Kuinka moni hakee halpaa idän bensaa, tai hakisi jos asuisi järkevän matkan päässä rajanylityspaikasta?
Mie kävin tekemässä viisumihakemuksen, tarkoituksenani hyötyä tästä raukan rajan läheisyydestä, kadettaako? :)
Mie kävin tekemässä viisumihakemuksen, tarkoituksenani hyötyä tästä raukan rajan läheisyydestä, kadettaako? :)
Vastaukset 68
Vanhimmat
En ole viitsinyt hommata viisumia. Aikaakin kuluu rajalla jonottaessa.
Minulla kun on tätä aikaa, tai meillä, mutta olen kuullut ettei siellä enää tarvia kovinkaan pitkiä aikoja jonotella, nopeutunut jo palvelu tulleissa.
Minua kiinnostaa viisumin hinta. Mielestäni ne ovat kalliita. Miten pitkäaikaisen viisumin hankit ja mitä se maksaa? Kysymykseen kadettaako vastaan ei. Kostamus on täällä Korvessa lähin ylityspaikka. En ole siellä koskaan käynyt. Pietari kiinnostaisi matkakohteena.
150 euroa vuoden viisumi, eli saahan siihen ajaa että viisumin hinta tulee kuitatuksi, mutta niin..raahtii sitä enemmän ajaakin :)
Kuinka pitkä matka Kajaanista on rajan ylityspaikkaan, ja onko siellä tankkaus mahdollisuutta?
Sinne on matkaa 158 km ja uskoisin siellä olevan tankkauspaikka on se sen verran vilkas ylityspaikka.
Siis viisumi 150 euroa/ vuosi bensaa en sen takia lähtisi hamstraamaan. Kajaani on suosittu venäläisten ostoskaupunki. Ei päivää, että ei törmäisi venäläisiin ruoanostajiin kaupoissa.
Tarkistin siis Kostamukseen on tuo 158 km. Raja lie siinä lähellä.
Onhan heitä täälläkin lajin verran, asuukin paljon, ja naapuripitäjissä kai jo suurin kuntien osa asukasmäärästä :)
Mutta, onhan se iso säästö jo kerta tankkauksella, 60litran tankki ja 10 litraa saa tuoda vielä kallonoissa, samalla hintaa saa täällä ehkä vain puoli tankkia :/ - äkkiä on viisumin hinta hankittu.
Hups, tulipa outo sanajärjestys :) siis pit olla, että " ja naapuripitäjissä kai jo suurin osa kuntien asukasmäärästä"..
Minulla on pieni auto joka syö vähän bensaa. Käytämme autoa kuopuksen kanssa. Omassa käytössäni ajan tankillisella talviaikaan yli kaksi kuukautta.
Kuopus käyttää autoa työmatkoilla ja tankkaamme vuoron perään. Ei siis lie syytä lähteä liukastelemaan Kostamukseen ainakaan talviaikaan.
Ajatko niin paljon, että bensanhaku kannattaa?
Näkyy tuo tankki tyhjenevän, ja on ehkä isosyömäinen autokin, ja sitä paitsi kun on nyt se maaseutuasunto 20 km:n päässä, tulee niitä ajokilometrejä enemmän, äkkiä se sata litraa kulahtaa..
Jaaaaa... miulla tuolla ajelisi jo pitkälti yli 2000 kilometriä, kohtuukokoisella dieselillä, joten enpätiiä kun enemmän taitaa nykyisin säästää noita ajojaan tarkkailemalla. Tosin täältä pääkaupunkiseudulta ei edes ajatus käy mielessä, ehkä sitten jos jossakin Vaalimaan laidalla asuisi...
Ei sitä kahta kymmentäkään tarvia montaa kuukautta ajaa edestakaisin kun se tankki on tyhjä, ja mukavaa ajella kun ei harmita ylimääräinen rahanmeno, ihan ekonomiaa.
