Ei voi käsittää, että miksi niin moni valitsee Auriksen eikä Focusta. Focuksessa huomattavasti parempi ohjaus. Myös jousitus mukavampi. Focuksen 1.0 bensaturbo myös ihan eri kuin Auriksen 1.6 bensa. Turboa löytyy kiihdytyksissä tarvittaessa, mutta polttoainetta palaa vähemmän.
Hinta, mitat jne. ovat kuitenkin samat. Mitä Auriksessa on mitä Focuksesa ei saa?
Hinta, mitat jne. ovat kuitenkin samat. Mitä Auriksessa on mitä Focuksesa ei saa?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Se on Toyota eikä Ford, liekkö se syynä. Ja nykyisen Focuksen kojelauta on liian futuristinen aikuismaiseen makuun, kuulemma on näin.
Ihmisten ajattelemattomuus ja typeryys johtaa ostamaan Toyotan. Näkisit vaan millaisia juntteja on asiakkaat, jotka tulevat liikkeeseeni Toyotaa katsomaan.
En minä itseäni juppina pidäkkään joten ihan sopiva auto. Hävettäisi mennä jonnekin mersuliikkeeseen koska uuteen ei olisi kuitenkaan varaa.
A-sarjan Mersu lähtee Auris hybridin hinnalla.
Niin lähtee samalla hinnalla mutta A-sarjan Mersu on liian matala minun, ja varsinkin vaimoni makuun, edelliskorimallin Auriksen jälkeen oli jo ihan riittämiin totuttelemista tämän nykyisen Auris mallin mataluuteen, A-Mersua emme edes käyneet koeajamassa mutta Volvo V40:sen kävimme ja se oli käytännössä yhtä matala ja sitten se tavaratila, farkkua tarvitsimme ja siihenkin käyttöön nuo molemmat oli jätettävä liikkeeseen. Pääpointti lie silti ollut se että kun kerran hankkii Toyotan ja varsinkin hybridin niin vaihtoehdot on sitten aika vähissä. Tuossa oli sitten hiukan huumoria mukana.
Se onkin hauskaa katseltavaa, kun pullerot vanhukset kauppakeskusten parkkipaikoilla ähkien ja puhkien änkee tojotiinsa, siinä viereisten autojen kyljet on kovilla, ellei ihraperseet ole vallanneet invaruutua.
Eivät ole vanhukset läheskään niin läskiperseitä kuin nykynuoriso
keskimäärin. Lähes kaikki ylipainoisia pulleroita
ja kaupan tekiäisiksi saat vielä Renaultin koneen. Vieläkö kiinnostaa??
Eix oo vähän hyvä et oot ite valinnu focusin ja terot valkkaa tojot. Sul on laatupeli kaikkiin teroihin verrattuna ja pääset kyykyttelee. Jos kaikil teroilki olis focus miltä sun omas näyttäs kaikkien muiden samanlaisten joukossa?
FORD EI oo auto eikä piika ihminen
pajalla aina tolloloota!
kertomana se on siellä melkein kaikkein vähiten...................
Toyotan lyhkäiset huoltovälit ottaen huomioon niin viettää pajalla puolet enemmän aikaa, kun kehittyneemmät autot ja siihen vielä lukemattomat takaisinkutsut päälle. No tojomiehet saa kaffetta ja pullaa, sekä tilaisuuden vaihtaa kuulumisia luottomyyjän kanssa.
Väitätkö aivan pokerina että 15tkm välen vaihdettu moottoriöljy on haitaksi moottorille?
Jos vertaillaan moottoreita 15tkm (vuosi) ja 30tkm (2-vuotta) öljynvaihdoilla kumman oletettava elinkaari on pidempi? Suluissa oletettava aika huoltojen välillä.
Ensimmäinen vaihtoehto antaa 500tkm, jälkimmäinen 200tkm.
Katsoppa millaista mönjää tulee ulos 30tkm ajetusta moottorista, jo sen tarkastelu ajattelevalle ihmiselle pitäisi riittää. Viskositeetti ja juoksevuus ovat kaukana siitä mitä on luvattu öljykanisterin tuoteselostuksessa. Kaksi kylmää talvea ja kaksi kuumaa kesää samoilla öljyillä, hölmöläisen hommaa.
Toisaalta jos vaihtaa vuoden välein auton uuteen ei sillä ole niin väliä, seuraavat omistajat kärsivät vahingon kukkarossaan. Kansantaloudellisesti kestämätöntä toimintaa.
Huoltomies on osin oikeassa. Jos ajaa vähän, mutta vaihtaa öljyt vain parin vuoden välein, tulee ongelmia juuri noista syistä. Aika monella automerkillä on nykyään käytössä (muillakin kuin Volkkarilla) 30 000 km / 1 vuoden vaihtoväli. Tällä tavalla määräaikaishuolto tulee joka tapauksessa vähintään kerran vuodessa. En ole kuullutkaan huolto-ohjelmasta, jossa olisi vain kilometriraja ilman mitään aikarajaa. Itse ajan n. 40 000 km vuodessa, ja "pitkä" huoltoväli tulee eteen 9 - 10 kuukauden välein. Jos autossani olisi 15 000 km huoltoväli, saisi huoltoon viedä aika usein.
