Toyotahan on selkeästi kestävin automerkki. Mutta kuitenkin niin hajuton, väritön, tylsä. Eli mikä ois toiseksi kestävin? Otan sen.
Mikä on toiseksi kestävin automerkki?
dsfsjfkjflk
361572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Tyhmä kysymys, koska toyotan muita paremmasta kestävyydestä ei ole mitään faktaa, mutta faktaa löytyy kyllä toyotan hilpeästä ruostumisesta, takaisinkutsuista ja lyhyistä huoltoväleistä.
Hankimme tässä autoa ja katsoimme vähän halvempaa kuin toyota, mutta sanoin etten halua muuta merkkiä kuin toyotan. Olemme aina ajaneet corollamme yli kolmesataatuhatta, ja nytkin on toisena autona. En ole koskaan jäänyt matkalle..
Minusta tuntuu, että sinä olet jäänyt jo asemalle länkyttämään.
Toyotalla olen minäkin ajellu satojatuhansia kilometrejä, eri autoilla kylläkin ja kaikki pelanneet kuin ajatus. Sanoisin että Mazda seuraavana ja Europpalaisista ehkä Skoda kun ei ota sitä volkkarin automaatti lootaa. Bemareihin ja audeihin en sekannu, niillä kun ajelee enimäkseen kaikenmaailman kiiluva silmäiset hörhöt joihin en halua samaistua , edes automerkillä.
Niin ihanan happamia.
autojen valmistus päättyi jo viime vuosituhannella kun elktroniikkaa
alettiin asentamaan autoihin. Tosin kestävin elektroniikka taitaa tulla
Aasiasta , paras ruostesuojaus Euroopasta , vikaherkkyys Ranskasta.
ja kalliimmat tekniset viat Saksasta,kuten myös paras ajettavuus.
Kaikkea hyvää ei samasta merkistä löydy,ei ainakaan kohtuuhinnalla.
Et ole tutustunutkaan sitten tämän vuosituhannen autoihin, kun toistelet viime vuosituhanne muistoja? Maailma on muuttunut paljon siitä, kun nuo tiedot pätivät.
mutta kolme kappaletta on ollut omistuksessa tämän
vuosituhannen malleja ja kaksi on vieläkin ,toinen niistä on
Toyota ,joten revi siitä!
Mulle riittää yksi auto, kunhan ei ole Tojo.
Mielenkiintoinen näkemys, miten kestävyyttä mitataan. Jos mittarina käytetätään luotettavuutta eli miten auto pääsee pisteestä a pisteeseen b niin siitä löytyy tilastollista faktaa (adac tiepalveluraportti) ja siinä valossa Toyota ei ole kestävin eikä lähelläkään kärkeä. Jos katsotaan kestävyyttä siinä valossa, että autolla voi ajaa huoletta esim 30000 km huoltovälinä niin siinäkään valossa Toyota ei loista vaan vaatii huoltoa jo puolessa välissä. Korin kesto on kestävyyttä ja Toyota huonoinpien joukoissa. Tätä spekulaatiota voi jatkaa, mutta Toyota ei ole kestävin auto millään mittarilla, ikävä kyllä.
Älä yritä enää syöttää niitä akkuvikoja tänne täysjärkisille. Ei kukaan
ota sinua vakavasti. kolmenkympin huoltovälikin Suomen olosuhteissa
tarkoittaa koneremppaa ainakin volkkarissa kun öljyn imusiivilä tukkeutuu
ja turbo kilahtaa ja sitten maksaa. läheskään kaikki auton omistajat
eivät ole kanssasi smaa mieltä Toyotan kestävyydestä kuin sinä
kateellisena autokauppiaana. UN-autoiksi kelpaavat vain varmimmat
ja kestävimmät.
Täyttää pas.kaa menestyneen automerkin kadehtijalta. YK:lle kelpaa vain markkinoiden parasta, kuten jo mainittiin. Toyota on vuosien saatossa ollut menestynein merkki vuosittaisissa laatuvertailuissa. Se on faktaa, eikä muuksi muutu. Tosin, kun Tojoa on alettu valmistaa euroopassa ja käytetään jonkun verran eurooppalaisten alihankkijoiden tekemiä osia on laadukkuus hivenen laskenut menneistä, mutta on siltä laatuauto verrattuna Eurooppalaisiin useimpiin merkkeihin. Varsinkin Ranskalaisiin jotka tunnetusti rypevät vuodesta toiseen pohjamudissa.