Minulla on matkaa lähimpään rajan takaiseen kaupunkiin noin 6km.
En ole käynyt siellä kertaakaan.
Vaikka jakaisivat bensansa ilmaiseksi niin en mene rajalle nöyryytettäväksi.
Olen mieluummin sen verran köyhempi.
Nöyryyttävätkö he, ja miten?
...jatkan L - L, tarkoitatko että Sinusta olisi nöyryyttävää hakea bensaa Venäjältä?
Vuoden viisumi 120 € rajalle matkaa 10 km. Kerran viikossa polttoaineet ja tupakat , näin.
Onko mielestäsi kannattavaa, taloudellisesti?, - tietenkin se riippuu paljon siitä kuinka paljon ajaa..
En kai muuten kävisi, kuukauden säästöt ehkä 200 € joskus enemmän, eikä jonottaminen haittaa kun menee oikeaan aikaan, niin pääsee aika nopeasti ja eikä ärsytä yhtään.
Kuinka olet malttanut pysytellä poissa? Eikö edes uteliaisuus saa liikkeelle? Miksi?
Minusta tuntuisi, että pitäisi ainakin kerran käydä katsomassa, miltä elämä ja ympäristö siellä rajan toisellla puolella näyttäisi.
Kun ei kiinnosta pätkääkään!
1967 olin töissä Juustilan sululla ja minua kuvotti nähdä suomalaisten ammattimiesten mielistelevän ja pokkuroivan venäläisiä rajasotilaita.
Kuulakärkikyniä, purkkaa, marlboroa yms perse linkussa ojentamassa.
Minut häädettiin pois rynkyn piipulla selkään tökkien.
Molempien tenavien lakkiaiskuohkarit kävimme hakemassa Viipurista.
Noiden lisäksi yksi matka Leningradiin ja toinen, kanavaristeily Viipuriin riittivät meille.
Lankoni on luumuillut vuosikaudet rajan takana.
Hänen ja muutaman muun tuttavani kertomukset ovat vahvistaneet mielipidettäni.
Nykyään rajan ylitys on kuulemma helpompaa. Venäläisiltä se sujuu. Suomalaisia simputetaan. Eivät simputa minua.
Vuosittain ajan noin 3000 - 5000km. Siinä vaiheessa kun noiden kilometrien bensat alkavat heiluttamaan talouttani niin luovun autosta.
Kun aktiiviaikana ajoin vuosittain yli 20000km niin silloinkaan en pitänyt bensan hakua Venäjältä vaivan enkä nöyryyttämisen arvoisena!
Täällä kotonammekin suurin osa suomalaisista on hiirulaisia.
Harva opastaa venäläisille meidän tapojamme esimerkiksi marketin jonomenettelyä ja pysäköintiä. Mainitakseni nämä esimerkkeinä.
Ei isompiensa kanssa kannata riidellä, voi saada pian veret nenästään :)
Eikä sopu venäläisten kanssa ole nöyristelyä, se on viisautta, vrt. 30 - 40 luvut.
Sopu venäläisten ehdoilla on mielestäni nöyristelyä!
Takavuosina mainostetun "ystävyyden" pitäisi ilmetä tasapäisenä kaveruutena eikä meidän pokkailuna.
Kotoisissa oloissamme minä olen "opastanut" ja tulen tekemään niin jatkossakin, venäläisiä meidän tapakulttuuriimme.
Osalla venäläisitä heidän omalaatuisuutensa johtuu tietämättömyydestä.
Osalla ylimielisestä röyhkeydestä jota he ovat havainneet suomalaisten musikoiden kunnioittavan!
Tottakai meidän lakeja pitää ulkomaalaisten noudattaa, venäläistenkin, mutta turha räyhähenki on syytä jättää, diplomatialla pärjätään paremmin, silti jämäkkä voi olla, tai ainakin asiallinen.
toista vuotta on käyty viipurissa kolme kertaa kuussa
Nesteeltä vain saa kunnon bensaa
auto hajoaa, jos otat veli venäläisen bensoja
Mikä rättijärvi? Niiralassakin on Nesteen asema.
