Taas suomalainen maksaa mutta miljoonia ruskia ei tarvitse.
Onko tämä tasarvoa vai rasistijuttuja jos ehdotan ruskeille parin euron
tiemaksun,80-90 luvulla finski joutui maksamaan tiemaksu,rajamaksu,
pikkulappumaksu,ymmmmmmmm.
Ennuste kaupungissa 15000-20000 autoa mutta suomalainen maksaa aina,
no varpunen tyytyväinen kun saadaan rahat menemään rajan taakse
Onko tämä tasarvoa vai rasistijuttuja jos ehdotan ruskeille parin euron
tiemaksun,80-90 luvulla finski joutui maksamaan tiemaksu,rajamaksu,
pikkulappumaksu,ymmmmmmmm.
Ennuste kaupungissa 15000-20000 autoa mutta suomalainen maksaa aina,
no varpunen tyytyväinen kun saadaan rahat menemään rajan taakse
Vastaukset 44
Vanhimmat
Eliitille lisää rahua tarttee saada!
ollilan ehdotus hyvä olettaen että käyttömaksut poistuu.
Oikeesti?! Niinkö luulet? Tuota veroa on sitten tarpeen mukaan kiva korottaa kun alkaa pohja näkyä valtion kassassa...
Tässähän on tarkoituksena saada vaan romut ja haiseva köyhällistö pois liikenteestä venäläisten ja muiden A-luokan kansalaisten tieltä.
3 senttiä/kilometri x 15000km=450 euroo.(3senttiä keskimääräinen maksu per kilometri)ei tuo pahalta kuulosta käyttömaksut taitaa monessa autossa olla suurempi.ainakin suuremmat autot hyötyvät etenkin diesel käyttöiset.
Tällä uudella verotuksella mahdollistetaan herroille halvemmat autot
joiden alennuksen maksavat tavan tallaajat.
Ja totisesti kohta tallaavatkin koska autoilusta tehdää niin kallista.
Tarttee varmaan kohta myydä talo venakoille ja muuttaa ruåttiin.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
Tuolla voit vastustaa tätä digiajan DDR -lakia.
Hyväveli ollila vois painuu vttuun noitten juttujensa kanssa. Omalla kohalla autovero nousisi noin 400e nykyisestä. Miks ei kukaan tee mitään vaan elää noitten hyvävelien talutushihnassa.
Ei riitä että amerikkalaiset kuuntelevat puhelusi ja urkkivat sähköpostisi
heidän täytyy myös tietää missä ajat. On ihan oikein että tähän satojamiljoonia
maksavaan järjestelmään mennään,jossa on johtajia ja johtajan johtajia kuin armeijassa koska se on ihan oikein tälle orjakansalle. Ai niin merkitäänhän
autokatsastuksessa ajetut kilometrit ylös jo nyt,mutta eihän sitä ns liikenneministeri tiedä kun hänellä ei ole edes ajokorttia.
