Miten on mahdollista että Avensiksen väistökoe meni pieleen, eli viimeiseksi Tuulilasin testissä? Moitittiin pompottaja perää.
Onko Toyotan takapään geometriassa jotain oleellisesti pielessä?
Voiko käyttäjä vaikuttaa tähän jotenkin, esim. mitä rengaspaineille kannattaisi tehdä? Saako Avensikseen alustasarjaa, jolla pompottavan perän voisi korjata väistöliikkeen aikana?
Vika vaivannee muitakin malleja kuin lippulaivaa.
Onko Toyotan takapään geometriassa jotain oleellisesti pielessä?
Voiko käyttäjä vaikuttaa tähän jotenkin, esim. mitä rengaspaineille kannattaisi tehdä? Saako Avensikseen alustasarjaa, jolla pompottavan perän voisi korjata väistöliikkeen aikana?
Vika vaivannee muitakin malleja kuin lippulaivaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Saako Avensikseen alustasarjaa, jolla pompottavan perän voisi korjata väistöliikkeen aikana?"
Alustasarjoja on saatavana pilvin pimein, mutta niitten asentaminen eli pompottavan perän korjaaminen väistöliikkeen aikana on melko haasteellista. Väittäisin, että vian korjaaminen vaihtamalla auto sellaiseen, jossa on jäykkä taka-akseli, on helpompaa ja halvempaa kuin Avec:n esittämä korjaustapa.
Taitaa olla liiannmonimutkaisia alustoja koitettu tehdä liian halvalla ja tulos näkyy.
Vääntövarsi olisi varmaakin paikallaan.
Heheh, miten niin viimeiseksi? Aloittajan "pomppiva" oli oikeasti "vähän pomppiva" :-)
Ave oli ainoa auto joka ei saanut yhtään arvosanaa "heikko". Tässä tulokset ääritilannekäytökselle:
Pösö 9,6
Ave 9
Skeida 8,8 (kuorma äkkinäiset liikkeet --> ojaan menee)
Masa 8,6
Toyotan pompottava perä ja heikot ajo-ominaisuudet loisti taas testissä viimeisellä sijalla.
Pompottaahan se väkisin , jos korin jäykkyydessä on puutteita, niin kuin täällä erän entinen toyoautoilija kirjoitteli.
Tuotatuota, facelift mallin kori ei ainakaan jousta!! V60:sen Volvon jälkeen, Aven kori tuntuu todella jäykältä. Sen aistii ajossa, ovetkaan ei "liiku" ajon aikana eli tiivisteiden kitinää tuskin on odotettavissa. En tiedä minkälainen jäykkyys aikaisemmissa versioissa on ollu...
Keskustelupalstalla "corollapapat" uskaltaa anonyymisti säälittäviä kommentejaan heitellä. Ootteko ihan normaali älyllä varustettuja ihmisiä, jotka julkisesti liikutte meidän muiden joukossa? Vai suljetulta osastoltako huutelette? Aikuisiksi te ette ainakaan ole vielä ehtineet...
Natinat ja nitinät alkaa, kun olet ajellut sen parikymppiä lisää.
jaajaa, mihin perustat näkemyksesi? Omaan kokemukseen uudesta Avesta vai välitunti keskusteluihin?
Taidat olla samaa joukkoa muiden vähäjärkisten huutelijoiden kanssa...
toyo loistaa kaikissa testeissä hännänhuippuna, silti tämä vähäjärkinen joukko jaksaa hehkuttaa toyo puolesta.
Onko kellään heittää mitään linkkiä Avensiksen alustasarjoihin jolla voisi vähentää "vähän pomppivaa" perää?
Olen nähnyt (tuninglehdissä ym.) konetilaan ja takakonttiin asennettavia poikittaistukia. Olisiko niistä mitään apua, kun joku yllä mainitsi että korin jäykkyydestä on puutteita vai onko tuet käytännössä humpuukia? Löytyykö niitä Avensikseen jostain?
Löysin tällaisen keskustelun, uskaltaako jäykempää alustaa laittaa!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10642627
Kestääkö uusi ave paremmin?
Ei kestä uusi sitäkään mitä vanha. Antaisin olla ja vaihtaisin merkkiä tai ajaisin sen 20 km/h alinopeutta kuten muutkin toyotakuskit, niin ei tule vaaratilanteita nopeasti koska pompottava perä on ominaisuus. Autokin kestää paremmin.
On tarkoitettu pienempiin nopeuksiin, paremmille teille ja lämpimämpään ilmastoon. Johan sen kertoo takuu joka esim. Englannissa on 5 vuotta. Miksei täällä?
Aivan..