Varmaan nää Venäjältä bensan hakijat hurraavat kun Suomella menee huonosti.
Se on sitä isänmaallisuutta. Venäjälläkö juhlitte Suomen itsenäisyyspäivää bensajonossa?
Laiska-lassen periaatetta kannatan...ei ikinä eurojani naapuriin.
Ja Suomen kansantaloutta ajatellen asialla ei todellakaan ole mitään merkitystä!
Siis kaikki mitä ostat on suomalaista?
Miten niin menee huonosti, täällähän on hirmuiset palkatkin, joillain :)
Suomeen kelpaa jo ruplatkin, ja suomalaiset kauppiaat saa ne vaihdettua euroiksi.
Mitä täällä pian on muuta kuin palvelualoja, ja venäläisten asiakkaitten ansiosta moni palvelualan yrittäjä ja työntekijä saa elantonsa.
Nähtiin ne kukkoilut tässä menneinä vuosikymmeninä mihin ne johti, vai tykkäisitkö taas sotimisesta ison veljen kanssa, vilikase karttaa?
Kade en osaa olla, enkä edes halua asua rajan lähellä.
Miksi pitäisi kivittää.
Minä olen ymmärtänyt, että suurin osa ihmisistä ostaa sieltä, mistä saman tuotteen saa halvimmalla, ja myy myytävänsä hänelle, joka eniten maksaa.
Tuskin meidän jaloutemme on bensan ostosta tai paljosta muustakaan kiinni.
Siksi monet suomalaiset firmat lopettavat tai menevät konkursiin, kun ihmiset ostavat halpamaissa tehtyä.
Kiva kun tulee lisää työttömiä Suomeen sitähän bensanhakijat tahdotte.
Höpö höpö, rajan auettua Venäläiset ovat suorastaan rynnänneet tänne ostoksille, Suomalaisten ostokset on pisara siihen verrattuna, vai tajuatko, ei ole pakko.
Olkoon ostokset vaikka pisara, mutta suomalaiset bensamyyjät menettävät työpaikkansa ja siinä bensa-asemalla olleelle nakkikioskille ja rihkamakaupalle ei myöskään tule asiakkaita, kun bensakauppa ei käy.
Tämän olen asianomaisilta kuullut.
Nyt kai vasta varsinainen lama on tulossa, mitä uutisia kuuntelee.
Mitä meillä on enää ihan oikeasti suomalaista? Leipäkin yhä enemmän leivotaan ulkomailla. Kauppojen paistopisteisiin tuodaan enemmän ja enemmän ulkomaisia raakapakasteita.
Ei tosin kaupoissa paista nälkä eikä rahanpuute. Ainakaan vielä.
Sinun mielestä suomalaisten olisi syytä lopettaa venäjällä käynti, olisiko kielettevä venäläisten tulo suomeen, siitähän suomen kauppiaat tykkäisivät, vai.
Niinpä, ja totta kai jos justiisa sama tuote maksaa toisessa kaupassa puolet enemmän, uskon ettei niin aatteen miestä/naista ole, että ostaa vasiten sen kalliimman identtisen tuotteen, tai voihan niitä olla ihmisiä joitten ei tarvia koskaan ajatella mitä joku asia maksaa, mutta miusta se on tyhmää.
tursus, eikun siksi koska firmat, siis massa työlistävät firmat menevät eli listautuvat pörssiin (oyj), ja voittojen maksimoimiseksi vievät yhtiöns/ tehtaat halpatyövoima maihin, - se on pörssiyhtiöitten ja niitten osakkeita ostaneitten sijoittajien tahto, osinkoja pitää tulla, ja mitä enemmän voittoa sitä enemmän osinkoja osakkeita ostaneille, ja sitä paremmin osakekauppa käy, - se on raakaa peliä ei siinä ajatella suomalaista ompelijaa eikä hitsaria jms., vain työn hinta ratkaisee.
