Jotkuthan reissaa yksin laivalla, ja hyteissä on aina 2 3 tai 4 paikkaa
Mutta miten olisi 1 hengen hytti, näin saataisi 3*2 metrin tilaan 2 käytännöllistä toisistaan erillään olevaa 1 hengen hyttiä :)
Näistä voisi tulla melko suosittujakin, ihan kuten on käynyt Gracen IP2 hyteillekin, mitkä on lähes aina täynnä.
Tässä vielä hahmoteltu kuva tosta:
http://img264.imagevenue.com/img.php?image=596344389_B1hytti_122_97lo.jpg
Eli jokatoisessa hytissä olisi alasänky, ja jokatoisessa yläsänky, näin saataisi myös korkeus hyödynnettyä täysin...
Ehkäpä vielä näemme jotain tämän tapaista joskus?
Mutta miten olisi 1 hengen hytti, näin saataisi 3*2 metrin tilaan 2 käytännöllistä toisistaan erillään olevaa 1 hengen hyttiä :)
Näistä voisi tulla melko suosittujakin, ihan kuten on käynyt Gracen IP2 hyteillekin, mitkä on lähes aina täynnä.
Tässä vielä hahmoteltu kuva tosta:
http://img264.imagevenue.com/img.php?image=596344389_B1hytti_122_97lo.jpg
Eli jokatoisessa hytissä olisi alasänky, ja jokatoisessa yläsänky, näin saataisi myös korkeus hyödynnettyä täysin...
Ehkäpä vielä näemme jotain tämän tapaista joskus?
Vastaukset 30
Vanhimmat
on tuo IP2 hytti ollut olemassa jo ennenkin, tosin vain nimi oli eri B2P.
kysynnän vuoksi niitä on tarjolla myös viking gracella.
älä sinä vaivaa päätäs hyteillä, mikä mielestäs kannattais, mikä taas ei.
Kyllä yhtiöt saavat tarpeeksi palautetta asiakkailta. Tietävät mikä kannattaa mikä ei
Muuten nämä laivojen rakentamieen liittyvät juttusi kuuluvat lähinnä "laivat ja merenkulku" keskusteluun, siellä voisivat nämä "ideasi" saada keskustelua aikaiseksi tai ainakin hymähdyksen palstaa seuraavilta ....
Ainakin Amorellan ja Gabriellan B2p hytit on paljon isompia kuin Gracen IP2
IP2 hytissä joutuu oikeasti miettimään että mihin laittaa tavarat, koska tilaa on niin vähän... sohvasta vessan seinään tilaa joku 25cm
Ilmeisesti ei saa tarpeeksi palautetta, koska esim IP2 hyttejä on Gracella aivan liian vähän
Perusidea sekä pohjaratkaisut on samat (B2P vs IP2),
taitaa muistaakseni kokoeroa olla vaivainen neliö korkeintaan.
jo Turellalla oli tuon pikkolohytin ensiaste havaittavissa 1979.
Ilmeisestikin niitä IP2 hyttejä on kysynnän ja tarjonnan mukaisesti, jotkut vain narisevat Matti myöhäisyyttään kun eivät tajua miten suosittu tuo alus vieläkin on.
Onhanidea sama, että sängyt on poikittain, mutta tilaa silti paljon enemmän, ja B2p hytti on lisäksi oikeasti viihytisämpikin, siellä voi istuskella vaikka hetken....
Itse olen IP2 hytin saanut monta kertaa "kärkkymällä" ennen lähtöä väliajoin tutkinut jospa semmonen ois vapaana ja 4 kertaa viidestä olen saanut IP2 hytin 9 kannelta puunnosta... kerran jouduin kanelle 5, ja silloin hytti ei edes ollut IP2 vaan "driver" joo jaa kyllä, näiden hyttien välillä on aika isoja eroja
Mikä ikein ongelmasi on tässä asiassa,
ne erot ovat lähinnä korviesi välin tuotosta, olet vain taas tehnyt itsellesi siitä ylitse pääsemättömän ongelman itsellesi tapojesi mukaan
Ongelma on se että ei ole kuvan mukaisia B1 hyttejä käytössä
Ja se että Gracella on IP2 hyttejä aaaivan liian vähän.... kai niiden susia sitten yllätti? esim huomisillaksi olisi vapaana lähes kaikkea hyttiluokkaa sviiteistä I4 hyttiin asti....