Rajalle tehtiin uudet liikenne järhestelyt, että se palvelisi paremmin rajanylittäjiä. Kävin kolmena päivänä rajan takana. Lauantaina olin menossa autolla rekkaparkkin, josta oli tarkoitus mennä pyörällä yli. Henkilöautojono oli Kuusakosken risteykseen asti. Päätin ajaa rekkakaistaa. Yllättäen se olikin tukossa. Kävelin katsomaan tukoksen syytä. No tietysti edessä oli venäläisiä henkilöautoja odottamassa, että pääsisivät jonon väliin. Auton aiheuttivat ruuhkan. Rekat ja linja-autot eivät päässeet omille kaistoilleen liikennevaloihin. Maanantaina jono oli iltapäivällä vähän yli rekkaparkin. Jonotin kiltisti kiertoliittymän edustalle asti. Silloin edestäni lähti Suomalainen ajamaan tienpiennarta pitkin. Lähdin perässä ja pääsimme EU- kaistalle. Sama tiistai iltapäivällä jollpoin jono oli melkein Kuusakosken risteykseen. Ajoin muitten Suomalaisten perässä rekkakaistaa ja rekkaparkin läpi. Sitten kylmästi vilkku vasemmalle ja Venäläisten välistä EU-kaistalle. Kun tulin kotiin, niin yritin katsoa oliko rajanylitys kaavamuutoksessa kaistoja merkittynä. Ei ollut menopuolella. Joten koko rajanylitys parannus on täysi susi. Sen piti vetää rajatarkastuksia nopeammin, mutta menoliikenteelle se on sekoittannut liikenteen täysin. EU- kaistalle ei pääse, jos jonoa on yhtään yli 100 metriä. Linja-autot eivät pääse omalle kaistalleen. Eikä myöskään rekat. Ne joutuvat kiertämään rekkaparkin kautta. Venäläiset asuvat miljoona kaupungeissa, mutta eivät osaa ajaa Suomessa. He eivät välitä liikennemerkeistä eikä kaistamerkinnöistä.
No niin.. mites tää siun käynti rajantakana nyt liittyy Ollilan esitykseen?
Samaa mieltä LOL
Kysymys:uutisvuoksessa juttua että sähköiset opasteet toimivat?
eikö ne olleet toiminnassa koska jos ei ole opasteita vaikea tietää minne kaistalle mennään,nämä rekkakaista ohittajat on asia erikseen
Kaikenkaikkiaan on kyse siitä, että tähän mennessä Venäläiset ovat saaneet kulkea rajalla miten haluavat. Jos on opasteita, niin ne eivät riitä. Nähkääs EU-kaistalle tulee vielä Venäläisiä. Onneksi tullista tulee rajamies, joka poimii ne pois ja käännyttää takaisin jonon päähän. Kun näin tehdään tarpeeksi monta kertaa, niin he oppivat kulkemaan oikein. Aikaisemmin oli aina rajamiehet ohjaamassa liikennettä, kun jono oli rekkaparkilla asti. Nyt ei enää näkynnyt. Olen seurannut tien kuntoa. Rajalle menevät kaistat ovat hyvässä kunnossa, mutta kun tullaan Suomeen yhtä kaistaa, niin asfaltti on tosi huono. Kuka tämän maksaa. Me Suomalaiset, vaikka valtio hehkuttaa turismista.
Minusta tuntuu, että lehdessä puhutaan nimen omaan tulevasta liikenteestä. Silloinhan siellä on sähköiset opastimet eri kaistoille. Jos menävän liikenteen puolelle ei tehdä mitään, niin miten liikenne pystytään hoitamaan ruuhkien aikaan, kun arkipäivälläklin muodostuu jonoja. Kiertoliittymä olisi pitännyt korvata yhdellä lisä kaistalla rajalle-
Pitää nyt ymmärtää se, että Anssi on poliitikko, eikä näe muuta kuin oman etunsa.
Tuskin edes ymmärsi mistä tolstoi ketjun avauksessa puhui ja ei ole harmaan talouden aavistustakaan kuka on Ollila.
Jotenkin huvittavaa että kunnallispoliitkko vie bensaveroeurot naapuri maahan tankkaamalla siellä.
Seuraavaksi varmaan tulee lautakunnan esitykseen että kunnanvaltuutetuille pitää saada diplomaatti kilvet autoihin että rajan ylitys helpottuu.
Täällä aina muutenkin haukutaan venäjän tullin toimintaa ihan periaattesta, vaikka siinä olis suomalaisilla paljon opittavaa. Tietysti suomalaisia joskus seisotetaan turhaan, mutta viime aikoina on pelannu tosi hyvin.