Meijjän maamme elinkeinorakenteemme muuttuu, ja pakon eissä, nyt on keksittävä jotain muuta, niin se on eskoseni.
onnimanni, ei ihan yleisesti voi puhua bensakaupan loppumisesta Suomessa, ehkä hieman vähenee näillä rajanylityspaikoilla, paikkakunnilla. Lännempää Suomesta käytiin tässä menneinä vuosikymmeninä ostamassa elintarvikkeita Ruotsin puolelta; taisi nuo maanviljelijät siitä huolimatta saada esim. maitonsa kaupaksi, vaikka voita ostettiinkin haparandasta, ja sokeri esim.
Kyl mä luulen että venäläiset vievät enemmän kuin mitä suomalaiset tuovat.
Ollaan varmaan voitolla jos lasketaan ja verrataan työpaikkojen ja eurojen määrää kun on rajakaupasta kyse.
Siellä tuotetaan missä on halvinta kun on pakko,hinta kilpailu pitää huolen, ei jää pajon mahdollisuuksia kun maailma muuttuu jatkuvasti.Ainoa on erikoistuminen ja laatu,
Eihän suomalaiset venäjältä osta oikeesti paljon mitään, itä-suomen kauppiaat tienaavat hyvin, oikein hyvin.
Bensamyyjät ovat jo menettäneet työpaikkojansa automaateille. Kioskien ja rihkamakauppiaiden pitäisi muuttaa valikoimansa vastaamaan kysyntää. - Kuviot muuttuvat ja pienten yrittäjien pitäisi yrittää sopeutua siihen.
Pitäisikö kieltää uusien teiden rakentaminen, kun jotkut kaupat ja kioskit jäävät ilman asiakkaita?
Ei kehitystä kannata estää, kauppa se joka kannattaa ja venäläisten raha on yhtä hyvää kuin muittenkin.
Asut Suomessa et kai arabimaassa?
Joo, ihan Suomessa.
kaduttaa, aivan aikuisten oikeesti, ku hakisin muutakin, kun sie oot mukavasti varattu.
Ja asun jopa toisella puolen neidon lantiota, joten sinne rajalle, on aivan turhan pitkä kävellä, tai villaroida.
No ehkä, ja moottoroitukin fillari kulkee kai aika vähällä bensalla. :)
Sähköfillarin akku voi riittää nykyisin jo 60 kilometrin ajoon yhdellä latauksella. Aion hankkia sellaisen, kun luovun autosta. Olen miettinyt, että pitäisikö ostaa jo valmiiksi kolmipyöräinen, että olisi turvallisempaa retkeillä vanhanakin. Kun odottelen vielä vähän aikaa, akut voivat kehittyä entisestään. Passaa sitten lähteä retkeilemään.
.. mutta on myös 5 kpl tuollaisia sähköpyöriäkin.
Kyllä saat kauan odottaa että ne akut luonnon lait kumoaa.
Tuossa on Ohmin lain laskuri jolla selvität miten pitkään akun virta kestää, ja tämä ei ole noiden sähköpyöräkauppiaiden mainos, vaan raakaa todellisuutta.
http://ropaamo.net/laskuri.htm
Paras akku on LifePo4 akku myös sähköpyöriin, kuten sähköautoihinkin.
Ja tuokin keksittiin jo lähes parikymmentä vuotta sitten
Kyllä se kulkee. ;)
Koko kesä ajan latasin akkuja auringolla.
Nyt sitäkin saa aika hintsusti, täällä pohjolassa ?
Tartis keksiä semmoinen hilavitkutin,
jolla saisi sähköä tuolta maasta jossa sitä olis vaikka myyntiin asti.
