Olen itse jo lopettanut moottoripyöräilyn n.40 ajovuoden jälkeen. Silti tulee katsottua aina prätkän nähdessään pyörän mallia ja menoa. No sen on näin sivusta huomannut, että jostakin syystä osa autoilijoista silminnähden tekee kiusaa erityisesti pikku kevareilla ajaville.
Ajetaan aivan kiinni pyörän perässä ja haistatetaan pitkät mm. väistämissäännöksille. Joskus suorastaan hel....tin röyhkeästi rikotaan kaikkia pelisääntöjä. Hyvin se menee onnella.
Muistakaa kiusatessanne sen verran, että lasten ja nuorten kasvamisia nähneenä uskallan luvata, että tämän päivän kevyet 16-vuotiaat ovat kahden-kolmen-neljän vuoden kuluttua 100-kiloisia joilla löytyy voimaa ja hauista enemmän kuin tarpeeksi ja alla onkin 200hp pyörä jolla voi ajaa minkä tahansa luikkivan kiusantekijän perässä tämän kotipihaan asti hakemaan hyvitystä.
Kevääseen tämä juttu kuuluisi, mutta kun taas tänään näin oikean älykääpiön Turbo-Skodansa kanssa kiilaamassa piikin Hondaa.
Ajetaan aivan kiinni pyörän perässä ja haistatetaan pitkät mm. väistämissäännöksille. Joskus suorastaan hel....tin röyhkeästi rikotaan kaikkia pelisääntöjä. Hyvin se menee onnella.
Muistakaa kiusatessanne sen verran, että lasten ja nuorten kasvamisia nähneenä uskallan luvata, että tämän päivän kevyet 16-vuotiaat ovat kahden-kolmen-neljän vuoden kuluttua 100-kiloisia joilla löytyy voimaa ja hauista enemmän kuin tarpeeksi ja alla onkin 200hp pyörä jolla voi ajaa minkä tahansa luikkivan kiusantekijän perässä tämän kotipihaan asti hakemaan hyvitystä.
Kevääseen tämä juttu kuuluisi, mutta kun taas tänään näin oikean älykääpiön Turbo-Skodansa kanssa kiilaamassa piikin Hondaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hehheh...siinähän pojat oppii tavoille t. Audi-mies
Ajoin pojan satapiikillä 400 km lenkin kesällä.
Havainto oli, että joidenkin kiireisten autoilijoiden mielestä kevarilla täytyisi ilmeisesti ajaa tienpenkalla poissa edestä.
Aikuisen alla kevari kulkee vain 80 km/t matkanopeutta. Turha sitä on Farrmari -Volvokuskin keskisormea näyttää, kuten minulle viime kesänä. Näytti vielä merkkejä että minun kuuluisi väistää takanatulevia pientareella. Oli äijä ihan hiilenä ratin takana.
Voi voi. Minä en muuten pientareelle väistä tulevaisuudessakaan, jos piikillä vielä ajan.
Miksi ei voi väistää pientareelle, jos jurnuttaa 100 rajoitusalueella törkeää alinopeutta 80 km/h? Itse antaisin tilaa. Mopoautokuskit ajaa myös kuin euroopan omistajat, keskiviivan tuntumassa leveällä tiellä 4-kymppiä, siistä syystä tulee joskus ohitettua niitä vasemmalta puolelta töötti huutaen.
kuka sanoi että rajoitus on 100? yleensä jos rajoitus on jo 100, niin on myös mahollisuus ohittaa...
Pientareella ajaminen on kielletty ja onkin vaarallista.
80kmt ei ole törkeä nopeus missään mielessä paitsi 40km rajoituksella.
Audihomoille voi sanoa, ettikö teho riitä ohittamiseen..hahahahah
Asia tuli selväksi, sinulla on vikaa korvienvälissä, ei kukaan muuten voisi väittää, että jos rajoitus on 100, on myös mahdolisuus ohittaa. Et ole sitten kuullut vastaantulevasta liikenteestä, keltaisesta sulkuviivasta, risteysalueista jne.
Alinopeus on ajamista alle rajoitusten, törkeää se silloin, kun alinopeutta on 20.
Eikö tule edes mieleen, että sinä voit kuolla typeryytesi takia?
En ollut kukaan noista uusista kommentoijista.
Minusta kevarilla kaistanreunaa tai piennarta ajaminen on vaarallista. Silloin nämä kiireiset farmari-Volvoilijat eivät vaivaudu muuttamaan ajolinjaansa ollenkaan vaan suhahtavat sitä normaalia 15 km/t ylinopeuttaan metrin etäisyydeltä ohi kevarista.
Moottoripyörällä on otettava tilansa!
Tämä on turvallisuuskysymys moottoripyöräilijälle.
Kenelläkään ei voi olla niin kiire, ettei muutamaa sataa metriä kykene kevarin perässä ajamaan ohituspaikkaa odottaessaan.
Olet tavallaan oikeassa, mutta hitaammin liikkuvan on syytä väistää nopeampia, kun taakse alkaa kertymään jonoa, oli kyseessä sitten mikä tahansa ajoneuvo. Jos jääräpäisesti ajaa keskellä tietä, saattaa joku töötätä takaa, varsinkaan moottoripyörällä ei kannata leikkiä auton edessä.
