Juuttuvia kaasuja ja muita vikoja, viattomassa autossa.
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/auris-e15/325
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/auris-e15/325
Juuttuvat kaasut
Kiala Viulu
19218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Oho onpas lyhyt lista! Tää on paljon pidenpi lista ... Jaajuu mut tää lista koskeekin Golfia ilmankos lukemista piisaa!!!!!!!!!!
http://autot.oikotie.fi/automerkit/volkswagen/175?ref=aw-otau_Merkit_tyyppiviat volkswagen&gclid=CLSekNTDvLoCFeWXcAoda2oANQ
Ei ole" juuttuvia polkimia" vaan polkimen päälle potkittuja lattiamattoja!
On se vaan kumma ,että vaan jenkeissä on niin kädettömiä kuskeja jotka ei saa autoa pysäytettyä jos ovat potkineet maton polkimen päälle! Mutta ymmärtäähän sen silloin ei voisi nostaa oikeusjuttua auton valmistanutta firmaa vastaan ja tienata miljoonia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/18/miljardikorvauksia-viat-tulevat-kalliiksi-toyotalle/20131052/304
Vaikea pysäyttää monen kun kaasu juuttuu päälle.
Ameriikkalaaset on nyt niin rahan perään että oikeusjuttuja nostetaan ihan mistä vaan. Joskus ihmettelin miksi kalastusvapoihin kirjoitetaan kuinka moneen osaan ne saa. Vapa valmistajan mukaan oli ollut ameriikassa ongelmia kun ne olivat hakanneet vapansa pieniksi palasiksi kun ei ollut tietoa kuinka moneen osaan sen saa.. ja ei muuta kun joukkokannetta vaan kehiin ja rahaa kerjäämään. Että niin järkevää porukkaa... ei liittynyt autoihin mutta ameriikkalaisiin kyllä.
Matot on nykyään kiinnitetty paikoilleen kumisoljin, ei pääse enään liukumaan plösön kuljettajan jalan mukana kaasun päälle.
Eikös niissä amerikan malleissa olekaan jarrua , vaihteenvalitsinta tai virrankatkaisua, kun auto karkailee tonokin käsissä.
Ettei vaan ollut Kiinassa taivaallisenrauhanaukiolla juuttuva kaasuinen toyota asialla.
Vakavasta asiasta heitetään läppää, mikä on henkinen tasosi ? 4-5v?
Kuolonuhrien kustannuksella pelleily kertoo kirjoittajasta kaiken, oletko ylpeä kirjoituksestasi?
Kierretettävää tuntuu riittävän.
"Katsastuksessa havaittuja vikoja:"
"Hyvin hoidetut yksilöt todella huolettomia ja vähävikaisia TÜV, GTÜ, DEKRA"
Mikäs vika tuo nyt sitten on?
PS. "Corolla Paapan" neuvot ovat käytössä ulkomaillakin?
Ja VW konsernin katkeavat muovipolkimet.Ei takaisin kutsua mutta kohun saattamana Vw vaihtaa polkimia kun naps kuuluu.
Meteliä kehiin kun kuluttajalle sontaa syötetään...
Silti toyo on ykkönen tyrimisesä.
Onko nämä juuttuvat kaasupolkimet korjattu.
Kyllä v2011 aikana takuuseen korjattiin polkimem asentoa ja lattiamatot kiinnitettiin kumilenkein kiinni, etteivät pääse liukumaan jalan mukana kaasupolkimen päälle.
Ei kuluja asiakkaille.
http://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
Tuossa on linkki Trafin takaisinkutsusivustoon, jonka mukaan kaasupoljinkampanja on kesken, kuten on melkein kaikki muutkin Toyotan liikenneturvallisuuden vaarantavien vikojen korjaukset.
Toisenlaisiakin esimerkkjä löytyy. Volvolla on paljon useammasta aiheesta takaisinkutsuja, mutta ne onn pääosin hoidettu hyvin lyhyessä ajassa:
http://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=Henkilöauto&mark=Volvo&model=
Ei toyota välitä asiakkaista, raha on tärkein.
Eipä noista kutsuista minulle ole tullut ylimääräisiä kuluja, normihuollon aikana korjaavat puutteet ILMAISEKSI.
Minusta hyvin joustavaa toimintaa, perusteletko tuon kommenttisi?
Miten ei välitä asiakkaista ja mikä raha on tärkein?
Tarkoitatko VAAGINA-konsernin selviä takuuvikoja jotka maksatetaan onnettomilla vw-asikkailla? Onko tuo tapa sinusta parempi?
HajosikoTojotasi,heh heh.
Euromerkin pikkuvikoihin kyllästyneenä ostin uuden Aven ja
autoilun huolettomuus on tosiasia. Uusi Ave on parempi kuin
olisin voinut kuvitella. Kulkee suoraan ja on kevyt käsitellä.
1.8 on myös lämmin talvella ja lämpiää nopeasti. Mukavampaa
vaihteistoa en ole tavannut kuin tämä Toyotan portaaton on.
Ei nyki eikä pätki ja toimii kuin ajatus. Tosi mahtava.
Kulutus sekalaisessa ajossa 7l satasella ei ole paha.
Varmaan löytyy parempia istuimia ainakin kallimmista autoista
mutta saksalaista kovaa penkkiä en haluaisi.
Kallishan tuo oli, eikä edes kaikkia tingeltangeleita saanut mukaan.
Riittävasti sähköhärpäkkeitä on kuitenkin. Tulevaisuus näyttää,
kauanko kestävät. Hintansa tuntuu kuitenkin hyvin pitävän.
Johtunee varmaan luotettavan auton maineesta. Voi vaan
kuvitella ,mitä maksaa jos niitä aletaan korjailemaan.
Tosin epäilyttää valmistus Euroopassa. Vanha Japanilainen
Carina kun oli varsinainen huolettomuuden ja laadun ikoni
verrattuna melkein mihin tahansa saman hintaluokan
eurooppalaiseen, ranskalaisista nyt puhumattakaan .