Jospa joku alkaisi rakentaa virtaviivaisia, aurinkokennolla varustettuja aurinkokypäriä, joista voisi saada ajaessa lisävirtaa... akkuun.;)
;) nyt naurattaa, ne kulkee siis akulla..he, jopas jotain, oisihan tuo pitänyt tietää/arvata :))
Aika huvittava ajatus/mielikuva syntyy kolmipyöräisillä huristelevista mummuista :DD
Voisihan se olla hieno Zorro-viitta, jonka sitoisi auringonpaisteella hulmuamaan selkäänsä?
Nämä visiot/si ovat huvittavia/mukavia, mutta mistä sen tietää mitä kummallisuuksia sitä vielä nähdään, jos elinpäiviä riittää.
Minulle tuli tuosta kypärästä mieleen se sarjakuva sankari, vai oliko se jossain sadussa ollut keksijä, hän ajoi polkupyörällä ja päässä oli hattu tai kypärä jossa pyöri propeli :)
P.s. mutta oikeasti, aurinko paneelilla varustettu kypärä olisi varmaan mainio juttu, tai sitten joku kangasmaisen ohut aurinkoenergian kerääjä, ja jonka voisi pukea päälleen :) - kylläpä nyt meikäläisen mielikuvitus pelaa :)
Ei taija piisata, niistä kun tulee vielä niin vähän ampeereita, tosin noita aurinkopaneeleitahan on kehitetty paljon, et ei tiedä vaikka jonain päivänä niitä on jopa vaatteissakin, aivan kuten nyt on jo heijastin kangasta, sinne sun tänne ommeltu.
Jos kiinnostaa tuollainen sähköpyörä, niin tuossa on sen akun kapasiteetin laskenta kaava.
Elikkä, jos akussa on volttia esim. 24V, ja on ilmoitettu vaikka ampeeritunti määräksi 10Ah, ja noissa laillisissa sähköavusteisissa polkupyörissä on moottorina 250W (wattinen) sähköä kuluttava moottori.
Eli näin se lasketaan:
24V × 10Ah ÷ 250W= 0,96 h =(aika miten nopeasti akku on tyhjä)
Siis, tuollaisen akun kesto on alle tunti, ja vaikka siinä olisi tuplasti suurempi 20Ah akku, niin silläkään ei meistä yksikään polkisi 60km alle kahteen tuntiin.
Ja, vielä on otettava huomion sellainen pikku seikka noista akuista, kun siitä on otettu 60% kapasiteetista ulos niin se on jo niin hidasta polkemista, että melkein toivosi että alla olis tavallinen yksi vaihteinen mummis-pyörä. ;)
Hei, akku on apuväline pitkällä matkalla. Voi sillä samalla fillarilla ajella halutessaan ihan vaan lihasvoimallakin. Molempi parempi.
En ole vielä ehtinyt perehtyä pyöriin, akkuihin ja niiden laataamiseen, mutta ehkä jo ensi keväänä ehdin. Kuka tietää, jos vaikka lähden polkupyörä-laiva-juna-metro jne. matkalle kun luonto herää keväällä.
Oikeesti--- oli vieras sana-- tajuan.
Mikä vika se on ostaa halvalla?
Onko suomalaisilla joku vika tänään aivoissa koskien taloutta omaa tai maan??
Ai että kadettaako... minäpä käyn tuossa Eestin puolella hakemassa halpoja palveluita tai tavaroita.
Keinojuurihammas: 1200 euroa, huippuhyvä ja tarkka hammaslääkäri, äärimmäisen siisti klinikka, paras mahdollinen? juuri ja keraaminen kruunu.
Jalkahoito: 35 euroa, OIKEA jalkahoito ja ammattilainen, ei siis lähinnä kynsien lakkaukseen painottava.
Hiusten leikkaus: 15 euroa, tämä tosin on vain ns. siistimisleikkaus, eli latvat vastaleikatun näköisiksi. Joskus ottaa vain kympin siitä.
