Arvauksia kehiin.
Oliko Toyota?
Ei ollut.
Oliko Honda?
Ei ollut
Oliko Subaru?
Ei ollut.
Oliko Nissan?
Ei ollut.
Oliko Mazda?
Ei ollut.
No oliko edes Japanilainen?
No ei ollut.
http://auto.fi.msn.com/uutiset/tuontiauto-on-ensimmäistä-kertaa-japanin-vuoden-auto
Volkswagen Golf on ensimmäinen tuontiauto, joka Japanissa on valittu Vuoden autoksi.
Vajaa vuosi sitten markkinoillemme tullut uusi Golf on saanut seitsemännelle sukupolvelleen vauhdikkaan, palkintoja pursuavan lähdön. Golfin palkintokaappiin on päätynyt tähän mennessä yli 20 erilaista kunnianosoitusta eri puolilta maailmaa mukaan lukien eurooppalainen Vuoden Auto 2013, Vuoden Auto Maailmassa 2013 ja Kultainen ohjauspyörä -palkinnot.
Viimeisimpänä palkintokaapissa komeilee Vuoden Auto Japanissa 2013/2014 -palkinto, jonka ensimmäistä kertaa palkinnon 34-vuotisessa historiassa pokkasi tuontiauto.
Uusia Golfeja on vilistänyt tuotantolinjalta asiakkaille jo pian puoli miljoonaa kappaletta. Auto on tulossa kohdakkoin myös Kiinan ja USA:n markkinoille. Jo vuosia Golf on ollut Euroopan ostetuin automalli ja komeillut rekisteritilastojen ykköspaikalla monessa maassa. Suomessa Golf johtaa ensirekisteröityjen henkilautojen tämän vuoden tilastoa.
Tänä vuonna Golf-mallisto on täydentynyt uudella Golf Variantilla, Golf GTI:llä ja huipputaloudellisella Golf BlueMotion -mallilla (CO2-päästöt 85 g/km) sekä nelivetoisilla 4MOTION-versioilla. Ensi vuonna Golfista on tulossa markkinoille bio-/maakaasukäyttöinen Golf TGI ja sähköversio e-Golf.
Ensimmäinen Golf-sukupolvi tuli markkinoille lähes 40 vuotta sitten vuonna 1974. 30. miljoonas Golf valmistui tämän vuoden kesäkuussa,
Miten tässä nyt näin pääsi käymään. KialaViulujen ja Korollapappojen ja Nippindensojen hehkutukssta huolimatta edes japanilaiset eivät enää arvosta rakasta Toyotaa,
Oliko Toyota?
Ei ollut.
Oliko Honda?
Ei ollut
Oliko Subaru?
Ei ollut.
Oliko Nissan?
Ei ollut.
Oliko Mazda?
Ei ollut.
No oliko edes Japanilainen?
No ei ollut.
http://auto.fi.msn.com/uutiset/tuontiauto-on-ensimmäistä-kertaa-japanin-vuoden-auto
Volkswagen Golf on ensimmäinen tuontiauto, joka Japanissa on valittu Vuoden autoksi.
Vajaa vuosi sitten markkinoillemme tullut uusi Golf on saanut seitsemännelle sukupolvelleen vauhdikkaan, palkintoja pursuavan lähdön. Golfin palkintokaappiin on päätynyt tähän mennessä yli 20 erilaista kunnianosoitusta eri puolilta maailmaa mukaan lukien eurooppalainen Vuoden Auto 2013, Vuoden Auto Maailmassa 2013 ja Kultainen ohjauspyörä -palkinnot.
Viimeisimpänä palkintokaapissa komeilee Vuoden Auto Japanissa 2013/2014 -palkinto, jonka ensimmäistä kertaa palkinnon 34-vuotisessa historiassa pokkasi tuontiauto.
Uusia Golfeja on vilistänyt tuotantolinjalta asiakkaille jo pian puoli miljoonaa kappaletta. Auto on tulossa kohdakkoin myös Kiinan ja USA:n markkinoille. Jo vuosia Golf on ollut Euroopan ostetuin automalli ja komeillut rekisteritilastojen ykköspaikalla monessa maassa. Suomessa Golf johtaa ensirekisteröityjen henkilautojen tämän vuoden tilastoa.
Tänä vuonna Golf-mallisto on täydentynyt uudella Golf Variantilla, Golf GTI:llä ja huipputaloudellisella Golf BlueMotion -mallilla (CO2-päästöt 85 g/km) sekä nelivetoisilla 4MOTION-versioilla. Ensi vuonna Golfista on tulossa markkinoille bio-/maakaasukäyttöinen Golf TGI ja sähköversio e-Golf.
