Mikä ihmeen tarve ihmisillä on ajaa omalla autolla jos eivät jaksa huolehtia edes sen ajokunnosta? Olisi ajajalle ja muille ihmisille turvallisempaa jos joko putsaisivat auton ikkunat edes, että niistä näkee ulos, mikä lienee melko tärkeää. Halvemmaksi tulis hypätä bussin kyytiin kuin ajella huuruikkunaisella autolla. Muutenkin ihmetyttää ihmisten ininä että pitäis joka paikkaan päästä omalla autolla, toritkin pitäis olla autobaanoina ja joka kaupan eteen pitäis päästä sillä kottaraisellaan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013112617765154_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013112617765154_uu.shtml
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olipa tosi törkeää.
Mutta tyhmyys on aina uusiutuva luonnonvara. Ja "kiire".
Kamala uutinen aukesi linkin takaa. 80-vuotias tamperelaisrouva oli ylittämässä suojatietä, kun jäinen huuru ikkunoissa liikkeelle lähtenyt, vastuuton henkilöauton kuljettaja ajoi hänen päälleen. Nainen kuoli ja mies oppi luultavasti jotain. Hänkin maksaa kovan hinnan ajattelemattomasta kiireestään.
Mielestäni vanhempien pitäisi näyttää hyvää esimerkkiä ja opettaa lapsilleen hyvää liikennekäyttäytymistä ja vastuullisuutta.
Omalla autolla ajaminen vai julkinen liikenne on toinen asia. Se on laaja-alainen kysymys, jota kannattaa varmaan pohtia ihan erikseen.
Minä hylkäsin auton kun pääsin eläkkeelle, kun en työn takia tarvinnut ja jos muutaman kerran kuussa olisi ollut käyttöä niin ei tointanut pitää turhan panttina.Liikuntoa tulee enemmän ja on muita kulkuvälineitä jos tarvii.
Monella ei kyse ole pakkomielteestä, vaan pakosta. He ovat valinneet asuntonsa niin hankalasta paikasta, ettei sieltä pääse pois kuin omalla autolla, ja kun töihin on pakko mennä, niin siinä sitä sitten ollaan.
Oman auton käyttöön tottuneiden tuntuu olevan vaikeaa siirtyä julkisiin edes silloin, kun se olisi kaikin tavoin fiksua. Esimerkiksi Finlandia-talo ja Musiikkitalo Helsingissä sijaitsevat erinomaisten julkisten liikenneyhteyksien päässä, mutta niin vain ovat parkkipaikat turvoksissa konsertti-iltoina.
Asuin ennen uimahallin vieressä, paikassa, jonne myös pääsi julkisilla helposti. Huvitti, kun uimaan (siis LIIKKUMAAN) menevät yrittivät väkisin tunkea autonsa jopa meidän pihallemme (joka oli varattu vain asukkaille, koska talo oli iso ja piha pieni), ettei vain tarvitsisi yhtään askelta ottaa altaan viereen päästäkseen. Uimahallin takana, muutaman kymmenen metrin päässä, oli loistavasti parkkitilaa, mutta eiväthän nämä "urheilijat" niin kauas voineet mennä
Emmehän me voi tietää vai tiedämmekö, mistä nämä ihmiset tulevat esimerkiksi
Finlandia-talolle parkkipaikkoja täyttämään.
Mutta oman auton käyttäjät voisivat ajaa vain lähimmälle rautatieasemalle tai metro- tai bussipysäkille ja jatkaa sieltä julkisilla. Näinhän sitä aina kuvitellaan, kun uusia kulttuurilaitoksia rakennetaan, että ei tarvita parkkipaikkoja, kun laitos on niin keskellä kaupunkia. Kattia kanssa, sanon minä, ne, jotka eivät käytä julkisia säännöllisesti, eivät osaa käyttää niitä silloinkaan, kun niitä voisivat käyttää.
Eikö se ole ihan sama millä parkkipaikalla se auto seisoo?
Itse en omista autoa, mutta ymmärrän näitä, jotka tulee autolla. On paljon näitä ihmisiä, jotka asuvat siten, että lähin julkinen on esim. 10 km päässä ja kenties vielä väärään suuntaan. Miksi he eivät sitten koko matkaa ajaisi omalla autollaan.
"Kaupunkilainen"
Stadin keskustan värkit eivät kiinnosta minua niin paljon, että hyppäisin edes
johonkin Spåraan, vaikka hyvin osaisinkin.
Keskusta on tarkoitettu ihan muulle kansalle, kuin tavalliselle.
Yhä enemmän saa lukea keskustoista, joissa ihmisten autot on ajettu maan alle
maksullisesti ja kuinka keskustat ovat alkaneet köyhtyä.
Kivi-jalka-kaupat kuolevat ja etniset snagarit lisääntyvät.
Nuorisolla on omat suunnitelmansa keskustoihin, ja niin saa puolestani ollakin.
Heillähän sitä rahaa on pimeisiinkin pilviin, koska kulttuurinkin hoitaa RAY ja
Arhinmäki.
Autoilija on ihminen, siinä kuin taksin-käyttäjäkin.
Ja mielestäni yhtä tasa-puolisesti, vaikka autoilija ajaa omilla seteleillään.
H.
Asuin rivitalossa, josta yksi asukas harrasti jotain palloleikkiä, vaikka aikamiehen iässä olikin. Talvella Saab pariksi tunniksi letkun nokkaan lämpiämään, sitten kassi mukaan ja kierros korttelin ympäri toiselle puolelle jonka vastapuolella oli pallopeikkihalli aikuisille. Sitten sieltä taas Saabilla kotiin.
Olisikohan paljonkin ylirasittuneempi ollut, jos olisi sen 50 metriä kävellyt suoraan hallille kevyen liikenteen väylää?
Siksi, että kaupunkien keskustoihin mahtuu kerrallaan vain rajallinen määrä autoja. Siksi, että on ympäristöystävällisempää käyttää edes osa matkasta julkisia kulkuneuvoja. Siksi, että muuten voitaisiin kaikki kulttuurilaitokset rakentaa jonnekin Hikiän taa, jos kaikki kuitenkin ajavat omalla autolla.
Aika moni kulkee työmatkansa niin, että ajavat autolla lähimmälle juna-asemalle ja jatkavat sieltä junalla. Kaikki eivät halua istua ruuhkissa ja ajaa liukkaalla, pimeällä ja räntäsateella.
Niin. "Huono keli" aiheutti taas liikennekuoleman. Niinhän sitä aina sanotaan.
Autoilu, urheiluineen on elämän aatelia.
Ne kertovat ihmis-luonteesta, joka vaaroja uhmaten kulkee omia polkujaan, ohjaten itse kohtaloaan.
Ja niin ei kaikille ole hyvä, varsinkaan heille joita toiset kuljettajat ohjaavat.
Tuuli-lasin takaa joudun usein miettimään että jalan-kulkija on kuin Nigerialais-
kirjeiden, tai Pyramidi-huijareiden iloinen sanan-saattaja.
Hän luottaa siihen että auto pysähtyy aina ja hän itse ei voi virheitä tehdä.
Sääntöjen viidakko suojaa häntä kaikkialla.
Hän on kuin talon-mies, jolle puusta putoaa lunta niskaan...mites tässä näin pääsi
käymään?
Luonnon-lait ovat unohtuneet, kuin liikenne-merkkien merkityksetkin.
Ja siksi minä ajan autoani aina, muistaen että musta-takkinen mies on syys-pimeän sateessa hän, johon ei voi luottaa lakejaan laatiessaankaan.
Minun lasini eivät koskaan ole yhtä huurussa kuin hänen.
H.
Auto on halittava joka tilanteessa, esim.pieni lapsi tulee eteen yllättäen ja ajat päälle, niin et hallinnut ajoneuvoa !!
"ei saa käydä näin"
"Ja siksi minä ajan autoani aina, muistaen että musta-takkinen mies on syys-pimeän sateessa hän, johon ei voi luottaa lakejaan laatiessaankaan.
Minun lasini eivät koskaan ole yhtä huurussa kuin hänen."
H.
Maantiellä syksypimeällä tulee yllättäen hahmo eteen, heijastimia saisi olla reilusti, onneksi on ollut tuuria, en ole ajanut kenenkään päälle.
On autotalli, joten auton ikkunat ovat sulat talvellakin.
Ostin yhtenä vuonna keltaiset turvaliivit joululahjaksi kaikille läheisilleni. Sellaiset kannattaisi laittaa päälle, jos lähtee pimeille teille kulkemaan. Olen nähnyt jotain sen tapaista monilla pikkuteillä lenkkeilevillä. Halpa henkivakuutus.
Hauskoja heijastinasusteita voisi kehitellä eri ikäisille lahjaksi. Siinä olisi mummoille askartelemista, johon voisi ottaa lapsiakin mukaan. Millaisia heijastinkankaita ja -materiaaleja mahtaa olla saatavissa?
PS. Ne heijastinliivit näyttävät hauskoilta pienten ihmisten päällä. Kun lisää vyön, näyttävät pitkältä takilta. - Näin sellaisia ja kuvasinkin yhden rakennustyömaan peruskiven muuraustilaisuudessa.
Mnaah.
Kirjoitin asiasta kommentin, itse asiassa kaksi. Joku korppikotka tietenkin poistatti ne.
Lyhyt uusinta. Auton lasit voivat huurtua hetkessä sisältä ja auton lasit saattavat jäätyä hetkessä ulkoa. Ilmankosteus, lämpätila. Ns. alijäähtynyt vesi. Ei auta, vaikka kuinka olisi kirkkaat lasit. Kylmä auto huurruttaa lasit sisältä lämmetessään, kaikilla ei lämpöpaikkaa, tyhjäkäynti kielletty. Itellä meni moottoritiellä lämmin auto umpijäähän alijäähtyneen veden takia mennä vuonna. Ja huurtumisen nyt tyhmäkin tajuaa.
Kenenkään päälle ei saa ajaa, eikä saa ajaa, jos ei näe. Mutta sitä nyt sattuu. Wituttaa korppikotkat, jotka ottavat jonkin otsikon ja alkavat moralisoimaan ja jakelemaan tuomioita nettipalstoilla. Mitä hittoa se eukko sinne auton eteen ryntäsi? että eikös tollasen dementikon ja ilmeisimmin itsesuojeluvaistottoman pitäisi kulkea saattajan kanssa ?
Autoilija luonnollisesti syytteeseen varomattomuudesta liikenteessä, oletettavasti kuolemantuottamuksesta myös. Mutta mikä osuus se sillä eläkeläisellä oli tapahtumaan, onnettomuuteenko tarvitaan aina kaksi osapuolta ?
=DW=
Sattuikin aloitukseen sopiva piisi vastaan.
Spede Pasanen Haaskalinnut saalistaa:
http://www.youtube.com/watch?v=s7QpqLL9ToQ
=DW=
joillakin on pakkomielle ajaa toisten autoilla!
Pakkohan se on autolla kulkea kun ei jokapaikkaan ehdi kävelemällä.
ihan pakko ajaa omalla autolla kun linja autot ei kulje täälläpäin ja lähimpään kauppaankin on kakskytviis kilsaa ei oikeen viitti lähtee kävellen turha se on naapurinkaan kyytiin tuppautua kun on toi omakin tullu hankittua ja ei oo pelkoo että ajaa jonkun päälle kun ei täällä kukaan koskaan kävele.
Sehän on valintakysymys, kumpaa arvostaa enemmän, rauhallista asuinpaikkaa vai hyviä liikenneyhteyksiä. Harvassa paikassa saa molemmat. Jos on valinnut sellaisen asuinpaikan, ettei sieltä pääse pois kuin omalla autolla, sitten on pakko käyttää omaa autoa.
Minun kritiikkini kohdistuu ennen kaikkea niihin, jotka käyttävät omaa autoa, vaikka heillä olisi käytettävissään hyvät julkiset liikenneyhteydet. Minulla on työkavereita, jotka ajavat töihin autolla, vaikka sekä auto että työpaikka ovat metroaseman vieressä, ja tällaista en ymmärrä.
Aikanaan oli Helsingin kaupungin liikennelaitoksella hyvä kampanja. Bussien, ratikoiden ja metron kyljessä luki: "Meilläpä on oma kuljettaja. Onko sinulla?". Onhan se mukavaa, kun ei tarvitse itse ajaa, voi matka-ajan käyttää vaikka lukemiseen, nukkumiseen tai töiden tekemiseen.
en nyt tosta arvostamisesta tiedä tässä tilanteessa molemmat paikat on ihan yhtä hyviä asua niin maaseutu kun kaupunkikin ajauduin vaan tänne kun satuin naimaan maalaispojan ja vielä talon ainoon tää niinkun jäi käteen ja olihan se työpaikkakin tossa 25 kilsan päässä mutta ei sinnekkään olis päässy millään kulkuneuvoilla mistään isommasta paikasta just oikeeseen aikaan monesti tulee karjuttua kurkku suorana että tahtoo takaisin kaupunkiin mutta seuraavana päivänä ei enää tahdokkaan olishan se eläminen siellä yksinkertaisempaa mutta aikansa kutakin sano pässi kun päätä leikattiin.
Maalaispoika minäkin olen, mutta kummasti omakotitalo kaupungissa kiehtoo, kun syksy tulee. Kesäisin se talo on lähinnä nukkumapaikka, pakkotöineen.
Eläkeaikaa olen jo miettinyt, ja se maalaistalo monine rakennuksineen on ongelma. Kaipa minä siellä lumettoman ajan päivät tulen viettämään. Tuleva koirakin tarvitsee liikuntaa.