Aika nopeasti talous kääntyi takaisin miinukselle Vehviläisen lähdön jälkeen.
0Äänestä
game over mään!
Ei kumma, katsos kun myytävä omaisuus loppui, ei ole mitään mitä myydä enää, kiinteistöt ovat jo myyty, Mute on myyty ja catering on myyty, Vehviläinen otti vaan rahat/edut ja lähti.
Yksinkertaisesti pas.kin,ahnein ja epäpätevin johtaja ikinä!
Se on game over, kiitokset siitä Finnairin ahnealle johdolle.
Taisi Vehviläiselle asuntonsa myyminen ja lahjukset ilmariselta olla tärkeämmät kuin lentoturvallisuus ja suomen kansa.
Kaatuisi koko firma ennenkuin ensimmäinen kone tulee tonttiin.
0Äänestä
nauraa koko ajan
game over mään! kirjoitti:
Ei kumma, katsos kun myytävä omaisuus loppui, ei ole mitään mitä myydä enää, kiinteistöt ovat jo myyty, Mute on myyty ja catering on myyty, Vehviläinen otti vaan rahat/edut ja lähti.
Yksinkertaisesti pas.kin,ahnein ja epäpätevin johtaja ikinä!
Se on game over, kiitokset siitä Finnairin ahnealle johdolle.
Taisi Vehviläiselle asuntonsa myyminen ja lahjukset ilmariselta olla tärkeämmät kuin lentoturvallisuus ja suomen kansa.
Kaatuisi koko firma ennenkuin ensimmäinen kone tulee tonttiin.
"Heikko jeni rasittaa" -Ha ha ha haaaaaa,, pas.ka johto selittelee,
"Finnairin mukaan edelleen Japanin myynnin yksikkötuottoja ja lisäksi rahti- ja lomaliikenteen tuotot ovat heikentyneet." -No mitäs sitten Johdon "viisaat" päätökset ovat romuttaneet koko toiminnan.
0Äänestä
Hyvä johto
nauraa koko ajan kirjoitti:
"Heikko jeni rasittaa" -Ha ha ha haaaaaa,, pas.ka johto selittelee,
"Finnairin mukaan edelleen Japanin myynnin yksikkötuottoja ja lisäksi rahti- ja lomaliikenteen tuotot ovat heikentyneet." -No mitäs sitten Johdon "viisaat" päätökset ovat romuttaneet koko toiminnan.
Kysymyshän on kalliista työvoimarakenteesta. Eli suomeksi laiskoista demareista.
0Äänestä
nähty tuokin.
Hyvä johto kirjoitti:
Kysymyshän on kalliista työvoimarakenteesta. Eli suomeksi laiskoista demareista.
Enemmänkin ahneen johdon bonus-into ja infrastruktuurin tuhomainen.
Ymmärtäisit sinäkin sen senkin pelle!
Finnairilla ei ole varaa maksa entisille pääjohtajille/toimitusjohtajille miljoonia vuodessa.
Ehkä se on vaikeata ymmärtää sieltä rekkafirman kahvihuoneesta.
0Äänestä
32 vai?
Tämä höyrypää Vehviläis-fani ilmoitti osakkeen hintaromahduksen jälkeen myyneensä firman osakkeet viimeviikolla. Nämä "sijoittajagurut" ovat oma huvittava osa keskustelupalstoilla. Yleensä kiukuttelevat ja vitt....vat muille.
0Äänestä
tosi on
"Vale, emävale, Kataisen tilasto. Väite Suomen kilpailukyvyn romahtamisesta korkeiden palkkojen takia ei pidä paikkaansa. Suomen kilpailukyky on edelleen hyvää tasoa."
YLE,MOT
Finnairin romahdus johtuu sitä kupanneista johtajista.
0Äänestä
sossuja molemmat
Yle on sossupesäke. Aivan kuin finnair.
0Äänestä
sefsef
sossuja molemmat kirjoitti:
Yle on sossupesäke. Aivan kuin finnair.
Mitä sinä siinä vingut syöpäläinen?
0Äänestä
ööörk..
sefsef kirjoitti:
Mitä sinä siinä vingut syöpäläinen?
