http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288619058193.html
hyvä silja! aika hyvä jos la-iltana 1100 matkustajaa,ja nekin sit jätetään rannalle. Koskahan lopettavat koko linjan, kun aamulähdöilläkään ei ole kuin parikymmentä rekkakuskia..
hyvä silja! aika hyvä jos la-iltana 1100 matkustajaa,ja nekin sit jätetään rannalle. Koskahan lopettavat koko linjan, kun aamulähdöilläkään ei ole kuin parikymmentä rekkakuskia..
Vastaukset 11
Vanhimmat
Meinaatko, että tänä viikonloppuna laivalla ei ole ollenkaan Tukholmasta lähteneitä matkustajia?
Yleensä viikonloppulähdöillä kuulee paljonkin tuota toista kotimaista kieltä.
Mitähän tuossa uutisessa mahtoi lukea? Mitä kohtaa et ymmärtänyt?
Voi rassukka, etkä tiedä että turusta lähtevien laivojen "kierto" on 24 tuntia, eli Baltic Princes lähtee (aina kun on kunnossa) JOKA ilta turusta ja JOKA aamu tukholmasta...ja saapuu joka aamu ja ilta....
Ruotsalaisten suosima laiva taas on Galaxy, koska se lähtee ruotsista illalla... kuka nyt aamuyöllä haluisi herätä ja laivaan mennä?
"Ruotsalaisten suosima laiva taas on Galaxy"
näin siinä käy kun ei tiedä/seuraa asioista sen hölösen pölöstä.
Ruotsalaiseta eivät koskaan ottaneet galaxya omakseen vaikka tallink siljalla niin laskeskeltiin tapahtuvan
ENEMMÄN siellä ruotsalaisia on kuin suomalaisia....
Tukholmasta kato kun pääsee päivittäin näillä "isoilla firmoilla"
aamulla 24 tunnin risteilyyn turkuun 2 laivalla
illalla 24 tunnin ristilyyn turkuun 2 laivalla
noin 24 tunnin risteilylle Cinderellalla kerran päivässä
"kahden päivän risteilylle" hesaan 2 laivalla
Kahden päivän risteilylle viroon 1 laivalla
Kahden päivän risteilylle riikaan 1 laivalla
tottakai erilaiset 12 tunnin "piknik" risteilyt....
Muut firmat kuin TallinkSilja ja Vikingline
Eli aika vaikea on ottaa "etulyöntiasemaa" tukholmalaisten keskuuteen
"ENEMMÄN siellä ruotsalaisia on kuin suomalaisia...."
onhan se ruotsin lipun alla, henkilökuntakin pääosin ruotsalaisia,
ja usein matkustajia on henkilökuntaa vähemmän
Sait taas omituisen kohtauksen. Tuskin saat senttiäkään PR-työstä suoli24ssä.
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
"Koskahan lopettavat koko linjan, kun aamulähdöilläkään ei ole kuin parikymmentä rekkakuskia.. "
Ei koskaan, koska Turusta on kannattavaa ajaa tukholmaan koska matka on niin paljon lyhyempi kuin esim. hesasta....
Hesasta muuten lähtee YKSI tallinksilja ja YKSI vikingline päivässä tukholmaan...
Turusta niitä lähtee KOLME tallinksiljaa ja KAKSI vikinglineä
No siirtäisi Isabellen tohon ton tilelle, matkustajamäärät lisääntyisi, ja olisi parempi laiva muutenkin tohon
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Juolto on kallista ja siitä voi helposti säästää isoja summia.