Tulipa hankittua uusi Golf Variant alkusyksystä. Outoja käyntiongelmia ollut jatkuvasti ja nyt ilmojen jäähdyttyä sen kun vain pahenivat. Ok, vein taas auton huoltoon ja mitä selvisikään... Oli mennyt pasmat sekaisin, eli öljyt ja vedet yrittivät ottaa mittaa toisistaan. Sinne se auto nyt jäi mutta onneksi sain Polon siksi aikaa tilalle. Tätäkö se nyt sitten on kun Volkswageniin tuli sekaannutua? Sapettaa kuitenkin aikalailla... Taitaa jotenkin ikävä vanhaa Saabia vähän tulla. Huoltomieskin vain sanoi, että "tämmöisihän nämä on", höh! ja vielä kerran höh!
Teinkö virheen auton ostossa ?
Entinen Saabisti
221612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Minullakin oli v.1999 variantti. Sekin alkoi viime vuonna temppuileen käynnistettäessä. Eipä sitte muu auttanut ku vaihtaa startti ja laturi. Sen jälkeen starttasi kuin uutena.
Tämä uusi Golf Variant tehdään entisessä Itä-Saksassa. Ehkä se on syy huonoon laatuun.
Tuskinpa se laatu on mihinkään sieltä pohjalta voinut tippua.
Entinenhän tehtiin Meksikossa.
Meksikon sombrero-Golffi kärsi nopeasta ruostumisesta. Luulisi saksalaisen pintakäsittelytekniikan olevan laadukkaampaa.
vielä pyörät laahaa maata
kun kone tai laatikko pamahtaa paskaksi ja pyörät lukkiintuu.
VW kuin Miele. Mulla Mielen jääkaappipakastin. Laadultaan uskomaton roska, vaikka piti olla huippua. Vain hinta oli huippua, mutta suunnittelu ja kestävyys täyttä roskaa. Saksa ei ole tuottanut pitkään aikaan rehellisesti laatua millään alalla.
Tätä ei nyt saisi sanoa, mutta laatu on huonontunut samaa tahtia mitä karvaisempia ja tummempia käsiä on tullut sinne tehtaalle niitä kasaamaan...
Paha moka mennä vaihtamaan Saab natsipakastimeen. Talvella sitten ymmärrät tuon "pakastin" sanan merkityksen.
Suosittelen siirtymään takaisin Saabbiin.
Varmasti teit virheen. Oireet jo näyttävät alkuaan. Ikävä kyllä pahin on vasta edessä nimittäin Suomen talvi. Silloin viimeistään kaipaat Saabiasi takaisin.
Ja tämä on tosi.
Itse vaihdoin parivuotta takaperin Saabin VAG-konsernin tuotteeseen ja majoneesi tuli myös minulle hyvinkin tutuksi, mutta ikävä kyllä uuden karhean VAG-tuotteen moottorikopassa, eikä voileivällä. Kuulemma hyvin yleistä näissä. No ei kuitenkaan huvittanut kokeilla talven yli sillä majoneesivellillä täytetyllä moottorilla, joten vaihdoin merkkiä.
Saabit on suunniteltu talveen, VAGeja taas ei.
Todennäköisesti palstanaloittaja jo itse vastasi kysymykseensä sysymyksen muodossa.
Korjauta ja myi pois äkkiä,ja ei muutakuin volvoa kattelemaan !
Miksi juuri volvoa? Siksikö, Kun sinulla on sellainen?
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis....
Mitä!Etkö naurakkaan niin kuin siinä vw mainoksessa kun on ostanut vw:n?Nehän siis nauraa siinä mainoksessa kun he ovat päässeet EROON volkkaristaan!
Vaihda heti kun vielä saat siitä jotain! Nuo käyntihäiriöt vain pahenevat. Itse sain karvaasti kokea volkkarin laadun, alle 50 tuhatta ajettu golf temppuili jatkuvasti, käyntihäiriöitä oli koko ajan ja lopulta autoon piti tehdä kansiremppa. Kalliiksi tuli ja autottomia päiviä oli paljon.
Tsi dsg on tappava yhdistelmä. Käyntihäiriöt ovat tavallisia juuri moottorin kovemmasssa kuormituksessa. Ohitustilanne on hyvin tavallisesti sellainen tilanne jossa voi käydä heikosti kun moottori alkaakin pätkiä...
Oma kokemus dsg laatikosta ensinmäisen 2 ja puolen vuoden sisään 9 korjaamo kertaa, dsg nollausta, mekatroniikan, kytkinpakan, kaksoismassan ym vaihtoa sekä lopuksi kokonaan uusi laatikko apulaitteineen. Tähän voidaan vielä lisätä moottorin vaihto johtuen todnäk huohotinputken jäätymisestä ja sulamisesta mikä aiheuttaa veden pääsyn 4 sylinteriin mikä käynnistysvaiheessa rikkoo laakerit, tämä vaivaa ainakin osaa vw konsernin 1,9 tdi koneita.
Nyt tyytyväinen Volvo kuski
Mulla oli 6 lovinen volkkarin dsg 170 hp dieselin jatkeena. Karsee pettymys varsinkin ruuhkassa. Välillä ryski kuin mosse. Kävin tosi kuumana kun peli vuosi sitten hajosi myyneen autoliikkeen lähelle. Kyllä tuli sijaisauto nopsaa. No, kahden vrk päästä huolto soitti ettei löyvvy vikkaa kö testeri näyttääni ok. Automeni vaihtoon ja merkki vaihtui kesällä toiseen saksalaiseen. Volkkarin dsg ei toimi.piste. Meni fiilis koko autosta.
kylmässä katetussa autotallissa 2 kappaletta 96 ja 1kpl 900 Saabia kaikki ajokunnossa katsastettu, huollettu ja ruostesuojattu 2 kertaa sekä laitettu koteloöljyt. Ei ole tarvinnut koneita korjailla ja kylmyyttä kärsiä.