passat 1.8t -97
Kun laitan virrat päälle(en käynnistä), mittariston
keskiosassa syttyvät öljyvalo, jäädytin jne valot muutamaksi
sekunniksi ja sitten sammuvat, myös öljyvalo.
Akun kuva on ainut joka jää palamaan.
Meneekö oikein, vai pitäisikö öljyvalon jäädä palamaan ??
Mittasin anturin. sammuksissa ei vastusta, käynnissä n. 40 ohm maahan. Anturille tulevassa johdossa virratpäällä n.12V ja virrat pois n.3V.
ideoita ??
Kun laitan virrat päälle(en käynnistä), mittariston
keskiosassa syttyvät öljyvalo, jäädytin jne valot muutamaksi
sekunniksi ja sitten sammuvat, myös öljyvalo.
Akun kuva on ainut joka jää palamaan.
Meneekö oikein, vai pitäisikö öljyvalon jäädä palamaan ??
Mittasin anturin. sammuksissa ei vastusta, käynnissä n. 40 ohm maahan. Anturille tulevassa johdossa virratpäällä n.12V ja virrat pois n.3V.
ideoita ??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos oikein ymmärsin ton sun selityksen. Tuo "ei vastusta" kun on väärin ilmaistu, sen voi ymmärtää kahdella tavalla, vastus voi olla lähellä 0 ohmia, eli erittäin pieni vastus, tai äärettömän suuri vastus, eli ei johtavuutta. Ilmeisesti öljynpaineanturi on kuitenkin tässä rikki.
"ei vastusta" tarkoitan äärettömän suuri vastus. 1.8 koneessa Öpaineanturi toimii siten, että samuksissa ei vastusta ja käydessä pitäisi olla 0 ohm.
virrat päällä irroitin anturille menevän johdon Övalo ei reakoinnut.
Ilmeisesti tossa on se logiikka, ettei öljynpaineanturia lueta tyhjäkäynnillä. Näin tuo järjestelmä toimii ainakin a4 b5 1.8t näytöllisessä versiossa.
Voit kokeilla tuon irroittamalla liittimen öljynpaineanturista, ja sitten pitämällä hetken kierroksia n.2000rpm jolloin öljynpainevaroituksen tulisi tulla. Jos ei toimi noin toimi vika on mittaristossa, tai sen johdotuksessa.