Zetor 15

Ei varmaankaan näitä yx pyttysiä ole täällä paljon, omani hain Ruottista sedältäni nyt kesällä, aikamoinen turhake tämäkin, mekaaniset nostolaitteetkin vielä, muuten siisti ja toimiva, kakarat kyllä tykkää möyriä pitkin ojia ja mettiä
101542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Useimmat vanhat traktorit ovat turhakkeita nykyään ominaisuuksiensa puolesta ja osa jo uutenakin ollessaan oli turhakkeita. Zetor 15 olisi ollut uutena täysi turhake aikoinaan tänne tuotuna, kun Zetor 25 a ja K-mallitkin olivat osin sitä. Vaikka nyt vanhoilla Zetkoilla onkin ihan kulttimaine vanhoilla päivillään, niiden myyntiä siivitti aikoinaan vain tuontisäännöstely ja jotenkin siedettävä hinta. Siis Zetor 25 ei ollut mitenkää halpa ominaisuuksiinsa nähden, jos sitä vertaa vaikkapa tuolloin myytyyn Fordson Major dieseliin, oli Zetor aivan toiselta planeetalta painavalla olemuksellaan ja olemattomilla hevosvoimillaan yhdistettynä vaatimattomaan rengaskokoon. Tähän saumaan olisi ollut sulaa hulluutta Hankkijalla alkaa tunkemaan vielä pienempää Zetor 15 mallia, jolle oli jo ihan riittävästi tarjolla kilpailijoita tuossa pienessä kokoluokassa mm. DT-14 ja myöhemmin DT-20 täystuhot. Totuuden nimessä on sanottava, että DT-20 täystuhokin oli mainettaa parempi traktori teknisine ominaisuuksineen, valmistusmaa koettiin melkoiseksi rasitteeksi, vaikka koneen saikin heti ja esim. Fordson Major dieseliä sai jonottaa vähintään vuoden.

Äänestä

Mulla on DT 20 ,Takra ,Valmet 20 ,ja nyt Zetka 15. DT viä kax siipistä melko hyvin muut ei pysty samaan. Onhan ne omanlaisiaan värkkejä ja eivät ole syöneet huilatessaan niinkuin hevonen

Äänestä
  • No tuosta sinun valikoimasta tosiaan Takra ja DT-20 täystuho vetävät kaksisiipistä auraa. Valmetin piikkilangankiristäjät olivat ihan leluja jo syntyessään, vaikka niin nostalgisia ovatkin ja hyviä keräilykohteita.
    Oletko jo aloitellut Zetkaasi entisöimään? Mielestäni hyvä keräilykohde!

    Äänestä

  • Takra turhake tallis kirjoitti:

    No tuosta sinun valikoimasta tosiaan Takra ja DT-20 täystuho vetävät kaksisiipistä auraa. Valmetin piikkilangankiristäjät olivat ihan leluja jo syntyessään, vaikka niin nostalgisia ovatkin ja hyviä keräilykohteita.
    Oletko jo aloitellut Zetkaasi entisöimään? Mielestäni hyvä keräilykohde!

    Vähemmän noita enää Suomessa liikkuu. Käyppä rekisteröitymässä Zetormiehet foorumille ja laita kuvia tai kerro tarinaa "kaunottarestasi". Ootellaan mielenkiinolla!
    http://zetormiehet.munfoorumi.com/index.php

    Äänestä

  • Rokressi kirjoitti:

    Vähemmän noita enää Suomessa liikkuu. Käyppä rekisteröitymässä Zetormiehet foorumille ja laita kuvia tai kerro tarinaa "kaunottarestasi". Ootellaan mielenkiinolla!
    http://zetormiehet.munfoorumi.com/index.php

    Zetor 15, tuotantovuodet 1947-1949, 1800 kpl. Ei tuotu suomeeen. Kaikki suomessa olevat on tuotu 2000 luvulla harrastetarkoituksiin. Mitä Zetorin (25) ominaisuuksiin tulee, niin kompastuskivi oli teho/painosuhde.25 hv ja 2100 kg, sekä pieni rengaskoko.Varustelultaan päihitti useimmat länsitraktorit. Vakiona mm. tasauspyörästön lukko, jalkakaasu (-54), kompressori (suomeen tuotavissa malleissa riisuttu pois), jousitettu kuljettajan istuin, hydraulinen nostolaite jne...

    Äänestä

  • Kokkare Kalle kirjoitti:

    Zetor 15, tuotantovuodet 1947-1949, 1800 kpl. Ei tuotu suomeeen. Kaikki suomessa olevat on tuotu 2000 luvulla harrastetarkoituksiin. Mitä Zetorin (25) ominaisuuksiin tulee, niin kompastuskivi oli teho/painosuhde.25 hv ja 2100 kg, sekä pieni rengaskoko.Varustelultaan päihitti useimmat länsitraktorit. Vakiona mm. tasauspyörästön lukko, jalkakaasu (-54), kompressori (suomeen tuotavissa malleissa riisuttu pois), jousitettu kuljettajan istuin, hydraulinen nostolaite jne...

    No olihan Zetor 25 malleissa toki se tasauspyörästön lukko ja jalkakaasu, mutta siihen ne hyvät sitten käytännössä jäivätkin, ottaa vertailuun tuolloin myydyn Fordson Major dieselin. Hydraulinen nostolaite löytyi useimmista muistakin ja mm. Takrassa on jopa kytkimestä riippumaton nostolaite, kun voima otetaan keulapumpulla nostolaitteisiin.
    Tuosta jalkakaasusta sen verran, että meilläkin v. 1954 hankittuun Fordson Major dieseliin oli tehty itse jalkakaasu Porin Matin hiilihangosta.

    Äänestä

Kattelin vanhojen traktoreiden vetokisoja, näyttäs nuhvit, taavetit ja volvot olevan parhaita hyvin pärjäs nyös reutsi. Sillähän ei enään ole mitään merkitystä kun aktiiviaika on ohi

Äänestä

Voisin Zetka 15 vaihtaa pilaamattomaan (lue entisöimättömään 25 värkkiin joka olisi käyttö kunnossa) melko paljon on herättänyt kiinnostusta toi mun hynte, empä vaan tiedä mistä sana on levinnyt kun en ole sitä kaupannut. Voisi tiisseli keskimoottori venekkin kelvata

Äänestä

Sain zetorista päikseen Fiiun 854 vm 70 ei tiä kumpi voitti tai hävis.Kumpikin pitää ääntä ja on huonoja moottoritiellä

Äänestä

Tiedättekö mistä puhutte. Menin vuonna 1955 kysymään sekä Fordson Majorin, että Fergusonin liikkeistä traktoria ja kummassakin oli 3:n (kolmen??) vuoden jono. Zetorin sai viikon toimitusajalla ( oli jo maahantuotuja). Zetorin hinta oli helmikuussa 1956 360.000 silloista markkaa ja Ferguson yli 400.000 markkaa. Majuri vielä hieman enemmin. Arvatkaapa jäätiinkö odottamaan kolmea vuotta?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taavetti990 kirjoitti:

Ei varmaankaan näitä yx pyttysiä ole täällä paljon, omani hain Ruottista sedältäni nyt kesällä, aikamoinen turhake tämäkin, mekaaniset nostolaitteetkin vielä, muuten siisti ja toimiva, kakarat kyllä tykkää möyriä pitkin ojia ja mettiä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu