Säännöistä

Mielestäni F1:n tulevaisuuden kannalta on ehdottoman tärkeää saada kisat tasaväkisiksi, muuten katsojaluvut tulevat väistämättä laskemaan. High-Tech-kilpa-autoilu on tullut tiensä päähän. Mitä sitten jos isot tehtaat lähtevät sarjasta jos huipputekniikka kielletään. Ne lähtevät kuitenkin kun yleisön (ja sen myötä mainostajien) kiinnostus 1-3 tallin hallitsemaan sarjaan katoaa tai sitten taloudellisista syistä (ylikallis sarja suhteessa menestysmahdollisuuksiin). USA:n suosituin moottoriurheiluluokka on NASCAR eikä niissä ole tietoakaan huipputekniikasta. Kisat sen sijaan ovat värikkäitä ja viihdyttäviä. F1 läksi menemään vikasuuntaan kun elektroniset/tietokone-järjestelmät tulivat kuvaan mukaan. Nuo systeemit tasoittavat myös kuskien välisiä taitoeroja. Ajatellaan nyt vaikka Monacoa, jossa ennen jouduttiin tekemään tuhansia manuaalisia vaihteensiirtoja kaiken muun keskittymistä vaativan toiminnan lisäksi. Moottorin saattoi särkeä väsyneenä ja herpaantuneena tehdyllä virheellisellä vaihtamisella. F1 on muuttunut liian monelta osin robottimaiseksi tietokonepeliksi. Olen seurannut lajia 70-luvun puolivälistä, joten perspektiiviä on.
1123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

no mut Nascarit on vähä eri juttu ku ne ajaa koko ajan kaasu pohjassa ja kääntää ja jarruttaa loppujen lopuks aika vähän niin elektroniikka ei siinä lajissa paljoa auttaisikaan.

Mut oot kyllä muuten oikeessa, manuaali takas ja avut pois, nii tapahtumia riittäs!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tapsa kirjoitti:

Mielestäni F1:n tulevaisuuden kannalta on ehdottoman tärkeää saada kisat tasaväkisiksi, muuten katsojaluvut tulevat väistämättä laskemaan. High-Tech-kilpa-autoilu on tullut tiensä päähän. Mitä sitten jos isot tehtaat lähtevät sarjasta jos huipputekniikka kielletään. Ne lähtevät kuitenkin kun yleisön (ja sen myötä mainostajien) kiinnostus 1-3 tallin hallitsemaan sarjaan katoaa tai sitten taloudellisista syistä (ylikallis sarja suhteessa menestysmahdollisuuksiin). USA:n suosituin moottoriurheiluluokka on NASCAR eikä niissä ole tietoakaan huipputekniikasta. Kisat sen sijaan ovat värikkäitä ja viihdyttäviä. F1 läksi menemään vikasuuntaan kun elektroniset/tietokone-järjestelmät tulivat kuvaan mukaan. Nuo systeemit tasoittavat myös kuskien välisiä taitoeroja. Ajatellaan nyt vaikka Monacoa, jossa ennen jouduttiin tekemään tuhansia manuaalisia vaihteensiirtoja kaiken muun keskittymistä vaativan toiminnan lisäksi. Moottorin saattoi särkeä väsyneenä ja herpaantuneena tehdyllä virheellisellä vaihtamisella. F1 on muuttunut liian monelta osin robottimaiseksi tietokonepeliksi. Olen seurannut lajia 70-luvun puolivälistä, joten perspektiiviä on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu