Moottorin häiriövalo syttyi ja sen jälkeen vaihdettiiin lambada anturi. Seuraavana päivänä valo jälleen syttyi uudestaan. Nyt pitäisi tietää että mikähän olisi seuraavana vaihtokohde vai sitten koko auto ?
Häiriövalo
maalainen3
82983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Todennäköisemmin on alunperin vaihdettu väärä osa. Tarkemmin voisi vastata mikäli tietäisi vuosimallin, moottorin, vikakoodit, ja mikä lambdoista on vaihdettu.
Ilmamassamittari se siellä kaipaa puhdistusta.
Minulla täsmälleen sama onkelma. Häiriövalo syttyy ja syttyy myös luistoneston valo. Vikakoodi ilmoittaa " katalysaattorin toiminta vajaa".
Valo syttyi ensimmäisen kerran syyskesällä. Annoin tuolloin koneelle kunnon kyytiä. Huudatin korkeilla kierroksilla noin 20 kilometriä. Meni tämän jälkeen noin pari tuhatta kilometriä, ennenkuin syttyi uudestaan.. Minä epäilen, että katalysaattorin lämpötila ei nouse tarpeeksi korkeaksi. Tuo ilmamassamittarin anturi pitää puhdistaa. Sen toimintahan vaikuttaa moottorin seoksiin?
Nythän se kummasti teki? Katsoin aiemmin lambdatunnistinten jännitteitä. Tuolloin jännitteet olivat molemmissa 1,2 - 1,8 v välillä auton seistessä, moottorin käydessä.
Nyt huomasin, että 2-tunnistin näyttää auton seistessä moottorin käydessä nollaa... Mutta kun kun auto lähtee liikkeelle, alkaa näyttämään jännitettä 0,2 - 0,3 v. Tässä vaiheessa vikavalot kuittaamatta.
Tietääkö kukaan, että miten pitäisi olla? Pitääkö ko. jännite olla nollassa auton seistessä?
Sori tuli ajatuskatko.., nuo jännitteet oliva 0,2 - 0,8 v välillä, eikä 1,2 - 1,8 v välillä.
Jarikselle pitänee tehä katalyyssitterin karstanpoisto
Tehdään toholla lämmittämällä osa punaseksi niin karstat palaa.
Eikö ole vaarana, että katalysaattori tuhoutuu, jos sen punaiseksi toholla kuumentaa? Tosin, voipi olla se ja sama. Toinen vaihtoehtohan lienee katalysaattorin uusiminen.... Pitänee kai ottaa osa irti, ennenkuin alkaa kuumentelemaan? Vaarana palaa koko auto ... :-)
Tässä Yariksessa on katalysaattori hitsattu pakosarjaan kiinni. Elikkä koko helahoito irti ja lämmitykseen....
Nyt on vaihdettu myös toinen lambdoista ja vika valo on ainakin näiden vähien kilometrien jälkeen pysynyt pois. Toivottavasti myös pysyisi poissa.