Sen sijaan suomen tullissa, missä muutenkin on hyvin rajoittunut vastaanottokyky, poltetaan kiusallaan punaista valoa, vaikka kaista on tyhjä. Se on sitä vallankäyttöä, mikä helposti koukuttaa pienellä itsetunnolla varustetun tullivirkailijan. Mikään ei tunnu niin hunajaiselta kuin se että saa muut ihmiset käyttäytymään haluamallaan tavalla. Olkoonkin se sitten vaikka parin minuutin seisottaminen valoissa, niin se tunne, että minä sain sen aikaan voittaa jopa seksin.
Venäjän tulli on ollut monesti toimiva. Sinne on päässyt suoraan ilman jonotusta.
Miksi käyt svetossa tankkaamassa?
Pääsee siinä silti vielä tuntipalkoille vaikka välillä menisi vähän pitempääkin. Eikä ole muutakaan tekemistä eläkeläisellä.
Entinen kaupunginjohtaja sanoi, että pyrimme parantamaan kummankin puolen yhteistä rajankäyntiä.
Siksi siellä käydään ,että jää rahaa muuhun tuhlattavaksi...loppujen lopuksi se on kaikkien etu...valtio saa varmasti omansa,kun voi ostaa jotain ,mitä ei voisi ostaa,jos rahat menisi polttoaineisiin...
"Miksi käyt svetossa tankkaamassa?"
niin.....miksi keräät polttopuita,kun sähkolläkin voi lämmittää..tai öljyllä?
tai miksi ostat kahvin tarjouksesta,kun normihinnnallakin saisi? miksi yleensäkään käydä alennusmyynneissä..?
Miksi mennä naimisiin kun helpompaa ja huomattavasti halvempaa on vetää käteen?
Miksi täällä on niin monta anssia jotka vastaavat anssin puolesta?
yks parhaimmista vastauksista.että repesin:))
Yksi syy miksi kannan rahani mielummin venäjälle on se että suomen valtion rahat menee EU:n kautta rosvovaltioille esim. kreikkaan ja maahanmuuttajien hyysäämiseen.
Arviolta 630000 ruskia ylittää rajan joulun ja novy god välisenä aikana,
eli 2€ per.ylittäjä toisi viikossa ollilalle yli miljoona euroa mutta se ei käy
koska rakkailta ruskeilta ei voi ottaa rahaa,ainoastaan suomalaisilta.
Keskustelun avauksessa kerroin miten ruskit rahastivat suomalaisia
rajan ylityksestä
Ja rajaaseman uudistukset, joita maksamme palvelevat aina siihen suuntaan, mihin Venäläisvirta käy. Äsken kävin rajan takana. Koska olin pyörällä, niin oli aikaa katsella, miten uudet kaistat toimivat. Svetoon mennessä en nähnyt mistään, että lisäkaistat olivat käytössä, kuin vasta tullin jälkeen, kun Venäläiset ajoivat lisäkaistoja pitkin yli rajasta. Koska Svetosta päin oli tulossa pääasiassa vain Suomalaisia, niin käytössä oli vain normaali kaista. Tullin jälkeen tein sen huomion, että lisäkaistojen käytössä olosta näkee ainoastaan vain, että silloin, kun kiertoliittymään pääsy on auki, niin silloin pääsee lisäkaistalle. Kun Suomalainen menee vaikka Moskovan teatteriin, niin siltä peritään kolminkertainen maksu. Ja me emme saa täällä heille aikaiseksi edes tietullia.
Anssi sinä kuitenkin olet poliitikko ja sinulla varmaan on mahdollisuus saada
äänesi kuulumaan paremmin kuin minulla,esm.norjassa kun tulet jonnekkin
tunneliin maksetaan tiemaksu.Ostetaan vaikka Aarnion firmalta laitteet niin
hinta on varmaan kuoletettu parissa kuukaudessa.Suomeen tuleva kotimainen
matkaaja joutuisi myös maksamaan maksun mutta tuskin pari-neljä euroa
ketään kirpaisi
Suomi ei osaa kerätä rahaa kuin veroina suoraan palkoista tai ostoista. Kaikki muut maksut ovat epäonnistuneina poistuneet. Täysin epäarvoista kohtelua. Nytkin taas yritetään häslätä jotain kilomatriveroa autoille. Naurettavaa ja kallista. Miksei Suomessa voi olla tietulleja ja siltamaksuja kuten muissakin maissa. Aina pitää olla joku laki ja sitä pitää vääntää ensin kymmenen vuotta. Hävettää välillä.
