Kävi mielessä kun muualla netissä moitittiin traktoriauraajien työnjälkeä. Niin miksi ei käytetä, vai käytetäänkö, kuorma-autoon tarkoitettuja auroja traktorilla?
Painoa on enemmän kuin traktoriauroissa mutta jos kone on 200-300-heppainen niin omapainokin on sen verran reilusti että luulisi että painavampikin aura menisi.
Kevyt aura kun ryhtyy pomppimaan vauhdissa niin ainakin teoriassa ongelma pienenisi massan myötä.
Painoa on enemmän kuin traktoriauroissa mutta jos kone on 200-300-heppainen niin omapainokin on sen verran reilusti että luulisi että painavampikin aura menisi.
Kevyt aura kun ryhtyy pomppimaan vauhdissa niin ainakin teoriassa ongelma pienenisi massan myötä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos saat traktorin vaan hyvään vauhtiin niin
kyllä aura toimii siis heittä lunta riittävän etäälle
tien penkasta .
Omat kokemukset huonoja kun tota vauhtia ei
tahdo riittävästi saada , vaikka on iso traktori .
Aika hyvät tienestit sulla jos nimimerkkiä katsoo...:)
Niin, nyt puhutaan siis hiukan eri asiasta. Totta kai heitto-ominaisuus paranee vauhdin kanssa. Mutta se pomppiminen? Vai johtuuko se auran kulmasta enemmän kuin vauhdista?
Itse auraulen valtion teitä traktorilla jossa on kiinni edellä mainittu kuormauaton aura. kiinnitys tulee aura puskuriin ja ei se aura ainakaan mulla pompi, painoohan siinä on joku 1200kg. traktorissa tehoa n:150hp ja hyvin menee. 40km perällä ja jaksaa mennä tasaasella 38. uskosin pomppimisen johtuvan auran kulmasta, mutta mielestäni nuissa aurooissa ei voi ehken siis säätää kulmaa.
Jaa minä en aurauksesta isommin tiedä, mitä nyt Willellä joskus jotain kenttää hieronut ja Masi-kärkiaurayhdistelmällä pari jallapolkua pyyhkinyt mutta ei mulla ole valittamista traktorivetoisen auran työnjäljestä. Meidän nurkilla lumenpoistosta huolehtii omakotitalon kokoinen Fendt alueauralla ja alusterällä varustettuna. Sydäntalvella polanteen hieronnassa niitä menee sitten kaks peräkkäin.
Hiekoitushärveli tulee omilla pyörillään perässä.
Auran pitää maata tiessä koko painollaan.