lukekaas kaikki linkit.eipä paljoo kiinnostas moisia ostella
kylmää kyytiä
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tutkimus pienet tehomoottorit saastepommeja/201311576951?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3
mites ford miehet nyt suu pannaan
kertokaas onko näissä enää mitään järkee
asiantuntijat ja testit kertovat aivan muuta,minikoneiden valmistus pitäisi kieltää
http://www.talouselama.fi/uutiset/tuulilasi vertaili fordin ihmemoottori ei olekaihmeellinen/a2135703
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288539592578.html?pos=ok-trm-auto
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/04/24/suosikkiauton-kulutus-suurempi-kuin-kerrottiin-yhtio-oikeuteen/20135929/304
eipä vois paljoo huonompi olla
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ekoauto-2013-prius-phev-vei-voiton
todellisuudessa kulutus normikuormalla jopa 8,8l satasella kylmä käppyrä koko kiesi ja omintakeinen ajettava,vinkuu kierroksia kuin vanha sika
kylmää kyytiä
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tutkimus pienet tehomoottorit saastepommeja/201311576951?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3
mites ford miehet nyt suu pannaan
kertokaas onko näissä enää mitään järkee
asiantuntijat ja testit kertovat aivan muuta,minikoneiden valmistus pitäisi kieltää
http://www.talouselama.fi/uutiset/tuulilasi vertaili fordin ihmemoottori ei olekaihmeellinen/a2135703
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288539592578.html?pos=ok-trm-auto
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/04/24/suosikkiauton-kulutus-suurempi-kuin-kerrottiin-yhtio-oikeuteen/20135929/304
eipä vois paljoo huonompi olla
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ekoauto-2013-prius-phev-vei-voiton
todellisuudessa kulutus normikuormalla jopa 8,8l satasella kylmä käppyrä koko kiesi ja omintakeinen ajettava,vinkuu kierroksia kuin vanha sika
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hyvä Viala Kiulu, Sinut on taas paljastettu. Eikö Tojotat käy kaupaksi, kun pitää taas mollata muita merkkejä?
Taitaa olla taas heppi kuumana, kun on löytänyt nuo linkit.
kyllä noille pitäisi määrätä iso saaste vero.kuluttavatkin tolkuttomasti ja lisää romua tulee aina kun nuo moottorit hajoo,ainaskin vw,llä jatkuvasti jakopäät rikki
toyota yllättää näin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288608568413.html
niin tekka mutta myöhässä
vedeyllä ajellan jo
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/suomen-ensimmainen-vetyauto-kayttoon/2768404
oho onpa kallista. ja vero suomessa aivan älytön. hups. totta.
haaaaaaaaaaaaa 2014 tulee tojotalta turbo minidini moottorit.tosin bmwn valmistamana. kun tojota ei moiseen pysty.. on se tojota paska merkki , kun sillä hirttää kaasut ja kuolee ihmisiä.. tojota mies voi ensivuona kiittää bmwttä. haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. luulis vitutavan tojoteroa.
Toyotalta tuli jo 400hv. hybridi Yaris. Mitään turboja tarvita.
Ja siinäkö ei ole turboa?
toyotalta tuli jo 400 hv hybridi yarsis. mitään turboja tarvita. haaaaaa vittu missä näitä pellejä sikiää no tojotalta tietysti. siellä tyhmyys tiivistyy. haaaaBMW TURBO SE TOJOTASSA PUKSUTTAA JA KOLMELLA PYTYLLÄ HIIIIIIIIIIIIIIIIIIII VAI MITÄ PAHASTI PIELEEN. PIDÄ LIPPIKSESTÄ KIINNI URPO...
voi voi pientä jokke urpoa,toyota on tehnyt turbo koneita jo kun sinua ei vielä ollutkaan
toyotan twincam ja gti koneet olivat edelläkävijöitä aikoinaan,nykyään toyotalla on turbokoneet monessa malleissa mutta niitä ei suomeen tuoda,
http://www.youtube.com/watch?v=-AN7EmO38WE
tossa on pienelle jokke pojalle.kato mitä haluut
http://www.youtube.com/results?search_query=toyota supra twin turbo&sm=1
näitä tehtiin kun fordissa oli vielä säälittävä valurauta kyörä
http://www.youtube.com/watch?v=NVHesWTrgms
Tojo teki riksoja ja poljettavia ompelukoneita, kun turbot keksittiin.
ei lue Ford eikä vikavaakenin turbossa VW. Kumpikaan ei ole mitään
turboa keksinyt.
