eikös se mene niin että kun on täysmälli päällä ajettaessa kuorkilla pitää olla teli nostettuna ylös? ja tyhjänä ajetaan alhaalla? vai mitenkä kertokaa?
kuorma-auton teli ongelma
kapitalisti
6669
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Täys mälli päällä aina teli alhaalla, jos ajetaan alen, mutta kuorma tai lasti sekä bulkkikuormalla teli pidetään ylhäällä, ellei ajeta alas kanjalla. Paluu kuarmana tuodaan tyhjänä teliaksiloita teli ylhäällä ales ajettuna tyhjänä mälli päällä nyyholmin väreissä olevalla pynnösen volvolla.
Onneksi Pirkanmaalla ei puhuta kuormaa "mällinä" kerran joku kumminkin sanoi näin ja hänelle naurettiin päin naamaa.
Ei tuolaista tarvii tietää nykyään! Auto hoitaa telin ite kuorman mukaan.
Ylöspäin suomea ajetaan teli ylhäällä ja
alaspäin suomea siis etelään päin ajetaan teli alhaalla.
Loogista. Vai mitä sanotte oi älykkäät kuljettajat
Minä ajoin suuren 2.6 metriä leveän kuorkkini pohjois-suomesta etelään moottori sammuksissa alamäkeen kun ylhäältä alaspäin tullaan tietysti. Polttoainetta ei kulunut yhtään kun alaspäin tosiaan laskettelin. Yhtään ei pelottanut noin HIRVEÄN LEVEÄ AUTO!! Muitahan noin hirveen leveä ajokki pelottaa mutta ei mua suurta maanteiden kuningasta.
Pohjoisesta etelään päin siis ajaessa kannattaa lasetella vapaalla niin ei kulu polttoainetta. Alaspäin kun tullaan...
niin ja välisuomessa ajetaan välitelillä