Ensimmäinen Golf-sukupolvi tuli markkinoille lähes 40 vuotta sitten vuonna 1974. 30. miljoonas Golf valmistui tämän vuoden kesäkuussa,
Miten tässä nyt näin pääsi käymään. KialaViulujen ja Korollapappojen ja Nippindensojen hehkutukssta huolimatta edes japanilaiset eivät enää arvosta rakasta Toyotaa,
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kyllä siinä suupielet loksahtaa kun räksätykset alkaa ja ensimmäisellä kostealla lucasin sähköt ovat höyrynä johdoissa ja ei lähde kiireiselle tokiolaiselle golffi käyntiin se on se kun nykynuoriso ei arvosta isiensä työtä japanissa tehdään parhaat autot ja Toyota niistä ykkösenä mutta aina pitää kokeilla jotain uutta ja siitä maksetaan pitkä jeni. Eurooppalainen roskalehdistö syöttää testivoittojaan japanin nuorisolle ja siihen lisäksi kaiken maailman internetit mukamas hyvine penkkeineen turruttaa. Ei tästä hyvä heilu sen sanon.
Toyota tietysti olisi tuon ansainnut, mutta pitäähän euroopan mieliksi valita joskus muukin kuin Japanilainen auto. Eiköhän myynti volkkarilta lopu kun japseille selviää miten kehno golffi on laadultaan. Corolla kestää kymmeniä vuosia, vaikka japsit ajavat maailman uusimmilla autoilla.
Niin se on, Kiala Viulun paatoksellisesta, vuosia kestäneestä hehkutuksesta huolimatta. Toyota eivätkä muut Japsit eivät enää pärjää edes kotimarkkinoillaan, vaikka ne on tuontiautojen suhteen raskaalla verotuksella suojattu. Kohta on Japanin autoteollisuus samassa jamassa kuin Ruotsin: Kaikki merkit on myyty Kiinalaisomistukseen.
Nii justiisa, VW:n myyntiosuuskin Japanissa jo yli 1%.
Toyota on monen vuoden auto kun vikavaakenin kone
kilahtaa jo ensimmäisenä vuotena kun nokkavitja venuneena
hyppii yli maitohampaiden. Siitä jo ansaitsee "vuoden auto " tittelin.
Toyotan myynti Japanissa on yli 30% kun "vuoden auto" yltää hienosti
jo yli 1:n prosentin.
Paljon riisikupin myynti on Euroopassa.
paljon,paljon enemmän kuin volkkarin myynti Japanissa
Ymmärrän eurooppalaisen autotuotannon tukemisen tärkeyden, mutta kyllä Japanissa vielä petytään. Kaksi kertaa omakohtainen kokemus ihmeellisistä tienpäälle jättäjistä. Ei mainio laatuvaikutelma, nappulat kohdillaan ja hyvä reisituki lohduttanut. Saksasta piti ukko tuoda korjaamaan. Niiden jälkeen ollut pari itäautoa, ei ehkä ihan sama laatuvaikutelma mutta tienpäällehyytymiset = 0.
30 vuotisen autoilu historian yksi japsi kokeilu oli uutena hankittu 2008 Honda Accord. Auto oli vuoden päivät ja sen jälkeen pommi kiertoon, kaksi kertaa moottorin häiriövalo ja kaikki tehot pois ja siitä lavalle ja huoltoon ja kerran maantie nopeudessa takajarrut lukkojarrutukseen ja taas hinaukseen, oli joku jarrujen elektroninen häiriö. Voin sanoa, että minäkin olen kokeillut laadukkaita japanilaisia. Siirryin takaisin BMW kuskiksi ja laatuvaikutelma sekä oikea laatu 10
Kyllä BMW varmasti kelpaisi, mutta ovat nuo edes uudehkot ja riittävän isot sen hintaisia että saan vielä jonkin aikaa odotella!
Kuinka pitkä on Golfin nokkavitjatakuu Japanissa - täytynee olla ainakin 30 vuotta, muuten ei kukaan Golfia osta???
"Vuoden auto"-titteli ei taida paljoa lämmittää siinä vaiheessa kun saa soittaa hinausautoa kun TSI/DSG sanoo sopimuksen irti ja alkaa taistelu valmistajan kanssa siitä kuka maksaa korjauksen.No,ehkä japseilla on parempi tulotaso kuin täällä pohjolassa...
Japanissa yli puolet jo hybridejä.
Mitähän ne vika VW auton siellä saa myytyä?
ARVAUKSIA KEHIIN???? Oletko nyrkkeilijä? Taineet hakata umpiluisen pääkäppasi tohjoksi.