Lopeta lässyttäminen Kiala.
tälläne ois kiva pikku sportti
http://www.auto1.fi/toyota/auris/108482
Saattaahan tuossa hyvällä tuurilla vielä parikyttuhatta motti kestää ennen kannen tai alakerran/kampiakselin pettämistä
toyota osaa aina
Bensamoottoreiden kulutusta leikattu
Toyota ei ole lähtenyt bensapuolella rakentamaan ns. downsizing-moottoreita eli isoista moottoreista kutistettuja moottoreita, joita ryyditään turbolla. Sen sijaan Toyota on edelleen kehittänyt VVTi-tekniikkaansa ja Valvematic-nimeä kantavat uudet bensamoottorit kuluttavat selvästi aiempaa vähemmän.
Esimerkiksi kokeilemastani 1,8-litraisesta moottorista on puristettu peräti 147 hevosvoiman tehot, mutta kulutus jää silti 6,5 litraan sadalla. Ykskasi bensa oli ajossa äärimmäisen hiljainen ja kauniisti toimiva.
muut tekee ns turbo koneita... vittu turbon osaa joka urpo laittaa autoonsa,käy biltemsta ostamasta ja auto on varmasti yhtä epäluotettava kuin fordin moponkoneet joiden kulutus 8,8l satasella huh huh
tuo kopio löytyy tästä
http://www.iltalehti.fi/autot/200812188734078_at.shtml
Tojon 1.8 koneesta ei ikinä voi saada 147 hv. Naurattaa. Totuus on lähempänä 100 hv jos on hyväkuntoinen yksilö. Koska huippunopeus on 200 km/h niin todellinen teholukema on tuossa.
Audit meni jo 80 luvulla 115 hv tehoilla 215 km/h
Lopeta nyt noiden typerien fraasiesi höpöttäminen Kiuluviulu. Sinut tunnistetaan vaikka käyttäisit mitä nickkiä.
Tule kiala viulu ottaa multa heppii poskeen...siitähän sä tykkäät
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
sitten vielä nuo sähköboksi yms sähköviat
tsi moottoreista ei kannata edes enää puhua
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11982533
nämäkin jo jokaisessa lehdessä,lopuu vw,n ja skodan kauppa pian,käytettynä nuo eivät kelpaa mihinkään
kuka hullu enää audia vw,tä tai skeidaa ostaa,käytettyinä nuo ovat ongelma jätettä
VAG-konsernin käyttämä ns. LongLife-huolto-ohjelma 2v/30tkm on todettu tukkivan öljypumpun siivilän ja tätäkautta edesauttavan turbojen ja moottoreiden ennenaikaista kulumista ja vaurioitumista.
Tuosta ei vielä puhuta mutta tuo on todettu yhdeksi ongelmakohdaksi joka perinteiseen VAG-tapaan pyritään hyssyttelemään hiljaiseksi.
Kannattaa ottaa puheeksi eli tehdä asiasta julkinen ja kaikkien tietoon.
Kun se julkistetaan on pakko alkaa myös korvaamaan remontteja eikä maksattaa niitä asiakkailla vaikka tuolla 30/70 periaatteella, jota nyt aina tarjotaan ensiksi.
Miten niin onneksi on Tojota?
Katsohan millä tasolla on esim. Tojotan ruostesuojaus:
http://www.hs.fi/autot/500 auton ruosteenkestolista/a1305633166341
eihän noita vagin kulkineita ole edes suunniteltu kestämään
Se joka käyttää auoton ostamiseen kaiken irtoavan rahan, niin ehkä sitten se uusi Tojo manuaalivaihteilla ja ilman turboa on se must valinta. Karvalakki siis tietysti.
Liikkuvina osina ainoastaan kampiakseli ja tupakansytytin ettei tule tilastovääristymää.
Mutta paljon laatuvaikutelmaa tuovaa elektroonista kilistintä pitää olla kuten vihreä 7-segment kello keskellä kojelautaa ja kaikista kuljettajan tekemisistä joku keskusyksikkö tuottamaan kongin rämädys tai biippaus.
Pentillä taas rämähti ja biippasi vaikka "keskusyksikkö" on
mitä on,Voi,voi. Ainoa mikä sytyttää vielä Pentillä .taitaa olla se
tupakan sytytyn
Himpun epämiehekästä käyttää toisen nimimerkkiä. Ai niin mit sähän et olekkaan mies vaan tero.
Mulla oli samannäköinen 7-segmentti kello -84 mallisessa autossa, niitä kelloja oli kai jäänyt johonkin varastoon ja Tojo ostanut ne halvalla.