Niin me olemme lähteneet siitä, että perusteluksi ei kelpaa se, että jos jakkuli vuotaa hunajaa, valiokunnan uvat alkavat vaatia torttua ja kyrsää.Liukkaillehan on aivan turha lähteä, jos epäilee että heti ensimmäisen satsin jälkeen floppaa.Eri asia tietysti, jos alle saadaan rappari perät ja risapuoli päälle päin, niin sutia voidaan niin kauan kuin antamuksen nivusissa helisee.Ja sen ajan kun lippulaiva plaanaa vesirajassa, voimmekin alkaa vatkata seuraavaa mirkkua.Mutta nyt kuitenkin syytä muistaa, että samalla kun harjastukka kuivahtaa, on syytä niistää myöskin anjovikset ja sadetakki umpisolmuun ja hyllylle.Näille eväillä uskoisin onnistuttavan, vaikka stetson sitten aika ajoin lerpattaisikin ja hanuri lakkaisi naukumasta.
Vittu ihan kun anssin vastaus tuo VPK juttu:))))
Saamme turvallisemat autot halvemmalla,maksu käytöstä.Turvallisuus paranee,päästöt pienenee ja kulutuskin .Sit haemme ruskibensaa ja avot
Minulle käy!
Vähän kilometriä vuodessa, vanha auto ja iso moottori. Ja vielä kun voi ajaa E85:sella
Tervetullut uudistus
ja vielä kun käy svetossa tankkaamassa, niin elämä on yhtä juhlaa!
Nyt vero 256€/vuosi, pienillä kilometreillä uudistuksen jälkeen vain 150€/vuosi.
Mitä se paikannin maksaa?
Kun uusi veromalli keksitään, niin se tarkoittaa käytännössä, että vanhan päälle lisää veroa vaikka olevinaan se korvaisi vain vanhan veromallin.
Tämä on se kusetuksen kultainen sääntö jota päättäjämme käyttävät hämätessään tyhmää ja ah niin anteliaita äänestäjiä. Muistanette varmaan, että kiinteistövero keksittiin korvaamaan kolme erillaista veroma, eikä suinkaan lisäämään veron
keruuta. Sillonen valtionvarainministeri Erkki Liikanen vannotti, että kiineistöverolla ei nosteta nyt olevien verojen määrää. Hups ja kuinka kävikään . Edelliset verojen tuotot olivat 600 milj. mk/ vuosi. Ensimmäisenä vuonna kun kiinteistöveroa kerättiin oli tuotto 1,2 miljardia mk, seuraavana 1,8 ja kolmantena 2,4 miljardia. tässä Savolaisen ministerin lupaukset. Mikään ei ole muuttunut.
Siis älkää uskoko politiikkojen lupauksiin, sillä niitä ei ole tarkoitettukaan uskottaviksi.
No keskustelun avaajana tarkoitin suomalainen maksaa tien käytöstä,
ruski ei maksa,eikä kukaan muukaan ulkomaalainen.
Muissa maissa missä on tietullit maksavat kaikki.
Ainoastantaan suomessa halutaan vain suomalaisten maksavan.
Ymmärsinköhän ihan oikein?Ollilan ehdotuksessa tämän veron keräämisen aloittaminen maksaa Suomalaisille yli 300 miljoonaa ,myös sen vuotuiset keräyskustannukset ovat 130 miljoonaa??Suomalaiset maksavat kiltististi tämän kaiken ,kerättävän veron lisäksi?Bensavero kuitenkin pysyy eli bensa on edelleen kallista?Autojen hinnat sitten laskevat ?Siis uusien autojen ?Paljonkohan?