Ps. Menikö taas koko yö valvoessa kun päivystit Tojo palstaa.
Ja Pikku-Terolla meni sitten 3 päivää miettissään noin napakkaa ja iskevää vastausta... Noh, ei voi kauhalla vaatia, kun sulle on lusikalla annettu.
PS. Ei mennyt yöunet, eikä enää menkään, kun en Toyotaa enää omista, enkä jatkossakaan tule omistamaan.
Klo 20 on muuten vielä ihan normaali aika normaalilla ihmisellä olla hereillä. Sinulle se saattaa toki olla melko myöhä. Ja Toyotasta löytyy kyllä vikoja ja naurunaiheita ihan ympäri vuorokauden, ja vielä enemmän teistä herkkähipiäisistä ja naurettavan hurmoshenkisistä Tojo-Teroista.
Maassa maan tavalla, lepsuilu ei onnistu, vaan VW:llä takaisinkutsu Japanissa DSG-vaihteistosta.
Suomessa ei ongelmaa, käyttäjän syytä varmaan, ainakin osaksi...
http://www.caradvice.com.au/231339/volkswagen-gearbox-recall-expands-to-japan-91000-cars-affected/
Romu paljastuu vihollismaalla...
Tositarina siitä kuinka suuri ja mahtava VW konserni kyykkäsi. Viimeaikoina laatuongelmistaan paljon otsikkoissa paistatellut VW konserni on kärsinyt pahoista laatuongelmista ympäri planeettaa, tämä tarina kertoo kuinka VW konserni ja maahantuoja oikeasti hoitaa ne laatuongelmat lakaisemalla kaiken paskan maton alle kunnes matonalus on niin täynnä että sen on oikeasti siivottava se paska pois ettei tukehdu omaan paskaan. Nyt näyttäisi siltä ettei se enää kykyne, tie nousi pystyyn. Puheet kaikenkaikkiaan reilusti yli sadan miljardin satsauksista tuotekehitykseen kuulostavat tässä valossa täydeltä paskanjauhannalta, mistä se repii lisää ne 84 Miljardia näinä aikoina kun viime vuonna käytti jo 50 miljardia, aika usein se on julkisuuteen tullut näiden lukujen kanssa ja aina kun ongelmia tulee esille niin tuotekehitykseen satsattavista rahamääristä aletaan kova hehkuttelu, autojen laadussa nuo satsaukset ovat näkyneet aika vähän.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18884.msg424338;topicseen#new
Arvauksia kehiin, osa 2.
Onko aloittajalla vuosimallin 2013 VW Golf.
EI.
Golf on pahuksen hyvä auto mutta sitä ei uskalla omalla rahalla ostaa. Liisarina oikein pätevä.
Yksi konsernin tuotteen kokeilu riitti. Oi... miksi eivät osaa tehdä autoa mikä pysyisi koossa, siis jokainen yksilö ilman että tarvitsee pelätä 8000e remppaa.
Arvasihan tämän. Vesikauhuinen rakkilauma märkäkorvaisia poitsuja saa paskahalvauksen ja finnit roiskahtelevat ympäriinsä.
Heheh japsitkin on huomanneet että tojot kuuluvat menneisyyteen. Ei hyvältä näytä tojolla. Hyvä laatu ja kehittynyt tekniikka on japsienkin makuun.
Paras laatu oli saksalaistenkin mieleen kun AutoBild kaikessa
viisaudessaan ja saksalaisella perusteellisuudella joutui ottamaan
lusikan kauniiseen käteen ja valitsemaan Toyotan laadukkaimmaksi
autoksi. Laadukkaimman auton titteli saksalaislehdessä Toyotasta
tarkoittaa että saksalaiset premiumautoiksi kutsuttavat ovat
laadullisesti surkeita. Varsinkin kansanautopohjaiset taitaa nyt
olla varsinaisia kuplia joita puhkeaa vähän joka puolella.
No ehkä kuitenkin sen vuoden kestää kun varovasti ajelee.
Nooh sittenhän Golfin valinta vuoden autoksi Japanissa tarkoittaa että japskit, varsinkin tojo on paskoja eikö niin ?
http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=20141734&ref=mob-traf-is-frontpage-3
Japanilaista kohteliaisuutta, ei muuta, onhan heillä varaa siihen..
Japanissa VW:n markkinaosuus jo vähän päälle yhden prosentin, hienoa !
Toki tsi ja dsg takuutkin ovat sitten aivan muuta kuin täällä !
musta valkoiseksi, valkoinen mustaksi, musta valkoiseksi, valkoinen mustaksi, siitä se terpan pieni aivotyöskentely muodostuu.