No koitetaan kärkkyä humisen aikana jos tulisi vapaa IP2 hytti (usein se onnistuu) jos ei tärppää, niin sitten Baltic Princesillä... onneksi turkulaisilla on valinnanvaraa :)
Oikeastaan koko viikoksi ei ole nyt vapaana yhtään IP2 hyttiä, samaten parivuoteelliset B-hytit on kiven alla
Eli kun tulee uutta kalustoa, niin lisää IP2 hyttejä ja parivuoteellisia B hyttejä, ne on näköjään kysyttyä kamaa
".. onneksi turkulaisilla on valinnanvaraa :)"
joo, taitaa vaan hesasta olla vieläkin enemmän valinnan varaa,
mutta onhan se valinnan vara käytössä ympäri suomeakin olemassa, ei tarvitse asua helsingissä/turussa (ette sen ihmeellisempiä ole) matkatakseen laivalle ,,,
(gracella on yhdelle henkilölle tarkoitettuja hyttejä, vaikka niissä yläpunkka onkin)
Aikainen lintu nappaa madon ....
Siis TÄNÄÄN katoin KOKO VIIKON tilannetta...
Onko sulle kenties ruotsin risteily vuoden kohokohta jota suunitellaan 6kk etukäten? itselläni takanava tänävuonna 31 risteilyä... ei paljoa siis mene aikaa seuraavaan siitä kunon tullut edelliseltä :)
Siis Turkulaisella on valinnanvaraa uusissa/uudehkoissa laivoissa... hesassa on uusina vain XPRS
Hesassa on kyllä aika hyvin vaihtoehtoja risteilyille, kaks kertaa päivässä pääsee tukholmaan "2 päivän risteilylle" europalla kerran päivässä vajaan vuorokauden risteilylle ja XPRS:llä kerran päivässä yön yli risteilylle... nämä siis näillä "normilaivoilla"
Tuohan tekee yhteensä.... 4 lähtöä päivään, sama mikä Turkulaisilla siis.
Totta Gracen 1 hengen hytit on hyviä yhdelle, mutta jos tehtäisi oikeasti kuvan mukaisai 1 hengen hyttejä, mahtuisi niitä laivaan enemmän... ei mua ainakaan hyödytä yhtään se että sängyn päällä on metrikaukapalla "hukkatilaa" mun ratkaisussa kun se saataisi käytettyä hyödyksi.
Mutta Hesassa Ruotsin matkaan TallinkSilja ei ole TASAVERTAINEN VAIHTOEHTO vikinglinelle, johtuen törkeistä matkahinnoista
tuo valinnan vara on sama. lähdit sitten mistä päin suomea tahansa liikkeelle
varatun risteilyn/reittimatkan voi myös peruuttaa tarpeen vaatiessa.
.. ja ei ole vuoden kohokohta,
mutta ei myöskään moinen päänvaiva kuin sinulla näyttää olevan
No mulle se ei ole vuoden kohoohta, joten siksi ei varailla kuukausia tai edes viikkoja etukäten.
Tänävuonna tosiaan takana 31 matkaa, veikkaan että niitä tulee tähän vuoteen yhteensä 33-34
Pitäisikö sun logiikalla nyt jo varata ensi vuodelle 34 matkaa, etten olisi liian myöhäinen :)
voi toimia järkeä käyttäen ...
näyttää olevan oma logiikkasi tuo jatkuva jauhanta matkojesi lukumäärästä,
se on oma päänvaivasi montako reissua teet minkäkin ajan kuluessa,
itse tosin matkailen muutoinkin kuin pelkästään risteilyjä tehden,
niitä on tullut tehtyä jo yli 30 vuoden ajalta, joten vaihtelu virkistää,
huomannet sen itsekin tulevaisuudessa ...
muuten, kaikilla ei ole mahdollisuutta lähteä ex-tempore tyyliin,
joillakin on vastuitakin elämässään ....
Missä välissä olisit ehtinyt nuo "risteilysi" tekemään,
päivystäthän täälläkin 24/7 ....
Totta, itsekin matkailen muuten kuin risteilyitä tehden...
