Hei.
Ventossani on ollut seuraava vika jo pitkään: Jos ajaa isoon rapakkoon tai muuten auton pohja kastuu paljon (ajaa pitkässä märässä heinässä tai käy alustan pesussa), niin auto sammuu. Jos yrittää käynnistää uudelleen, niin ei käynnisty vaikka bensa haisee ja starttimoottori pyörii hyvin. Jonkin ajan "kuivattuaa" auto lähtee käyntiin ihan hyvin.
Tänä viikonloppuna Vento teki ensi kertaa sellaisen tempun, ettei se lähde käyntiin ollenkaan, jos on kostea ilma. Lauantaina sain sen käyntiin, mutta esim tänä aamuna ei lähtenyt, koska oli satanut yöllä.
Mikä on vikana? Ilmeisestikkin sähköinen vika, mutta olisiko tarkempia arvioida? Onko autossani edes muita auton käynnistymiseen vaikuttavia vaihdettavia sähköjohtoja / kikkuloita kuin tulpan johdon, puolan johto ja virranjakajan kansi?
Mitä korjaustoimenpiteitä kannattaisi kokeilla ensiksi?
Ventossani on ollut seuraava vika jo pitkään: Jos ajaa isoon rapakkoon tai muuten auton pohja kastuu paljon (ajaa pitkässä märässä heinässä tai käy alustan pesussa), niin auto sammuu. Jos yrittää käynnistää uudelleen, niin ei käynnisty vaikka bensa haisee ja starttimoottori pyörii hyvin. Jonkin ajan "kuivattuaa" auto lähtee käyntiin ihan hyvin.
Tänä viikonloppuna Vento teki ensi kertaa sellaisen tempun, ettei se lähde käyntiin ollenkaan, jos on kostea ilma. Lauantaina sain sen käyntiin, mutta esim tänä aamuna ei lähtenyt, koska oli satanut yöllä.
Mikä on vikana? Ilmeisestikkin sähköinen vika, mutta olisiko tarkempia arvioida? Onko autossani edes muita auton käynnistymiseen vaikuttavia vaihdettavia sähköjohtoja / kikkuloita kuin tulpan johdon, puolan johto ja virranjakajan kansi?
Mitä korjaustoimenpiteitä kannattaisi kokeilla ensiksi?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Seuraavassa järjestyksessä kannattaa tarkistella. Tulppien hatut. Jos on vähänkään vihreetä hatun sisällä, ni kaikki uusiks. Hatun kumi kannattaa kattoa kans. voi olla reikiä. Virranjakaja sisältä. Sinne saattaa päästä kosteutta. Puola saattaa lyödä kipinän maihin. Halkeamat puolissa voi olla niin pieniä ettei niitä paljaalla silmällä erota. Nopein vian etsintä lienee, kun annat auton käydä ja kaadat sähköosien päälle vuorotellen rohkeesti vettä. siinä kohtaa kun auto sammuu, on vika.