Onko jossain oikeasti tutkittu, mitä vaikuttaa 98 oktaanisen vaihto 95: een (golf; 105hv/16v):
A) kulutukseen
B) tehoihin
C) vääntöön
A) kulutukseen
B) tehoihin
C) vääntöön
95E/98E
1,6
51258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
95:ttä jos tankkaa 98:n sijasta, kulutus nousee hieman ja maksimivääntömomentti sekä maksimiteho laskevat vähän; näillä asioilla on merkitystä vain, jos ajaa suurilla kuormitusasteilla, siis suurella kuormalla ja lähes täysillä kiihdyttäen. Rauhallisesti jos ajelee, 95 lienee järkevä valinta.
oliskohan jossain saatavilla tarkkoja lukuja?
Mutun perusteella kone vaikuttaa aavistuksen nuhaisemmalta, esim. kadunkulmista kun 3:lla lähdettäessä (vai liekö kuvittelua?). Täyskiihdytyksiä harvemmin tulee.
Kulutuksessa en ole eroa huomannut. Toisaalta täysin samanlaista ajosuoritusta on mahdotonta tehdä. Voisi kuvitella, että ero jäisi < 0,2l/100km, mikä lienee jonkinlainen kannattavuusraja nykyisillä hinnoilla. Suuremman eron voisi jo kuvitella huomaavan tankilla käydessä tai ajotietokoneen keskikulutuksessa?
Sinänsä aika merkityksetön asia, mutta varmaan joku on tuonkin testannut...
Olen käsittänyt, että oli polttoaine kumpaa hyvänsä, moottori toimii täsmälleen samalla tavalla hyvin laajalla kuormitus- ja kierrosalueella eikä mitään eroja kulutuksessa tai väännössä ole. Mutta jos kuormitus on hyvin korkea, moottori alkaa lämmetä, nakutuksenesto puuttuu peliin ja pakottaa moottorin 95:ttä käytettäessä toimintatapaan, jolla moottori jäähtyy ja hyötysuhde hieman laskee 98:in verrattuna. Tämä nakutuksetorjunta nostaa hieman bensiininkulutusta ja laskee lievästi maksimitehoa. Mutta näin tapahtuu vain ääriolosuhteissa. Tuulilasin tulos vaikuttaa uskottavalta.
Olikohan se nyt nro 4/2004, missä asiasta oli pitkä testi Boran 1.6 koneella.
Ei merkittäviä vaikutuksia, aivan marginaalisia. Kuitenkaan ei voitu osoittaa toisinpäinkään, että ei olisi vaikutusta.
Jouduin ulkomaanmatkalla tankkaamaan 95 bensaa ja vaikutukset olivat seuraavanlaisia:
1. tuntui kuin kytkin olisi luistanut eli auto kiihtyi melko hitaasti
2. moottorin ääni oli jotenkin erilainen, saattoi johtua siitä että kaasua piti painaa enemmän
3. kulutuksesta en osaa sanoa koska ei ollut vertailukohdetta samalla kuormalla ja samassa ajossa
Auto oli melko raskaassa lastissa ja ajonopeudet suurempia kuin kotimaassa.