Esim lennolle en mene koskaan 5 tunnin "varoitusajalla" vaan kyllä se nyt ainakin 3-4 päivää ennen matkaa varataan :)
Katotaas koskas ne 31 reissua on tehty... laitetaan vaan päivämäärät tällä erää
11,1
2,2
17,2
24,2
27,3
11,4
14,4
21,4
28,4
5,5
19,5
26,5
27,5
10,6
22,6
23,6
29,6
7,7
24,7
10,8
19,8
27,8
3,9
7,9
11,9
18,9
6,10
27,10
10,11
2,12
ja ehkäpä tänään vielä 10,12
Kuten huomata saattaa, pisin väli matkojen välillä ollut yli kuukausi, ja lyhyin väli 0 päivää (Galaxylta kodin kautta suoraan Amorellaan)
vielä kun liität "matkoistasi" jo pitkään pyydetyt factatiedot tuon aina saman jankkaamisesi sijaan.
Kuka vain listaa numerosarjoja peräkkäin, ei se liene niin vaikeaa kuin kuvittelet
Tallinkin propagandapäällikkö
Sinun on nyt pakko seurata koko ajan tätä foorumia. Tämä kertomus nousee poiston tuhkasta kuin Fenix-lintu. Sen nousua lentoon ei mikään mahti maailmassa voi sitä estää. Et voi olla kyllin valpas. Sinun on siis pakko koko ajan tarkistaa foorumia. Jos poistut, tämä on saattanut sillä välin ilmaantua ja on taas pinnalla. Mikään muu viesti ei voi tätä upottaa.
Tallinki propagandapäällikkö on innoissaan pelosta vavisten poistattanut hänestä kertovia aloituksia. Poistattaminen on tapahtunut ilman liputusta hätäisellä puhelinsoitolla. Tokihan ylläpito häntä kuuntelee, onhan hänellä asiasta lääkärin todistus. Psykiatrin todistus. Tähänhän hän on itse aikoinaan kertonut.
Mihin foorumi joutaisikaan ilman tätä valopäätä, jonka ainoana tehtävänä nykyelämässä on kertoa TallinkSiljan ylivoimaisuudesta. Samalla toki unohtaen yritysryppään toiminnan, paitsi sitä osaa, joka käsittelee Silja - ja senkin hän selostaa aina väärin. Tai väärin ja väärin, ainakin totuutta hieman muuttaen ja Tallinkkia ylistäen.
Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen kirkkaasti loistavaa tähteään, joka välähtää heti sanasta Silja.
Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen jatkuvaa sensurointiaan!
Aina voi lunastaa myös mies-tai naispaikan. Taloudellinen tapa matkustaa sekin ja käytännösasä osoittautunut ihan hyväksi kun on reittimatkustaja.
Mutta nyt oli kyse siitä että yksi ihminen saisi oman hytin, joka ei veisi laivalla paljoakaan tilaa, koska myös KORKEUS hyödynnettäisi täysin
Oikeastaan vikinglinellä on reittimatka HALVEMPI jos ottaa oman hytin, kuin että ottaisi kansipaikan
Finnjetin turistiluokassa oli tunnelmaa, punkat olivat ristissä lomittain. Luulin ensin tosiaan joutuneeni komeroon, mutta parin Finlandian jälkeen sitä vaan mentiin kiinalaisten kanssa yhteissuihkuun.
Jossain laivalla aikoinaan oli sängyt semmotti "lomittain" että kaks pituussunassa, ja yks poikittain niiden välissä... lattiapinta-alaa hytissä 1*1 metri...
Oisko ollut Europalla?
Gabriellassa ei ole lainkaan Q luokan hyttejä, ja Isabellestakin ne on ilmeisesti poisttu, tai ei ainakaan ole käytöässä?
Mutta 1 hengen hyttejä en ole vielä nähnyt... Gabriellan varausjärjestelmässä voi joskus vilahtaa B1 hyttejä, mutta ne on siis henkilökuntahyttejä joita ei voi varata
Oli Finnjetin säästöluokka. Veski ja suihku "käytävällä".
Täytyy olla melkoisen köyhä, jos haluaa johonkin luutakoppiin. Luksus- ja sviittihyttejä pitäisi olla enemmän.
No itse en ole kovinkaan köyhä, silti mielelläni ottaisin tuollaisin 1 hengen B1 hytin jossa olisi vessa ja suihku ja TV ihan kuten kuvassa näkyy
No Finnjetillä turistiluokka vastasi b-luokkaa.
Tarkoittamasi hytit olivat budjet luokka nimellä. Ja mukavuudet niissä käytävillä.
Ota yhteyttä laivasuunnitteluun. Täällä sinun huutelusi ovat kuin kärpäsen surinaa.
Mitä ne tyhjät punkat haittaavat. Pääasia, että on tilaa!