko tuolilla istuin ulkona..............jeeeeeeeeeeeeeeeeee
Kyllä scnia 143 kulki imupaine alustalla 120 ilman rajoitinta