Eikös tuo rekkafirman pyörittäminen ole aikamoinen sossupesäke? kuskit niin kallitta että pitää oikein EU;lta pyyttä lisätukia sille.
Kuitenkin kaikki vaan istuvat perseel.länsä päivät pitkät.
Ja mitkä ovat vaatimukset? ajokortti.
Eli toisinsanoen ei mitään!
0Äänestä
se vaatimuksista
ööörk.. kirjoitti:
Eikös tuo rekkafirman pyörittäminen ole aikamoinen sossupesäke? kuskit niin kallitta että pitää oikein EU;lta pyyttä lisätukia sille.
Kuitenkin kaikki vaan istuvat perseel.länsä päivät pitkät.
Ja mitkä ovat vaatimukset? ajokortti.
Eli toisinsanoen ei mitään!
Lentolupakirjan saa 17 vuotiaana. Yksinlennon voi tehdä 16 vuotiaana.
0Äänestä
kenkää persuksiin
sefsef kirjoitti:
Mitä sinä siinä vingut syöpäläinen?
Valtionfirman (esim. Yle ja Finnair) työntekijät ovat syöpäläisiä.
0Äänestä
se vaatimuksistasi
se vaatimuksista kirjoitti:
Lentolupakirjan saa 17 vuotiaana. Yksinlennon voi tehdä 16 vuotiaana.
Jeps. mutta liikennelentäjäksi vaaditaan paljon enemmän koulutusta ja typpikurjsseja kun jonkun juopon ratinkääntäjän ajokorttiin.
0Äänestä
ho hoo..
kenkää persuksiin kirjoitti:
Valtionfirman (esim. Yle ja Finnair) työntekijät ovat syöpäläisiä.
Sinä olet vain kateellinen syöpäläinen.
0Äänestä
Sarvis
Kyllä suurin ongelma on liitot ja liiton miehet.
0Äänestä
kurpa
Aika huono ymmärrys sinulla on todelisista ongelmista, ehkäpä pääsi selviää kun ensiksi lopetat sen huumeiden käytön.
0Äänestä
järjestöshittiä
kurpa kirjoitti:
Aika huono ymmärrys sinulla on todelisista ongelmista, ehkäpä pääsi selviää kun ensiksi lopetat sen huumeiden käytön.
ilman liittojen touhuja ja ilman vittumaisia liiton miehiä finnair olisi qatariakin parempi ja suurempi yhtiö.
0Äänestä
hi hii..
järjestöshittiä kirjoitti:
ilman liittojen touhuja ja ilman vittumaisia liiton miehiä finnair olisi qatariakin parempi ja suurempi yhtiö.
Ja Finnairilla ei olisi yhtään suomalalista työntekijää vaan halvimmasta päästä ja laatu mitä sattuu. ymmärtäisit sinäkin pelle jotain laadun päälle.
0Äänestä
fjgfjffjgf
hi hii.. kirjoitti:
Ja Finnairilla ei olisi yhtään suomalalista työntekijää vaan halvimmasta päästä ja laatu mitä sattuu. ymmärtäisit sinäkin pelle jotain laadun päälle.
Pöljälle tiedoksei, qatarin työntkijätkin kaikki kuuluvt liittoihin ja heillä paremmat palkatkin kuin finnairilla, qatarilla ei vaan säästetä laadusta.
0Äänestä
QR 1
fjgfjffjgf kirjoitti:
Pöljälle tiedoksei, qatarin työntkijätkin kaikki kuuluvt liittoihin ja heillä paremmat palkatkin kuin finnairilla, qatarilla ei vaan säästetä laadusta.
mihin liittoon kuuluvat qatarilla?
0Äänestä
lkjuiolkj
QR 1 kirjoitti:
mihin liittoon kuuluvat qatarilla?
Sanooko ITF- mitään tyhjäpäälle?
0Äänestä
tfi
lkjuiolkj kirjoitti:
Sanooko ITF- mitään tyhjäpäälle?
Ei ihme että tuo liittoja vihaava hyypiö ihailee qatarin kaltaisia orjatyömaita. tyhmähän se yksinkertaisesti on!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Aika nopeasti talous kääntyi takaisin miinukselle Vehviläisen lähdön jälkeen.
