millainen auto? vikoja? ajokokemuksia? millaiset huoltohinnat toyotassa on? kertokaa kaikkea autoon liittyvää...
nimim. kohta hankin itselle
nimim. kohta hankin itselle
kokemuksia uudesta avensiksesta
?+?
81355
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
erittäin miellyttävä ajaa,jos et hosu sen ohjauksen kanssa muuten oppii kyllä kilometrien karttuessa koska ohjaus reakoi herkästi niin esim. kaupunkiajo on mukavan vaivatonta 10tkm takana uudella avensiksella ei vikoja ja automaatti ilmastointi on hyvä.
Varustehia on niin ettei paskalle taivu. Vain vakionopeudensäädin ja peruutustutka pitää ostaa erikseen. Molemmat kylläkin tarpeellisia. Joo, kyllä, kyllä, audin ja volkkarin kataloogista voi pongata ehkä vielä enemmänkin erilaista varustetta kuten tuulilasiin heijastavaa näyttöä, mutta er asia on onko ne siinä autossa mukana minkä mies lopulta liikkeestä ulos ajaa. Eli onko niistä valmis maksamaan lisää esim. 20 te. Onko valmis maksamaan lisää perusvarusteistakaan kuten takapenkin taittuvat selkänojat, kyynärtuet ja ajotietokone. Mä en ollu valmis maksamaan lisää, kiva kun ne on peruspaketissa.
Kävinpä tänään ohikulkumatkalla Mikkelissä Toyotan liikkeessä koeajamassa Avea, ja kyselemässä hintoja. Koetin saada kasaan samat varusteet kuin niissä autoissa, mistä todennäköisesti seuraavan autoni valitsen. Eipä Toyo jäänyt yhtään halvemmaksi, D4D Ave, siihen luxury paketti, vetokoukku, niin hinta menee yli 42 000 Eur. Esim BMW maksaisi 47 000 Eur, mutta siinä on Aveen saatavilla olevien varusteiden lisäksi navikointi, parempi audiojärjestelmä, automuisti, avaimeton käyttö, myös sähköisesti säätyvä penkin leveys etupenkeillä, autoon integroitu GSM järjestelmä, eli voin käyttää puhelintani bluetooth-vaylän kautta auton omista ohjaimista, i-drive keskushallintajärjestelmä, run-flat renkaat, rengaspainemonitori, peruutustutka yms. Lisäksi huomattavasti tehokkaampi moottori ja halvemmat huoltokulut. Huollot on molemmilla saman hintaiset, mutta BMW:hen niitä tehdään kaksi kertaa harvemmin...
No, eipä se takaa, että valitsen BMW:n, mutta arvatkaa sijoitanko rahani Aveen...
Ei paljoa auta, jos varusteet sisältyy peruspakettiin ja ns. perushintaan, sillä eihän tuohon automerkkiin edes mitään erikoisia varusteita saa vaikka maksaisi rahaa... Ehdottelivat että he voisi asentaa jotain tarvike hilavitkuttimia, eipä paljoa kiinnosta. Eli, ei se Ave ole sen halvempi kuin muutkaan, jos verrataan autoja varusteltuna.
sähkö- ja nahkapenkkeineen onkin hirveetä liioittelua eikä sillä tosiasiassa näiden lisäksi saa kuin vakionopeussäätimen. Tos-asiahan on että Ave 2.0 kaikilla "normaali"-herkuilla vakionopeudensäätimellä ja peruutustutkalla ja automaatilla maksaa 35 te. Siihen hintaan ei kyllä saa kuin hinnat-alkaen -316-bemarin 85kw koneella ja veivattavilla takaikkunoilla. Tämän väitteen voi helposti tarkastaa toyon ja bemun kotisivujen hinnastoista. Totta kai jos viitsisin panna tuon 15 tonnia lisää niin ottaisin mieluummin mainitsemillasi varusteilla bemarin. Mut kun paan sen rahan mieluummin viinaan ja naisiin.
Avea osta jos meininkinä on panna autoon 50 tonnii. Jos sensijaan hintakattona onkin vaikka 35 tonnii niin silloin jo käykin niin ettei sitä bemaria ilkee ajaa mikä siihen hintaan lähtee. Ei oo varusteita muuta kuin puupenkit ja peltikojelauta ja koneessa tehoa saman verran kuin Mossessa.
saako esim. avensis 2.0 linea soliin -99 moottorinohjausjärjestelmää?
ottaa premium-pack, jossa tosin on moottorinohjausjärjestelmän lisäksi myös sähkötoimiset lasinpyyhkijät ja avattavat sivuikkunat.
eiku sori, nyt mä sekoitin, näähän kuuluivatkin volvon business-packiin.
mie sain myyjältä melkein uuvet Peltorin kuulosuojaimet halavalla, eipä enää häirihe pyöränjollotus, kon ostin uuve aven, on kato suhteita. ja ku on pätäkkää ei pie kiirettä niin hyvin sillä pyssyy kaistallakin, ja sit vielä kun ruostuu nii laeta aakko mehtään ja ostoo pärräytä uus niin kelpoo hurraattee tupailtaan...