Terot ovat hätäpäissään keksineet YK:n autot laadun mittariksi, kun muualla tulee lunta tupaan. Kaikki perustuu rahaan ja tarjouskilpailuun yhteilöllisessä kaupankäynnissä joten Toyotan tarjous ollut edullisin ei sillä laadun kanssa ole mitään tekemistä. Yksi laadun mittari on taksit ja osaatteko tojomiehet kertoa miksi Toyotan osuus takseissa tippuu vuosi vuodelta? Laittakaapa yksi vuosittainen laatuvertailu esille jossa Toyota on pärjännytja nyt ei kelpaa tojopapparaisten äänestämä " merkkien merkki" tai mitkään katsastustilastot.
Mä näen jo se ahdistuksen punan otsalla, kun lippalakki päässä tuhisten kirjoitetaan tämän tason komiikkaa. Ota lippalakki pois päästäsi, rauhoitu hetkeksi ja lue oma naurettava sepustuksesi uudestaan. Kukaan ei ole kateellinen Toyotalle eikä Toyotan yksinkertaisille omistajille ja Toyota ei ole laatuauto millään mittarilla.
ahdistunut tojo terppa :D
tulee lunta tupaan?? Maailman myydyin merkki ja paras brändi !!
Kuinka on keksitty hätäpäissään YK-autot. Toyota on ollut ykkösmerkki
UN- autona jo ties kuinka kauan. Kuvitteletko tosiaan että Land-cruiser
on halvin maasturi? Ei ainakaan Suomessa. Mitekä taksi on laadun
mittari enemmän kuin UN-auto,en ymmärrä. Minusta se on ihan
päinvastoin. Toyota on kuitenkin maailmalla varsin yleinen taksimerkki.
Takseja kun on muualla paljon enemmän kuin Suomessa. Sinulle
vaan kelpaa laatumittariksi joku saksalainen pelletilasto josta vanhat
autot on karsittu pois jotta saataisiin haluttu tulos. Lapsikin jo
tajuaa kotiinpäin vedon. Katsastustilasto on lahjomaton ja kertoo
auton kestävyyden Suomen olosuhteissa. Kas kun ei muut auton
omistajat ole yhtä tyytyväisiä kulkineeseensa,siitä se merkkien
merkki kertoo. Sinä vaan et sitä tajua,harmi! Harmittako??
huonosti tuputtamallasi merkillä vai mikä nyt saa noin epätoivoiseen
vuodatukseen?? Onko yt-neuvottelut tulossa? Kenkääkö pelkäät?
Oiskohan se yksinkertaisuus nyt jossain muualla kuin Toyotan
omistuksessa,kun pitää Toyotasivustolle noin raivoisasti tulla
avautumaan. Tuo "lippalakki" heitto jo kertoo toivottoman tilanteesi.
Yksinkertaisuuden arvioinnin sinuna jättäisin viisaammille.
Tuulilasin "Merkkien merkki" -tutkimuksessa Toyota oli kärjessä laajan ja hyvin toimivan huoltoverkostonsa ansiosta. Samassa tutkimuksessa oli eritelty myös tyytyväisyys itse automerkkiin (Tuulilasi 14/2013, s. 25). Siinä Toyota oli sijalla 14. Kärki meni premiumautojen valmistajille, ja muista Toyotan edellä olivat Chrysler, Dacia ja Honda.
Tojomiehelle kelpaa tietyt määrätyt katsastustilastot laadun mittariksi. Katsastustilasto kertoo auton sen hetkisen kunnon ja ei ota mitään kantaa todelliseen luotettavuuteen, vääriin / laittomiin renkaisiin tai esim. Itseni kohdalla, kun ajan leasing autolla niin paskat välitän mistään ja jos jostain napsahtaa katsastuksessa niin mitä sitten ja tässäkin asiassa sellainen pointti, että mm. Suomessa leasing autoina ei paljon tojoa näy. Tojomiehelle kaikki tilastot joissa tojo ei pärjää ovat pelletilastoja ja jopa merkkien merkki kelpaa laadun mittariksi, kun tojon ritsa pärjää huoltoverkostonsa kautta vertailussa. Kyllä se on totta, että tojomiestä yksinkertaisempaa saa hakea.
varaa omaan autoon niin kuin Toyotan omistajilla on, niin
totta kai niitä pitää kadehtia ja haukkua tyhmiksi. Koskee kyllä aivan
kaikkia automerkkejä se katsastushetken kunto eikä vain pelkästään
Toyotaa. Sitäpaitsi leasing sopimuksissa on aina huollot mukana.
Sairasta länkytystä. Silti Toyota on maailman myydyin ja paras
brändi, automerkeistä. Sinun mielestä varmaan koska ostajat ja
brändääjät on tyhmiä ja sinä huippuviisas,eikö?