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20130721027722171_v1.shtml
Taitaa sinulla se vika korvien välissä olla, kun et sitten ymmärrä että voit odottaa sen pari kilsaa että ei tule vastaantulevaa liikennettä tai ole keltaista viivaa?
Asiasta toiseen, suurin osa kemmuista kyllä kulkee kovempaa kun 80km/h, ellei sitten oo päättänyt ostaa n. 7kW nelaria
Jos haluat henkesi riskeerata ja ärsyttää takana ajavaa, aja vaan terroristi keskellä tietä törkeää alinopeutta, se takana ajava kuitenkin hiostaa sinua väistämään, kun huomaa, että haastat tarkoituksella. Tienpäällä on työkseen ajavia, yrittäjiä, sovittuun tapaamiseen kiirehtiviä, joille aika on rahaa. Hyvä tietää asenteesi, älä ihmettele, kun kuorma-auto on metrin päässä takarenkaastasi, sinähän olet kuolematon jääräpää ja aina oikeassa.
Kuorma-auto on oma juttunsa. Mutta perus henkilöautolla pääsee helposti monesta kevarista ohi 4 vaihdetta käyttäen, Esim. 2003 Mazda6 sport wagon 2.0 (141-147hv), 1998 mitsubishi space wagon 2.0 (131-136hv).
Ei kannattaisi ostaa henkilöautoista niitä alle 130hv moottorilla varustettuja romuja.
Moottoripyörällä on sama oikeus kaistaan kuin autolla.Sillä ei tarvitse väistää ketään takaa tulevaa.
Autoilijan on ohitettava, kevari ja mtpyörä samoin kuin autokin, tarpeellista varovaisuutta noudattaen.
akaatulija on syylline pääleajoon jos alkaa uhittelemaan mtpyörän kans.
Kellään takaatulevalla, ei ole oikeutta ajaa kenenkään päälle, vaik menis 20 km/h.
Oikeus on ohittaa, ei ajaa päälle.
Jos sulla on ajatus et toi on oikeutettua, etsi mahdollisimman pian ammattiapua, ettet joudu murhasta vastuuseen.
Jos sinulla on pakottava tarve ajaa 20 keskellä kaistaa väistämättä, hankkiudu välittömästi hoitoon, elinaikasi voi muuten olla todella lyhyt.
höpö,höpö, ei Suomessa ole ohjenopeuksia käytössä, vain suurimmat sallitut hyvissä olosuhteissa.
liikenteen seassa on aina hitaammin liikkuvia, rekat, traktorit, mopoautot ja joskus hevosajoneuvoja.
nopeus tulee aina sovittaa olosuhteisiin sopivaksi.
Joo, olen huomannut. Tällaisella kaposella piikkisellä Hondalla ajelen, ja olen kyllä huomannut että autoilijat käyttäytyy PALJON aggressiivisemmin kevareita kohtaan kuin "oikeita" moottoripyöriä kohtaan. Hyvä vertailupari on oma kevarini vs. isän FJ1200.
Liian usein on käynyt niin, että takana oleva auto meinaa tarkistaa rengaspaineet takaa. Ja kun edessä menee joku hitaampi, josta ei heti pääse ohi tai kun ajat rajoituksen mukaan (mitä en oikeastikkaan ymmärrä, ilmeisesti nopeusrajoituksen mukaan ajaminen on aivan liian vaikeaa), on kevari oikein kunnon punainen vaate.
En sataheppaisellakaan aja yli sataa yleensä. Siksi volvo-ja audihomot veivaa takalokarin tuntumassa...kun pitäs päästä ohi. Outoo vaäkee!
Hauskoja termejä viestiketjussa:
"Törkeä alinopeus" tieliikennelaki ei tunne lainkaan törkeää alinopeutta. Nopeusrajoitusliikennemerkki tarkoittaa tasan tarkkaan enimmäisnopeusrajoitusta.
Mitä sitten tulee hitaasti kulkevaan ajoneuvoon, mopoautot, traktorit tietenkin alle nopeusrajoituksen ajavat muutkin ajoneuvot, mikäli ne keräävät jonoa peräänsä, tulee tällaisten ajoneuvojen antaa tietä sopivassa kohdassa perässä tuleville.
Näitä tämmöisiä hitaasti kulkevia ajoneuvoja, kevytmoottoripyöriäkään ei tule ohittaa oikealta, eikä näiden perässä saa ajaa liian lähellä. Silloin syyllistyy tieliikennelain vastaiseen tekoon ja siitä voipi seurata sakkoa ja jopa ajokieltoa ja jos paukkuu, niin peräänajaja on miltei poikkeuksetta maksumies.
Ohituksenkin tulee tapahtua turvallisesti sääntöjä noudattaen. On niin kamalan ikävää kerätä ihmiskudosta imupaperilla asfaltista katsokaas.
Jos pinna on kovin kireällä liikkumismuodosta riippumatta, niin kannattaa pysyä pois liikenteestä.