Mulla on kohta entiset kesärenkaat finaalissa -03 Ave 2.0 D4D Wagonissa.
Mitä renkaita olette laittaneet alkuperäisten jälkeen?
Alkuperäisissä nopeusluokka on V, mutta onko joku vaihtanut tilalle H-luokan renkaat?
Toimivatko ne hyvin Avessa?
Kannattaako muuten ostaa kesärenkaat jo nyt syksyllä ts. saako kesärenkaat nyt halvemmalla (pk-seudulla) kuin ensi keväänä?
Mitä renkaita olette laittaneet alkuperäisten jälkeen?
Alkuperäisissä nopeusluokka on V, mutta onko joku vaihtanut tilalle H-luokan renkaat?
Toimivatko ne hyvin Avessa?
Kannattaako muuten ostaa kesärenkaat jo nyt syksyllä ts. saako kesärenkaat nyt halvemmalla (pk-seudulla) kuin ensi keväänä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Nokian Nrhi samanlaiseen vähän aikaa sitten. Hintaa tampereen euromasterilla muistaakseni noin 420€. Olen ollut erittäin tyytyväinen.
OLetko Nokian Rengas kauppias!?. Itselläni oli Avensis 04 Wagonissa NRHi alla viikon(Hinta 430) kunnes kyllästyin kauheaan meluun, joka oli kovempi kuin Ensiasennus Bridgestonessa. Nyt alla Goodyear HydraGrip ja homma OK!
Vaan tavallinen äijä. Tällä autolla ei kokemusta kuin nokian renkaista.On vain paha tapa lukea TM lehteä.
Onko sulla siis 205/55-16 kokoiset NRHi:t?
Onko nämä olleet TM:n testissä ja mesnestyneet siinä, koska ostit ne? Missä TM:n numerossa testi oli?
Onko renkaat niin meluisat kuin Ave tossa aiemmin sanoo?
Juuri vaihdettiin taakse alkuperäisten Bridgestone renkaiden tilalle Nrhi 195/60 15 renkaat, ja -01 Avensis sedan hiljeni merkittävästi.
Huomenna menen vaihdattamaan eturenkaat, niin auto hiljenee entisestään.
Karheasta tiestä kuuluva kohina hiljeni paljon.
Tuossa yksi testi NRhi -renkaista.
http://www.motor.no/pdf/44_49_MO0204_DEKKTEST.pdf
Ei nyt mitään noin leveitä mulla. Normaalikokoiset. Jossain kevään numerossa se testi oli. Se että menestyy testissä merkitsee paljon. Yksi iso tekijä oli vesiliirto-ominaisuus.
... uuden mallin Avensis parempi, mutta vanha Avensis ja Nokialainen eivät tahdo soveltua yhteen. Tästä on nyt omakohtainen kokemus ja moni rengasliike on saman asian vahvistanut.
Eli ongelma on siinä, että Avensikseen pitää olla mahdollisimman virheetön rengas, jotta sen saa tasapainoon - täysin pyöreä ja selkäheittoa ei saa olla lainkaan. Nokialainen ei ehkä tuossa suhteessa ole aivan kärkipään rengas, vaikka TM:n ym. testeissä muilta ominaisuuksiltaan onkin hyvä rengas. En suosittele Nokialaista Avensikseen!
Olen tosiaan ajatellut, että nykyiset renkaat eivät ole täysin pyöreät.
Mistä tietää uudet renkaat ostaessaan, että saa virheettömät kappaleet? Voiko sen jotenkin varmistaa ennen allelaittoa?
... tasapainotuskoneessa näkee senkin, onko rengas pyöreä (ainakin sellainen henkilö, joka renkaiden kanssa työkseen puljaa).
Rengasliikkeen kannalta ongelma lienee siinä, että jos joka asiakkaalle etsii virheettömät renkaat, siinä menee aikaa (rengas on laitettava vanteelle ennen kuin pääsee kokeilemaan) ja sitten muutaman asiakkaan jälkeen on hyllyssä vain niitä hiukan soikeita renkaita.
Olen käsittänyt, että jo tehtaalla pitäisi liiallisen heiton omaavat renkaat hävittää. Ilmeisesti näitä paskoja ajautuu kuitenkin myyntiin ja joku vetää rahat taskuihinsa.
Muutama vuosi sitten riitelin asiasta paikallisen rengasliikkeen kanssa joka väitti, että 2mm säteisheitto on vielä luvallisen rajoissa.
Auto tärisi aivan saatanasti.
Asiahan vain pahenee kun renkaan profiilisuhde laskee johonkin 50-sarjaiseen.
Mitä matalampi ja jäykempi rengas, sitä tärkeämpää on pyöreys.
Nokialla on ilmiselvästi ollut asiassa ongelmia.
Soitettuani Nokia-renkaisiin sain kahdelta henkilöltä ristiriitaiset ja epämääräiset vastaukset asiaan. Pojilla oli ns. kivi kengässä laadunvaihtelun suhteen...
En koske enää Nokialaisiin enkä myöskään vieraile ko. huijarirengasliikkeessä.
Siirryin Continentaliin eikä ongelmia ole ollut.
Osaavat tehdä renkaita autobaanaoloihin.
Suomalaisilla rengasasentajilla ei saksalaisessa rengasliikkeessä ole kuin lattianlakaisijan tehtäviä; niin epämääräistä on suhtautuminen renkaitten pyöreyteen ja tasapainotukseen sekä pyöränpulttien oikeaan kiristämiseen (momentit).
Vaikuttaa siltä, että tarkoituksena on myydä mahdollisimman paljon muualla armotta raakattavia epäpyöreitä paskarenkaita suomalaiselle autoilijalle.
Olen pari kesää ajaa jytyyttänyt noilla Nokian kesärenkailla. Nyt sitten ostin uudet talvirenkaat talvea odottaman. Nokian 4 on kuulema hyvä talvirengas, mutta niin olen saanut tarpeekseni Nokialaisista, että ostin Continentalit. Saa nähdä, menikö ojasta allikkoon...
Matti ei tykkää sotia; siispä osta Matilta jotkut pinnatut 80-sarjaiset renkaat.
Ei väliä mille rungolle ovat tehdyt.
Sellaiset ovat juuri sopivat autoon jonka ajettavuus riittää juuri ja juuri Prisman parkkipaikalla kurvailuun suurimpana nopeutena jotain 30km/h.
Rahaa säästyy samalla makkaran ostoon.
Vanhakoppaiseen Avensikseen vaihdoin Nokian NRVi renkaat alkuperäistä kokoa. Uskomattoman paljon paremmat renkaat ajettavuudeltaan kuin alkuperäiset Mich..(kirosana).
Melukaan ei juuri pahentunut, eikä mukavuus.
Vaihdoin viime kesänä Nokialaiset. Kävin kolme kertaa tasapainottamassa, enkä enää kehdannut mennä neljättä kertaa. Tänä keväänä taasen erittäin tarkka tasapainotus ennen alle laittoa.
Mutta ei ei niin ei!
Ilmeisesti tuo Nokialainen ei vaan Aveen sovi. Meluisuutta en ala moittimaan, mutta se tärinä, se tärinä.
Nyt vaihtuu merkki, mutta mikä sitten, kertokaa.
Kuten täälä muutkin ovat sanoneet, niin älä ainakaan Nokialaisia laita. Itse en tätä aikoinaan tiennyt ja laitoin NRe:t. Tasapainotusta tehty moneen kertaan ja kerran sain uudet renkaat takuuseenkin kun tärinä oli niin hirveä. Nyt viimeinkin taisi tasapainotus onnistua kun ei enää niin pahasti täristä, mutta tästä lähtien kierrän Nokiat kaukaa! Ja samaa suosittelen muillekin.
energy H-sarja hiljainen ja kestävä.kahdessa avessa
minusta toimineet parhaiten.