Ei kumma, katsos kun myytävä omaisuus loppui, ei ole mitään mitä myydä enää, kiinteistöt ovat jo myyty, Mute on myyty ja catering on myyty, Vehviläinen otti vaan rahat/edut ja lähti.
Yksinkertaisesti pas.kin,ahnein ja epäpätevin johtaja ikinä!
Se on game over, kiitokset siitä Finnairin ahnealle johdolle.
Taisi Vehviläiselle asuntonsa myyminen ja lahjukset ilmariselta olla tärkeämmät kuin lentoturvallisuus ja suomen kansa.
Kaatuisi koko firma ennenkuin ensimmäinen kone tulee tonttiin.
"Heikko jeni rasittaa"
-Ha ha ha haaaaaa,, pas.ka johto selittelee,
"Finnairin mukaan edelleen Japanin myynnin yksikkötuottoja ja lisäksi rahti- ja lomaliikenteen tuotot ovat heikentyneet."
-No mitäs sitten Johdon "viisaat" päätökset ovat romuttaneet koko toiminnan.
Kysymyshän on kalliista työvoimarakenteesta. Eli suomeksi laiskoista demareista.
Enemmänkin ahneen johdon bonus-into ja infrastruktuurin tuhomainen.
Ymmärtäisit sinäkin sen senkin pelle!
Finnairilla ei ole varaa maksa entisille pääjohtajille/toimitusjohtajille miljoonia vuodessa.
Ehkä se on vaikeata ymmärtää sieltä rekkafirman kahvihuoneesta.
Tämä höyrypää Vehviläis-fani ilmoitti osakkeen hintaromahduksen jälkeen
myyneensä firman osakkeet viimeviikolla.
Nämä "sijoittajagurut" ovat oma huvittava osa keskustelupalstoilla.
Yleensä kiukuttelevat ja vitt....vat muille.
"Vale, emävale, Kataisen tilasto. Väite Suomen kilpailukyvyn romahtamisesta korkeiden palkkojen takia ei pidä paikkaansa. Suomen kilpailukyky on edelleen hyvää tasoa."
YLE,MOT
Finnairin romahdus johtuu sitä kupanneista johtajista.
Yle on sossupesäke. Aivan kuin finnair.
Mitä sinä siinä vingut syöpäläinen?
Eikös tuo rekkafirman pyörittäminen ole aikamoinen sossupesäke? kuskit niin kallitta että pitää oikein EU;lta pyyttä lisätukia sille.
Kuitenkin kaikki vaan istuvat perseel.länsä päivät pitkät.
Ja mitkä ovat vaatimukset? ajokortti.
Eli toisinsanoen ei mitään!
Lentolupakirjan saa 17 vuotiaana. Yksinlennon voi tehdä 16 vuotiaana.
Valtionfirman (esim. Yle ja Finnair) työntekijät ovat syöpäläisiä.
Jeps. mutta liikennelentäjäksi vaaditaan paljon enemmän koulutusta ja typpikurjsseja kun jonkun juopon ratinkääntäjän ajokorttiin.
Sinä olet vain kateellinen syöpäläinen.
Kyllä suurin ongelma on liitot ja liiton miehet.
Aika huono ymmärrys sinulla on todelisista ongelmista, ehkäpä pääsi selviää kun ensiksi lopetat sen huumeiden käytön.
ilman liittojen touhuja ja ilman vittumaisia liiton miehiä finnair olisi qatariakin parempi ja suurempi yhtiö.
Ja Finnairilla ei olisi yhtään suomalalista työntekijää vaan halvimmasta päästä ja laatu mitä sattuu. ymmärtäisit sinäkin pelle jotain laadun päälle.
Pöljälle tiedoksei, qatarin työntkijätkin kaikki kuuluvt liittoihin ja heillä paremmat palkatkin kuin finnairilla, qatarilla ei vaan säästetä laadusta.
mihin liittoon kuuluvat qatarilla?
Sanooko ITF- mitään tyhjäpäälle?
Ei ihme että tuo liittoja vihaava hyypiö ihailee qatarin kaltaisia orjatyömaita. tyhmähän se yksinkertaisesti on!