Vario vs Sprinter

Tere kaikille!!

Olen ajatellut alkaa harrastamaan motocrossia ja siihen harrastukseen pitäisi kuljetus/huoltoauto saada hankittua...

...En ole näihin "uudemman" sukupolven(sprinter,vario) mercedeksen "rahtimalleihin" juurikaan perehtynyt, joten kaipaisin hieman vinkkejä.

Tilaa autossa pitäisi olla reilusti, koska olen ajatellut rakentaa autoon myös yöpymistilat. Korotettu maksimalli siis tulisi kysymykseen...
Mitä eroa Variolla ja Sprinterillä käytännössä on?? Tietysti Sprinter pohjautuu pakumallistoon, mutta miten käytännössä?? Isompikoppainen Sprinter ei ilmeisesti koossaan häviä variolle paljoakaan? Miten eroavat autoissa ajettavuus, kulutus(paljonko), varaosakulut, ym.
Mahtuuko tälläinen pienkuorma auto/isompi pakettiauto parkkiruutuun mitenkään päin, eli voiko tälläistä autoa pitää ainoana kulkuneuvona?? ...(olen ajetellut hankkia kesän peliksi MP:n).

Mites tämä kustannuspuoli pakettiauton ja kuorma-auton välillä?
Kuorma-autosta ei ilmeisesti mene veroa lainkaan, eikä käyttömaksuakaan?? Miten on laita pakettiautoisssa (veroa käsittääkseni 35%)?? mites käyttömaksu?? Entäpä dieselverotus kuorma- tai pakettiautossa??
2646
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

sprinteriä saa myös kuormaautona. suurin ero on ehkä moottoteissa sprinter on taloudellisempi kuin varion 904 moottorit toki vanhoja varioita on myös sprinterin koneella.

Äänestä

Sprinter on nykyaikainen, saatavissa 5 tonniin asti,

Vario on wanhan aikainen ja näköinen, kokoluokka 6-7 tonnia

8 tonnissa ollaankin jo nykyaiksessa Atecossa "oikeassa" kuorma-autossa

Siksi Variota ei juuri näy. poislukien Oiva Sainion jakeluautot :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Johnsson kirjoitti:

Tere kaikille!!

Olen ajatellut alkaa harrastamaan motocrossia ja siihen harrastukseen pitäisi kuljetus/huoltoauto saada hankittua...

...En ole näihin "uudemman" sukupolven(sprinter,vario) mercedeksen "rahtimalleihin" juurikaan perehtynyt, joten kaipaisin hieman vinkkejä.

Tilaa autossa pitäisi olla reilusti, koska olen ajatellut rakentaa autoon myös yöpymistilat. Korotettu maksimalli siis tulisi kysymykseen...
Mitä eroa Variolla ja Sprinterillä käytännössä on?? Tietysti Sprinter pohjautuu pakumallistoon, mutta miten käytännössä?? Isompikoppainen Sprinter ei ilmeisesti koossaan häviä variolle paljoakaan? Miten eroavat autoissa ajettavuus, kulutus(paljonko), varaosakulut, ym.
Mahtuuko tälläinen pienkuorma auto/isompi pakettiauto parkkiruutuun mitenkään päin, eli voiko tälläistä autoa pitää ainoana kulkuneuvona?? ...(olen ajetellut hankkia kesän peliksi MP:n).

Mites tämä kustannuspuoli pakettiauton ja kuorma-auton välillä?
Kuorma-autosta ei ilmeisesti mene veroa lainkaan, eikä käyttömaksuakaan?? Miten on laita pakettiautoisssa (veroa käsittääkseni 35%)?? mites käyttömaksu?? Entäpä dieselverotus kuorma- tai pakettiautossa??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu