Eli “virittäminnen” on täysin laillista kunhan rekisteröi mopon kevytmoottoripyöräksi jolloin kyydissä saa olla toinen matkustaja ikää katsomatta mutta toisen henkilön kuljettaminen edellyttää että penkki on tarpeeksi iso ja että takana istuvalle on jonkinlainen jalkojen lepuutusteline eli esim. piikit.
Sitten ikäasiaa. Kevytajoneuvokortin (slangikielessä mopokortti) saa 15 vuotiaana kunhan on hakenut lääkäriltä todistuksen näkökyvystä ja kaksi passikuvaa ja vie ne poliisilaitokselle jolloin todistetaan ettei ole aiempia ajokortteja/ajokieltoa
Mutta jos haluaa “virittää” tai tehdä kahden ajettavan niin ei muutakin uusintakatsastus ja se on siinä ja takana komeilee iso moottoripyöräkilpi ja kevytmoottoripyöräkorin voi ajaa 16-vuotiaana ja sen hankkiminen on aika helppoa.
Mutta kun olet rekisteröinyt moposi kevytmoorroipyöräksi niin et saa ajaa pyörätiellä vaikka moposi ei kulkisi kuin sen 45km/h mutta kun on rekisteröity moottoripyöräksi niin kannattaa kaikki haittaputket JNE ottaa pois.
Sitten ikäasiaa. Kevytajoneuvokortin (slangikielessä mopokortti) saa 15 vuotiaana kunhan on hakenut lääkäriltä todistuksen näkökyvystä ja kaksi passikuvaa ja vie ne poliisilaitokselle jolloin todistetaan ettei ole aiempia ajokortteja/ajokieltoa
Mutta jos haluaa “virittää” tai tehdä kahden ajettavan niin ei muutakin uusintakatsastus ja se on siinä ja takana komeilee iso moottoripyöräkilpi ja kevytmoottoripyöräkorin voi ajaa 16-vuotiaana ja sen hankkiminen on aika helppoa.
Mutta kun olet rekisteröinyt moposi kevytmoorroipyöräksi niin et saa ajaa pyörätiellä vaikka moposi ei kulkisi kuin sen 45km/h mutta kun on rekisteröity moottoripyöräksi niin kannattaa kaikki haittaputket JNE ottaa pois.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Helpointa olisi tehdä kuten Ruotsissa. Siellä moposkootterit ovat yleisen EU-säännöstön mukaisesti hyväksyttyjä. Tietääkseni nopeuskriteeriä ei ole. Mopot kulkevat kaupasta ostettaessa vakiona jopa 80 km/h. Kaikki skootterit eivät tosin ole turvallisia suuremmissa nopeuksissa.
Ootkos pannut merkille että Ruotsissa ei ole des mopoissa ja moposkoottereissa rekisterikilpeä siis ei rekisterikilpeä.
JA kai Ruotissa saa mennä myös kaksi kyydissä mmutta korttipakosta en tiedä...
Kyllä mun puolesta se puolen desin rajoitus koneessa riittää.
KAIKKI TIETÄÄ ETTÄ VIRITETYLLÄ VEHKEELLÄ EI SAA AJAA!!
sitä paitsi, virittämine o sallittua.
Viritetyllä mopolla AJAMINEN on kiellettyä
KUNHAN LAITTA SEN KEVYTMOOTTORIPYÖRÄKSI
mopossa on myös kantavuus jonka valmistaja on määritellyt?
pienissä moposkoottereissa se yleensä n.90kg.. sitähän ei saa ylitää vaikka kuina se olisi moottoripyörä...
että laillista on ajaa kaksin fudella kun se on moottoripyörä.
knu samaa mallia myydään ameriikassa niin maksimikantavuus onkin 150 kg...
Onhan se sumi niin paljon pohjoisemmassa ettei se täällä jaksa kantaa...
saa olla 2 kyydissä jos on tarpeeksi tilaa!
http://www.myllymaennettikauppa.fi/product_info.php?products_id=111 ET SILLEEN
on lelu
Kyllähän se teoriassa noin menee. Oikeasti ei.
Asiahan on nimittäin niin, että esim. pyörien tuenta, jarrut ja mopon kantavuus eivät mopoissa täytä kevarille asettuja vaatimuksia. Eli ei se niin mene, että viritetään mopoa ja tarjotaan sitä sitten katsastuskonttorille. Kun mopo ei muutu ominaisuuksiltaan kevariksi pelkästään sillä, että sen saa kulkemaan 60:tä. Käytännössä homma kaatuu siis katsastuskonttorilla.
Jos joku on saanut noita Kiinan ihmeitä rekisteröityä kevareiksi, pyydän ilmoittautumaan.
piti vaan viedä tyyppikatsastustoditus kyseistä MALLISTA että se täyttää ehdot...
Ei edes halaunneet näöhdä mopoa mutta kilvet tuli...
Koko hupi maksoi noin 100€ ja nyt saa mennä laillisesti sen mitä kone antaa ja vaikka vähän enemmän
Jos rukkaat Fudeasi, et varmasti saa pelkällä Fuden tyyppikatsastustodistuksella mopoasi rekisteröityä kevariksi. Tyyppikatsastuksia tekee nimenomaan katsastustoimipaikat. Sekä yksityiset että valtion. Sen sijaan 100piikin jammusi saat rekisteröityä tyyppikatsastustodistuksella, koska siihen on tehty EUn alueelle tuotaessa tyyppikatsastus.