Pointti leasing sopparissa on se, että huollot tosiaan noin 30000 välein, mutta se onkin siinä. Omastani en ole kertaakaan katsonut öljyjä, edellisen kerran saanut harjapesun maaliskuussa ja töyssyissä ei paljon tarvitse hiljennellä eli Toyotaa puunaavaat papparaiset vs kaltaiseni leasing autoilija eivät ole auton huollon kannalta samalla viivalla. Lisäksi leasing autoilijoista aika moni toimii vastaavalla tavalla. Onneksi ostajat alkavat viisastua ja taitaa tulla suomessakin toinen vuosi, kun tojo ei ole ykkönen.
Ei noita tutkimuksia lueta noin tarkkaan, niistä poimitaan vain ne itselle sopivimmat ja mieluisimmat faktat ja muut kohdat "unohdetaan".
Eli juuri niin kuin Kiala Viulu on aina kaikkia tilastoja lukenut.
Köyhällä ei ole varaa omaan autoon, toisin kuin Toyotan omistajalla?
Toisin sanoen myönnät, että Toyota on köyhän valinta?
Vai implikoitko, että jos on varakas, niin ostaa Toyotan sen sijaan, että osytaisi mukavan ja laadukkaan Premium- auton?
ei liene parhaita puoliasi. Sorry! Ei pitäisi kommentoida jos ei osaa
lukea eikä ymmärrä lukemaansa.
sama onko Tojo ykkönen ,kakkonen tai jollain muulla sijalla
Suomessa. Ei se oli minulta pois. Automyyjien elämään asialla
ainosataan on merkitystä Suomessa. Kaikesta päätellen kuulut
tähän kieroutuneiden ryhmään kun noin tuntuu ahistavan.
Jos Toyota on millä sijalla tahansa,niin ostajat ja ostoksensa maksajat
ovat valintansa tehneet. Se on heidän oma päätöksensä joka
on yleensä tarkkaan harkittu. Jos silloin japanilaismerkki on
euromaa Suomessa ykkösenä tai ainakin kolmen kärjessä,niin
kertoo jostakin. Jos on maailman eniten myyty,niin onko ostajat
tyhmiä???
Toyota on köyhän menopeli - kaikki muut automerkit on paremman väen merkkejä.
Eikös vaan, petterit? Etenkin se VW.
Onhan. Onhan? Onhan!!!!!!!!!
Honda. ne on parraat (siis tojon kera). muita paljo kannata harkitakkaan.
Japskitrules, hienoa huomata että täällä joku joka ymmärtää autoista jotakin.
parhaat ja kestävimmät tuotteet mm.TUULIPUVUT (näissä puvuissa homo-viokotin vakkarina)
lentokone niiteillä nidottu HUOLTOKIRJA ,ei irtoa sivut,toyota homon pyhä raamattu.
4-tuulen LIPPALAKKI ,aina joku lippa vinossa niinkuin TEROLLA
parhaat automaalit ,parhaat sävyt ,HARMAA,HARMAA JA HARMAA
parhaat autoilijatkin ajavat toyotoilla ,ELÄKELÄISET.
TULITOSTA LIPPALAKISTA MIELEEN
Kolme autoharrastajaa oli tienvarressa etsimässä pudonneita pölykapseleita ja yllättäen he löysivätkin alastoman nuoren naisen kuolleena pusikosta.
Nissanmies otti hatun päästään ja asetti sen varovasti peittämään "kropan" vasenta rintaa.
Ladamies otti piponsa, ravisteli pahimmat moskat pois ja asetti sen peittämään oikean rinnan.
Bemaripoika puolestaan muiden esimerkin velvoittamana heitti BMW-lippiksensä peittämään neidon jalkoväliä vaikka mieli tekikin katsoa, kun ei ollut ennen sellaista päässyt näkemään.
Pitkän odottelun jälkeen poliisi saapui paikalle ja näki BMW-lippiksen peittämässä strategista aluetta.
Poliisi kävi kurkistamassa lippiksen alle ja nousi epäuskoisen näköisenä seisomaan.
Sitten hän pudisteli päätään ja kurkkasi uudelleen lippiksen alle.
Sama toistui vielä muutamia kertoja, kunnes autoharrastajat kysyivät, että oliko jokin vialla, kun piti usea kertaan lippiksen alle katsoa.
"Ei tässä mitään sellaista ole" virkkoi kokenut poliisi "en vain ole ennen nähnyt BMW-lippiksen alla muita kuin mulkkuja."
Kesät talvet estää dementiaa karkaamasta.
En oo vielä nähny 500 tkm ajetua bensa tojotaa tai miljoona ajettua diisseli tojotaa
niin näet enemmän
"En oo vielä nähny 500 tkm ajetua bensa tojotaa tai miljoona ajettua diisseli tojotaa"
Itselläni on täysin kunnossa oleva bensa-Carina II, 540 000 ajettu...
Mulla on 800th ajettu eemeli ei koneelle ole tehty mitään remonttia.
merrsumiehiiiiiii........Hai...