Sijaisautona oli uusi Auris 1.6 bensalla, ja yllätyin autosta. En yhtään ihmettele että se kiinnostaa hyvää perusautoa hakevaa kuskia. Ei se minua innosta hankkimaan, eikä varmaan "urheilullista ajotyyliä" harrastavaa junttia, mutta perusliikkumiseen oikein hyvä peli. Auton pitää olla esimerkiksi suuntavakaa Suomen surkeilla teillä, ja sitä Auris on. Laadukas perusauto...focuksesta en sano mitään, ettei herkkähipiäiset provosoidu.
Minkä auton ja mallin sijaisautona, saattaa olla ratkaiseva tieto.
Focuksessa häiritsee hihnamoottori, vesipumppu kestää 60tkm, laturit on käyttötavaraa, traktorimainen jäykkä ohjaus ja muovinen olemus.
Dieseli ei lämpiä ja bensakone on kuin Opel kadet takavuosina.
Huoltoväli toki pidempi, mutta vastaavasti koneen ikä lyhyempi.
Focus ruostuu ja tehtaan / maahantuojan takuut on selvissäkin tapauksissa aina taistelun takana. Etujarrupalat tuntuvat olevan tosi kuluvat kun niitä joka huollossa takuuseen vaihdetaan uusiin.
Siinä oli Toyotamiehen mielikuva Fordista. Mikään noista ei pidä paikkaansa nykyisen Focuksen kanssa.
Kysymys: eikö teidän mielestänne Toyotassa ole mitään muuta hyvää kuin mielikuva, että mielestänne kaikki muut automerkit olisivat vähän väliä rikki? Eihän mikään nykyinen automalli ole oikeasti sellainen.
Noilla asioilla ei ole mitään väliä kun ostat uuden auton 2-5 vuodeksi. Vai kuinka moni ostaa muka uuden auton 10 vuodeksi ??
Sitäpaitsi suurin osa kommenteistasi perustuu johonkin "Esson baarissa kuultuun" tai sitten kokemuksiin vanhemmista malleista.
Vieläkään ei ole tullut vastausta, että jos valitsen uuden Auriksen ja Focuksen väliltä, niin mitä muka Auriksessa saan mitä Focuksessa en? Focuksen ostaja saa kuitenkin paljon paremman ohjauksen sekä nykyaikaisen turbomoottorin.
Ford maailman vanhin automerkki mutta silti ei osaa tehdä laadukkaan tuntuista autoa! Ford Focus on nitisevä ja lotiseva lotja!
En voi ymmärtää miksi kukaan järkevä ihminen ostaisi Fordia tai Toyotaa.
Jos ei ole rahaa kuin max. n. 35 k€ ja haluaa kestävän ja hyvin hintansa pitävän automallin joka on käyttökuluiltaan myös edullisimpia (siis kokonaiskulut johon kuuluu myös auton pito takuuajan jälkeen) ei ole paljon vaihtoehtoja.
Miksi pitää ostaa uusi auto? Sehän on tyhmintä mitä rahoillaan voi tehdä.
Miksi asua vuokralla kun samalla rahalla voisi maksaa pankille omaa asuntoa ja sitten myöhemmin vaikka myydä asunto ja jää itselle siitä myös rahaa. Tyhmintä on asua vuokralla ja antaa toiselle rahaa vaan siitä ilosta että asua saa.
Tyhmyyttä on monen sorttista, toiselle se on Toyotan omistaminen, toiselle se on tähtimerkki keulalla joka ruostuu pahemmin kuin japsiauto konsanaan.
Jos käytettyjä vaan kattelet niin ole hyvilläs että jotkut ostaa uusia autoja. Ilman heitä vain afrikassa olisi kohta autoja. Loppuun ajetuille Toyoille kun annetaan uusi elämä siellä ja muut lopussa lyödään paaliin täällä.
valintoja. Jos ei vaan halua ajella kenenkään vanhalla lintalla
niin ostaa uuden jos ei rahan vähyys ole esteenä. Onhan uusi aina
uusi ja takuu voimassa. Toyotallakin 3 vuotta huoletonta menoa.
Onhan se kallista mutta elämä on. Ero on kuin ostaisi kirppikseltä
hyväkuntoisen takin puoli-ilmaiseksi,tai pakasta vedetyn uuden.
Tuskin kehtaisi tuttaville alkaa kehumaan että vanhana ostin kun
on merkkivaate. Molempia autoja olen ostanut,uusia ja käytettyjä,
mutta uudessa vaan on sitä jotain ja voi olla varma että se on ehjä
ja käyttämätön.
Miten tämä liittyy vuokralla/omassa asumiseen? Kyllähän se auto on aina oma ainakin omalla kohdallani. Vuokralla asumisessa on paljon hyviä puolia ja se sopii nuorille ihmisille erittäin hyvin.
Samaan tulokseen pääset kun ostat käytetyn mutta otat silmät mukaan autokauppaan.