Nämä ovat sellaisia, joissa käyn vakituisesti, tai no en tietenkään juuri keinojuurihampaita laittele koko ajan, mutta hammaslääkärillä tai suuhygienistillä melko vakituisesti. Hinnat vähintään kolmanneksen halvemmat kuin Suomessa, josta vielä saisin joistakin toimenpiteistä Kela-korvauksenkin mutta sitä en yleensä viitsi hakea.
Mikä menisin vähän Tallinnasta sivummalle, saisin vielä huomattavasti halvemmalla, mutta olen ensinnäkin aika uskollinen asiakas ja toisekseen haluan hoitaa tällaiset päiväreissuilla.
Erilaisia kasvo- ja vartalohoitoja ja hemmotteluja otan sitten kun viivyn useamman päivän, aina ne ovat huomattavasti edullisempia kuin Suomessa.
Bensiinin hintaan en ole tullut kiinnittäneeksi huomiota, mutta jos samaa laatua ja halvemmalla saisin niin tietysti suunnittelisin niin että halvempaa tankkaan.
Että lällällää :)
Käyt Virossa siis tukemassa naapurin yrittäjiä ja laivaliikennettä.
Saastuuko Suomenlahti?
Onko raha pois suomalaisilta yrittäjiltä?
Käytkö autolla Virossa? Mistä ajelet?
Kaakkois suomen matkailu tulot vuositasolla 1, 6 miljardia , jos raja olisi kiinni ei tämän kokoista tuloa olisi alkuunkaan.
No niin, olenkin ollut lähes kateellinen eteläsuomalaisille tuon virokortin takia, mutta onneksi meillä on mahdollisuus saada tasinkoa edes jostain, tupakkaakin saisi tuoda, mutta periaatteeni on etten tuo kenellekään terveydelle haitallisia aineita.
No, useimmiten käytän suomalaista varustamoa.
Olisiko Suomenlahden tila vähän paranemaan päin, vaikka eihän se hyvä ole.
Osa Eestissä käyttämistäni rahoista epäilemättä on pois suomalaisilta yrittäjiltä, mutta suuri osa taas on sellaista, mitä en suomalaisilla hinnoilla ostaisi ollenkaan vaan olisin kokonaan ilman tai tekisin itse.
Autolla menen yleensä vain silloin kun olen menossa muualle kuin Tallinnaan, "tankkaus onnistuu". Espoosta.
Autoilu, urheiluineen on elämän aatelia.
Ne kertovat ihmis-luonteesta, joka vaaroja uhmaten kulkee omia polkujaan, ohjaten itse kohtaloaan.
Ja niin ei kaikille ole hyvä, varsinkaan heille joita toiset kuljettajat ohjaavat.
Tuuli-lasin takaa joudun usein miettimään että jalan-kulkija on kuin Nigerialais-
kirjeiden, tai Pyramidi-huijareiden iloinen sanan-saattaja.
Hän luottaa siihen että auto pysähtyy aina ja hän itse ei voi virheitä tehdä.
Sääntöjen viidakko suojaa häntä kaikkialla.
Hän on kuin talon-mies, jolle puusta putoaa lunta niskaan...mites tässä näin pääsi
käymään?
Luonnon-lait ovat unohtuneet, kuin liikenne-merkkien merkityksetkin.
Ja siksi minä ajan autoani aina, muistaen että musta-takkinen mies on syys-pimeän sateessa hän, johon ei voi luottaa lakejaan laatiessaankaan.
Minun lasini eivät koskaan ole yhtä huurussa kuin hänen.
H.
No niinpä, en tiedä miksi mustatakkinen mies on sateessa syksyllä...
Kun autossani on yli 70 litran tankki kävi niin hassusti etten oppinut lainkaan itse tankkaamaan. Pappa tankkaa aina.
Ai, otan osaa, kylläpä kävi ikävästi :/
:)