Moottorin häiriövalo syttyi ja sen jälkeen vaihdettiiin lambada anturi. Seuraavana päivänä valo jälleen syttyi uudestaan. Nyt pitäisi tietää että mikähän olisi seuraavana vaihtokohde vai sitten koko auto ?
Häiriövalo
maalainen3
8
2788
Vastaukset
- a(2)
Todennäköisemmin on alunperin vaihdettu väärä osa. Tarkemmin voisi vastata mikäli tietäisi vuosimallin, moottorin, vikakoodit, ja mikä lambdoista on vaihdettu.
- versoilia
Ilmamassamittari se siellä kaipaa puhdistusta.
- yaris-2006
Minulla täsmälleen sama onkelma. Häiriövalo syttyy ja syttyy myös luistoneston valo. Vikakoodi ilmoittaa " katalysaattorin toiminta vajaa".
Valo syttyi ensimmäisen kerran syyskesällä. Annoin tuolloin koneelle kunnon kyytiä. Huudatin korkeilla kierroksilla noin 20 kilometriä. Meni tämän jälkeen noin pari tuhatta kilometriä, ennenkuin syttyi uudestaan.. Minä epäilen, että katalysaattorin lämpötila ei nouse tarpeeksi korkeaksi. Tuo ilmamassamittarin anturi pitää puhdistaa. Sen toimintahan vaikuttaa moottorin seoksiin? - yaris-2006
yaris-2006 kirjoitti:
Minulla täsmälleen sama onkelma. Häiriövalo syttyy ja syttyy myös luistoneston valo. Vikakoodi ilmoittaa " katalysaattorin toiminta vajaa".
Valo syttyi ensimmäisen kerran syyskesällä. Annoin tuolloin koneelle kunnon kyytiä. Huudatin korkeilla kierroksilla noin 20 kilometriä. Meni tämän jälkeen noin pari tuhatta kilometriä, ennenkuin syttyi uudestaan.. Minä epäilen, että katalysaattorin lämpötila ei nouse tarpeeksi korkeaksi. Tuo ilmamassamittarin anturi pitää puhdistaa. Sen toimintahan vaikuttaa moottorin seoksiin?Nythän se kummasti teki? Katsoin aiemmin lambdatunnistinten jännitteitä. Tuolloin jännitteet olivat molemmissa 1,2 - 1,8 v välillä auton seistessä, moottorin käydessä.
Nyt huomasin, että 2-tunnistin näyttää auton seistessä moottorin käydessä nollaa... Mutta kun kun auto lähtee liikkeelle, alkaa näyttämään jännitettä 0,2 - 0,3 v. Tässä vaiheessa vikavalot kuittaamatta.
Tietääkö kukaan, että miten pitäisi olla? Pitääkö ko. jännite olla nollassa auton seistessä? - yaris-2006
yaris-2006 kirjoitti:
Nythän se kummasti teki? Katsoin aiemmin lambdatunnistinten jännitteitä. Tuolloin jännitteet olivat molemmissa 1,2 - 1,8 v välillä auton seistessä, moottorin käydessä.
Nyt huomasin, että 2-tunnistin näyttää auton seistessä moottorin käydessä nollaa... Mutta kun kun auto lähtee liikkeelle, alkaa näyttämään jännitettä 0,2 - 0,3 v. Tässä vaiheessa vikavalot kuittaamatta.
Tietääkö kukaan, että miten pitäisi olla? Pitääkö ko. jännite olla nollassa auton seistessä?Sori tuli ajatuskatko.., nuo jännitteet oliva 0,2 - 0,8 v välillä, eikä 1,2 - 1,8 v välillä.
- lysaattori
Jarikselle pitänee tehä katalyyssitterin karstanpoisto
Tehdään toholla lämmittämällä osa punaseksi niin karstat palaa.- yaris-2006
Eikö ole vaarana, että katalysaattori tuhoutuu, jos sen punaiseksi toholla kuumentaa? Tosin, voipi olla se ja sama. Toinen vaihtoehtohan lienee katalysaattorin uusiminen.... Pitänee kai ottaa osa irti, ennenkuin alkaa kuumentelemaan? Vaarana palaa koko auto ... :-)
Tässä Yariksessa on katalysaattori hitsattu pakosarjaan kiinni. Elikkä koko helahoito irti ja lämmitykseen....
- maalainen3
Nyt on vaihdettu myös toinen lambdoista ja vika valo on ainakin näiden vähien kilometrien jälkeen pysynyt pois. Toivottavasti myös pysyisi poissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1042311
Ammuskelua taas
Keskipohjanmaa tietää kertoa että Yläpubin hujakoilla ammuskeltu lauantain vastaisena yönä.201448- 1291438
Juniorivalmennus Jokereissa..
Mitä hittoa siellä seurassa oikein tapahtuu?? Tämän kauden U14 ikäluokkaan on mahdutettu kaksi päävalmentajaa. Tälle kau311434- 681243
Introverttinä osastolla
Yhdellä lääkäritapaamisella hoitaja valitti lääkärille etten tee mitään muuta kuin makaan ja ulkoilen. Kävin kuitenkin s3401094- 891005
Seksikkäin asu mikä päällä olet nähnyt kaivattusi ?
Seksikkäin asu mikä yllä olet nähnyt kaivattusi ?56954- 122831
- 82806