Kuinka korkealla otsikon mukaisen auton moottorin lämmöt tulisi olla. Aiemmin meillä maantieajon aikana lämmöt pysyi noin 82 asteessa ja hitaammassa ajossa lämmöt nousi mittarin mukaan 90 asteeseen ennen kuin tuuletin kännistyi. MUTTA NYT! Tuuletin kännistyykin kun lämmöt on n. 82-84 ja sammuu vasta kun mittari osoittaa hiukan alle 80. Tuntuu että tuulettaja puhaltelee nyt miltei jatkuvasti. Ei ole kai normaalia, vai miten muilla? Vikaa tuulettajan anturissa vaiko missä? Vai onko missään? Auto on vm. 97.
Vectra B:n 2.0i 16v koneen lämmöt?
Tiedoton
2919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuulettajan anturissa mikäli puhallin käy todella enemmän kuin ennen. Muutenhan on mahdollista myös mittarin näytön virhe. Mittaa itse lämpötilat, niin tiedät
Itse veisin Opel-korjaamoon, jossa laittavat diagnostiikkalaitteen kiinni autoon; pitäis anturivian tai mittarin virhenäytön paljastua tällöin..
Itselläni oli Vectrassa flektin anturi rikki, paljastui kun keitti jonottaessa pesuun.. noloa. (Nykyisin tulee katsottua lämpömittaria tiiviimmin) Anturivika poisti omassa tapauksessani flektin siis kokonaan pelistä.