http://www.adressit.com/ei_kilometriverolle
Tuolta osoitteesta kaikki allekirjoittamaan adressin, jotta päättäjät eivät polje entisestään suomalaisten oikeuksia. Tuo verouudistus on äysin perustuslain vastainen ja se loukkaa vakavasti yksilön yksityisyyttä!!
Autoilun kustannukset nousevat tolkuttomasti. Yksityisellä autoilijalla tämä tarkoittaa pahimmillaan autoveron moninkertaistumista. Kuljetusalan yrittäjillä pahimmillaan tuhansien eurojen verot!
Otetaampa pari esimerkkiä:
Normaali autoilija, asuu kaupungin lähellä ja työmatkaa kertyy 20 000km vuodessa. Oletetaan, että puolet on taajamassa ja puolet ulkopuolella:
10 000 km * 6,8 snt = 680€
10 000 km * 3,4 snt = 340 €
yhteensä 1020 €
Seuraavaksi pitkän matkan työläinen, jolle kilometrejä kertyy vuodessa 30 000km. 40 / 60 taajama/kaupunki
18 000 km * 3,4 snt = 612 €
12 000 km * 6,8 snt = 816 €
yhteensä 1428 €
Viimeisenä kärjistyksenä autoilualan yrittäjä. 300 000 km vuodessa; 10/90 kaupunki/taajama
30 000 km * 6,8 snt = 2040 €
270 000 km * 3,4 snt = 9180 €
yhteensä 11220 €
Miettikää. 11220 € pelkkään verotukseen. Se siirtyy siis suoraan kustannuksiin, jotka siirtyvät suoraan tuotteiden hintoihin. KAIKEN hinta nousee.
Kyseessä on siis järjettömyyden huippu!
Otetaan köyhiltä rahat pois jotta rikkaat saavat uudet citymaasturinsa halvemmalla!
Tuolta osoitteesta kaikki allekirjoittamaan adressin, jotta päättäjät eivät polje entisestään suomalaisten oikeuksia. Tuo verouudistus on äysin perustuslain vastainen ja se loukkaa vakavasti yksilön yksityisyyttä!!
Autoilun kustannukset nousevat tolkuttomasti. Yksityisellä autoilijalla tämä tarkoittaa pahimmillaan autoveron moninkertaistumista. Kuljetusalan yrittäjillä pahimmillaan tuhansien eurojen verot!
Otetaampa pari esimerkkiä:
Normaali autoilija, asuu kaupungin lähellä ja työmatkaa kertyy 20 000km vuodessa. Oletetaan, että puolet on taajamassa ja puolet ulkopuolella:
10 000 km * 6,8 snt = 680€
10 000 km * 3,4 snt = 340 €
yhteensä 1020 €
Seuraavaksi pitkän matkan työläinen, jolle kilometrejä kertyy vuodessa 30 000km. 40 / 60 taajama/kaupunki
18 000 km * 3,4 snt = 612 €
12 000 km * 6,8 snt = 816 €
yhteensä 1428 €
Viimeisenä kärjistyksenä autoilualan yrittäjä. 300 000 km vuodessa; 10/90 kaupunki/taajama
30 000 km * 6,8 snt = 2040 €
270 000 km * 3,4 snt = 9180 €
yhteensä 11220 €
Miettikää. 11220 € pelkkään verotukseen. Se siirtyy siis suoraan kustannuksiin, jotka siirtyvät suoraan tuotteiden hintoihin. KAIKEN hinta nousee.
Kyseessä on siis järjettömyyden huippu!
Otetaan köyhiltä rahat pois jotta rikkaat saavat uudet citymaasturinsa halvemmalla!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saahan siinä samalla sitten köyhempikin uuden auton halvemmalla. 20000€ auto maksaakin enää 15000€. Toki asia vituttaa ökyäutojen omistajia kun samalla devalvoittuu vanhan sadantuhannen euron mersun arvoksi 75000€. Toki asiaa pitää viilata niin että Suomi jaetaan eri maksuluokkiin ja työmatkoista täytyy saada vähennystä kuten nykyisinkin. Lisäksi täytyy taata että ihmsten liikkuvuuden tietoturva säilyy.
En tyrmää minäkään.
-ensinnäkin on niin, että ammattiliikenteeseen veroa ei ole tarkoitus ulottaa, vaan pelkästään yksityisautoiluun, ja kallein vero sinne missä on mahdollisuus liikkua julkisillakin.
-ja ilman muuta kolme veroluokkaa, eli 160g/100km päästöisellä autolla 1,8c/km edullisimmalla alueella. Vaihtoehtona on esitetty polttoaineveron korotusta, joka tarkoittaisi sitä, että sekä maalla, että kaupungissa kustannus lisääntyisi saman verran, nyt on mahdollista verottaa syrjäseudulla asuvia vähemmän.
-kun veroa joka tapauksessa pitää kerätä, niin mielestäni se on järkevää kilometriveron muodossa kolmessa luokassa. Autojen kulutus vähenee ja siten polttoaineveron tuotto. Tämä kompensoidaan osin kilometriverolla, samalla saadaa myös autoverotusta siirrettyä osaksi kilometriveroa ja autojen hintoja alas. Tokikaan kaikilla ei edelleenkään ole varaa uuteen autoon, mutta yleisen hintojen laskun myötä uudempaan ja turvallisempaan, ja pienikulutuksisempaan kuitenkin.
Petu siis uskoo tämän kalliiksi tulevan järjestelmän jotenkin liittyvän siihen, että autoilijoilta kerättäisiin nykyistä vähemmän veroa joissain tilanteissa.
Petua ei huolestuta mitenkään tämä isoveli systeemin lisääntyminen.
No minä en kanssa tyrmää mitenkään. Ei minulla ole koskaan ollut varaa autoon.
Nyt saattaisin jonkun kotteron jo saadakin, mutta en sellaista ristikseni halua. Olen hyväosainen, sillä julkiset liikenneyhteydet ovat täälläpäin oikein hyvät.
Ensin Ollila kaatoi Nokian ja nyt on vuorossa Suomen kansa!
eli koskisi vain tulevaisuudessa uusia autoja joista ei veroa tartte maksaa ja se maksu olisi sitten se km-vero.... mites vanhat, joista on jo maksettu kova autovero, piutääkö lisäksi tulla se km-vero.... miten kompensoidaan... vai astuuko voimaan sitä mukaa kun niitä verottomia ostetaan... sitten joskus.
vois autokannan uudistuminen jäädä vähemmälle jos noin menis, mut kyllä jää verot maksamatta jos itekin joutuis maksaan melkein 700€ vuosi puolet auton arvosta, tuntuu melko ryöstöltä nyt 260€ vuosikin ja tiet senkun rapistuu ku rahat on kreikassa.
Se ja sama kun ei ole edes ajokorttia ja autoa olisi edes varaa pitää työttömänä vaikka se olisikin.
miten sitten saat aikasi menemään jollei autoa ole
Jos minulla tällä hetkellä rahat just ja just riittävät ylläpitämään 1000€ autoa. Niin miten ihmeessä minä pystyn ikinä ostamaan uuden auton, jos tulevaisuudessa joudun maksamaan 120€/vuosi ajoneuvoveron sijan 700€/vuosi kilometrikorvausta? Enhän minä ikinä saa säästettyä uuteen autoon, vaan todennäköisesti joudun luopumaan nykyisestäkin autostani.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
siitä allekirjoittamaan , jotta asia saadaan eduskunnan käsittelyyn. 17 000 allekirjoitusta,50 000 tarvitaan.