Kukaan muu Suomessa autoileva, esim.turisti ei maksa mitään tieveroja ,bensankin saa halvemmalla esim.rajan takaa Venäjältä.Samoin tuliaiset saa ilman alvia ,Alvin voi myös hyvällä tuurilla nostaa ilman ostoksia ,sanomalla että ostokset ovat autossa jos edes jonkinmoinene kuitti, löytyy : ) Tää on ihan joulutarina,Me Suomalaiset ollaan todella kilttejä ja vieraanvaraisia.Sekä tuetaan ennakkoluulottomasti kavereiden keksintöjä (esim gps paikantimella mitattu kilometrivero)Jos Suomalaisten ensisiainen hyve ei olekkaan älykkyys niin kiltteys sitäkin enemmän: )Hyvää Joulua Kaikille
maksukuitti tuulilasiin toimii ainakin sveitsin rajalla lappu ikkunaan ja maksu saman tien,ei viivytä liikennettä yhtään(autoja riittää)italiassa tietullit toimii maksu vaikka visakortilla jos ei käteistä mukana,esimerkkejä vaikka kuinka.eli tahtoa ei löydy tarkoituksena avata jollekkin hyvä bisnes sekä valvonta missä ihmiset liikkuvat.helpoin keino olisi poistaa kaikki käyttömaksut pois ja siirtää niistä saatu summa polttoaineen hintaan,joka samalla ohjaisi käyttämään autoa tarpeen mukaan(polttoaine kallis)kuten myös harkitsemaan vähä kulutuksellista autoa.mutta eihän se käy koska öky autot kuluttavat yleensä enemän ja hinnan nousu kohdistuisi myös varakkaisiin(tosin ei liene väliä paljonko kuluttaa jos auto maksaa 200000€)yhteenvetona polttoaineen hinnannousu olisi tasapuolisinta kaikkia kohtaan.
Lukekaa nyt se ehdotus ensin. Siellä sanotaan että tulee koskemaan myös ulkomaisia, siis luullakseni myös venäläisiä.
Melkein olit oikeassa,kyllä ne ostokset pitää ostaa kaupasta ennenkuin voi
laittaa väärennetyt leimat paperiin.
Kannattaa kommari kyllösen tutustua eurooppalaiseen tiemaksu
systeemiin ennenkuin käy jossain sambiassa tutustumassa systeemiin
Automaatit raja-asemille tuskin maksavat 300 mil.€ ja kulut 130mil.€.
Täällä aika harva ruski ostaa suomi bensaa ja %suomi/ruski kumpi ylittää
rajan useammin jos ei puhuta punaisesta saabista jcc-
kyllä ruski ajaa varmasti enemmän ruski bensalla kuin suomalainen.
Ainahan tulli julkaisee tilastot rajanylittäjistä
vero on hyödyksi uusien autojen ostajille, eli kun he ostavat uuden auton ja sen autovero 30 % ja vero ajokilometrejä verottamalla, ja kun rikkaat ostavat öky maasturin hinta 90 000 euroa - 30 000 euro hinta 60 000 euroa ja he ajavat vuodessa 3000 km ja seuraavana vuonna taas uusi öky maasturi ja samat kilometrit ja 30 000 hinnasta pois ja vielä kerran sama, niin kas kummaa johtaja sanoo pojalleen ostan sulle 90 000 euroo vastaavan auton kas se on jo ilmanen rikkaan pojalle huh huh tähän on tultu
Tätähän se juuri tulee olemaan! :)
Prkl tavan duunari joka EI halua sijoittaa esim 20000e uuteen autoon
maksaa siitä 80/90 luvun katiskasta niin perk... veroa että oksat pois...
Ja uudet autothan ne vasta kukkarolle kalliiksi käyvätkin kun et osaa/et saa
tehdä itse mitään autollesi vaan kiikuta korjaamolle!