tasaisenvauhdin taulukon mukaan sitä saa olla kokoajan korjaamassa.ostin vanhojen romujen rassaamiseen kyllästyneenä 33000 km ajetun -01 golfin heinäkuussa.Ensin meni lambdatunnistin,160 e työt,tosin se meni liikkeen piikkiin.Nyt siitä on mennyt lämpöanturi,pitää kuulemma laskea jäähdytysvedet pihalle kun se vaihdetaan,en viitsinyt edes kysyä mitä maksaa.minusta näillä kilometreillä ei vielä pitäis tarvita pahemmin autoa kuskata korjaamolle,kyllä vituttaa
pikkuvikoja kolffissa...kele...
takaisin ooppeliin
71396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
että maksaa pian 30e tuo homma...
Ihanko noin paljon on vikaa autossa?
Ei pitäisi ostaa viimeisillä rahoilla autoa, tuliko tehtyä peräti lainaakin!?
Joitakin vw miehiä päähän kun heidän lempimerkkiä morkataan. Itselläni kokemuksia tdi passatista vm 99. Merkkiliike huollettu jne. Vikojako?: kolme eri korjaamokertaa nivelten takia, about 500€ per kerta (osasta saanut myöhemmissä korjaamokuluissa hyvitystä), syöttöpumppu 2vk korjaamolla, laturi, startti, virtalukonpohja. viimesimpänä etupyörän laakerit ja jarrulevyt (yli 1000€) kilometrilukemalla 140tkm...
Miten te oikeen käytätte niitä autojanne ku on muka noin plajon vikoja?Mulla on TDI passat v-96 ajettu 336tkm eikä ole kyllä korjaamolla tarvinu käyttää muutakun takuuhuolloisssa sillon aikanaan!Taakse olen jarrusatulat vaihtanut ja tietenkin perushuollot tehnyt mutta ei muuta!!!!???!!!!
enpä tunne montaakaan jotka ois käteisellä ostanut uudehkon auton,joten älä lässytä
Hei!!! Miten keskustelu aina ajautuu tähän. Joku valittaa kun on tosi paljon vikoja ja toinen siihen sitten ettei mitään oo ollu vaikkon jo kilsoja niinkin paljon. Kele. Autot on yksilöitä ja toiset on paskoja toiset ei. Merkki ei tuota asiaa mitätöi. Vaikuttaapa sekin mitä odottaa ja mihin on asennoitunut eli mitä pitää normaalina ja mitä ei.
Miun mielestä on selvää, että ns. volyymiautot eli myyntitilastoissa kärkisijoilla olevaa merkkiä edustavat autot ei nykyään voi olla laadultaan kaikkivoipia. Jos auton valmistukseen käytetään parhaita materiaaleja ja runsaasti aikaa syntyy varma, kestävä JA KALLIS auto. Sen sijaan jos pyritään suuriin myyntilukuihin, on varma että jostain on tingittävä. Tämä sitten näkyy laadussa.
Anturin maksoi muistaakseni 18€ ja jäähdytys nesteet 5 € ja itse vaihdettuna 1-2 h juttu!
Helppo homma vaihtaa ja käynnistys ongelmat katoaa!