Terve!
Kuinkahan on nykyisin opelixsien ruosteeneston laita. Onko tilanne parantunut?
Aiemmin omistamani Astran pellit ruostuivat läpi kahdessa vuodessa.
Oli todella kalliita kilometrejä.
Kuinkahan on nykyisin opelixsien ruosteeneston laita. Onko tilanne parantunut?
Aiemmin omistamani Astran pellit ruostuivat läpi kahdessa vuodessa.
Oli todella kalliita kilometrejä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meidän Focuksesta putosivat ovien pohjat alle vuodessa mutta ne vaihdettiin takuuseen samalla kun uudet vetoakselitkin.
Kuis ne pellit, vieläkö ruostu läpi vuoden sisällä?
Ei, kyllä ne pari vuotta kestää kerrallaan.
Tässähän oli kyse Opelista!
Mulla ainakin -05 Opel ruosteeton vaikka ei ole edes ruostesuojattu millään lailla. Riippuu hieman mistä Opelista on kyse.
Omasta G- 98 Astrasta katsastusmies löi ensimmäisen kerran meisselin helmapelleistä läpi pari vuotta sitten l. helman muovikoteloinnin alta. Sieltä sitten sammaleet ja kävyt pois ja uutta peltiä migillä räkimään kiinni.
Pahimmat paikat suoraan takapyörien edessä (tunkin kannakkeen kohdat) ja näköjään kuskinpuoli saa enemmän ympäristörasitusta kuin ojanpuoli. Samoin kuskinpuoleinen takapyörän kurakaari aiheuttaa jo jatkuvaa paikkailua. Sinänsä ihme. kun auto on vasta 15v/518kkm....
Meikäläisen Astra G- 99 ainoa ruostevaurio löytyy takapuskuri hankausjäljestä 1,5 x1,5 cm. Onkohan sinkityllä korilla osuutta asiaan?
Nyky Ooppelit hylkii ruostetta hyvin. Edellä mainittu G-malli on hyvä esimerkki suojauksen tason paranemisesta. Insigniaa edeltänyt Vectran viimeisin versio myös ruostevapaa.
Mutta... On niitä ollut todella surkeitakin esityksiä, itse omistin aikanaan E-Kadetin. Jos konepeltiin tuli kiveniskemä, oli se seuraavana aamuna ruosteessa... Tämän jälkeen uskalsin ostaa vielä mainitun G-mallin ja nykyään kakkosautona H-Astra.
Jokaisen auton saa ruostumaan huonolla hoidolla, säännöllinen pesu ja vähintään kerran vuodessa puhdistava vahaus auttaa pitkälle.
VW taitaa olla pahimmin ruostuva tällä hetkellä.