Ostanko nissan primeran 1.8 -02?

100 kilometrin kokemuksella: tupperwaren muovikin on laadukkaampaa, kaikenlaisia natisijoita tehdäänkin, auto on nissan primera 1.8 vm-03.

ewert kirjoitti:

100 kilometrin kokemuksella: tupperwaren muovikin on laadukkaampaa, kaikenlaisia natisijoita tehdäänkin, auto on nissan primera 1.8 vm-03.

voitele ovien tiivisteet.

ewert kirjoitti:

100 kilometrin kokemuksella: tupperwaren muovikin on laadukkaampaa, kaikenlaisia natisijoita tehdäänkin, auto on nissan primera 1.8 vm-03.

Ei kova muovi muutu laadukkaammaksi voitelemalla, jossain kohtaa vois käyttää pehmeämpääkin materiaalia,ja natina ei kuulu ovista vaan muovirakenteista, susi mikä susi.
Miten 1.8l kone voi olla noin helkutin laiska, onneksi autossa ei ole vakionopeudensäädintä, se ei vois pitää vauhtia tasaisena kuin tasaisella, pienikin vastamäki olisi liikaa.

ewert kirjoitti:

Ei kova muovi muutu laadukkaammaksi voitelemalla, jossain kohtaa vois käyttää pehmeämpääkin materiaalia,ja natina ei kuulu ovista vaan muovirakenteista, susi mikä susi.
Miten 1.8l kone voi olla noin helkutin laiska, onneksi autossa ei ole vakionopeudensäädintä, se ei vois pitää vauhtia tasaisena kuin tasaisella, pienikin vastamäki olisi liikaa.

Itse asiassa P12 Primerassa on aika paljon laadukkaampaa, pehmeää muovilaatua; eihän toki lisä haittaa tekisi. Minä en ole joutunut vastamäkien takia edes vaihtamaan pienemmälle, moottorihan on nimenomaan suunniteltu sitkeäksi puurtajaksi - vääntömomentti nousee jo lähelle maksimia 2000 r/min kierrosnopeudella (muuttuva imuventtiilienajoitus muuttuvapituuksinen imusarja vaikuttavat). Jos moottori ei vedä ylämäkiä, sen säädöissä on jotain vikaa.

ewert kirjoitti:

Ei kova muovi muutu laadukkaammaksi voitelemalla, jossain kohtaa vois käyttää pehmeämpääkin materiaalia,ja natina ei kuulu ovista vaan muovirakenteista, susi mikä susi.
Miten 1.8l kone voi olla noin helkutin laiska, onneksi autossa ei ole vakionopeudensäädintä, se ei vois pitää vauhtia tasaisena kuin tasaisella, pienikin vastamäki olisi liikaa.

Voe sinnuu naapurin kloppii. Ostit viikkorahoeillas Datsun 100 A:n ja nyt kirjootteleet tänne ku oukea Priimaran omistaje.
Ja sitte toenen asja, jonka siulle haluvaisin tähdentää. Elä ennää laenaa miun Kalle-lehdyköitä. On nii helskutin nolloo ku mueja o huomannut niide kay-känsän sivujen olevan liisterijs.

ewert kirjoitti:

Ei kova muovi muutu laadukkaammaksi voitelemalla, jossain kohtaa vois käyttää pehmeämpääkin materiaalia,ja natina ei kuulu ovista vaan muovirakenteista, susi mikä susi.
Miten 1.8l kone voi olla noin helkutin laiska, onneksi autossa ei ole vakionopeudensäädintä, se ei vois pitää vauhtia tasaisena kuin tasaisella, pienikin vastamäki olisi liikaa.

no onhan se 1.8 välimallin kone hieman laiskahko, olisit ostanut heti kättelyssä 2.0 kuten minäkin sokkona ostin ilman koeajoa ja olen tyytyväinen siihen ;)

ewert kirjoitti:

100 kilometrin kokemuksella: tupperwaren muovikin on laadukkaampaa, kaikenlaisia natisijoita tehdäänkin, auto on nissan primera 1.8 vm-03.

vähän järkee haukkua jotain autoa mietippä kuule vielä kerran mitä haukut
ja mua hävettää se ku yleensä kirjottelet tänne jotain.

jenna kirjoitti:

vähän järkee haukkua jotain autoa mietippä kuule vielä kerran mitä haukut
ja mua hävettää se ku yleensä kirjottelet tänne jotain.

En hauku, sanon vain mieipiteeni, auto on mielestäni epäonnistunut.

ewert kirjoitti:

En hauku, sanon vain mieipiteeni, auto on mielestäni epäonnistunut.

En kehu, sanon vain mielipiteeni: auto on mielestäni erittäin onnistunut.

ewert kirjoitti:

Ei kova muovi muutu laadukkaammaksi voitelemalla, jossain kohtaa vois käyttää pehmeämpääkin materiaalia,ja natina ei kuulu ovista vaan muovirakenteista, susi mikä susi.
Miten 1.8l kone voi olla noin helkutin laiska, onneksi autossa ei ole vakionopeudensäädintä, se ei vois pitää vauhtia tasaisena kuin tasaisella, pienikin vastamäki olisi liikaa.

Käyppäs tutkimassa tojotan malleja. Merkkiä kehutaan laadukkaaksi, mutta yleisilme sisällä on kuin samarasta. Carina E on aivan kauhea ja uudet avensis ja corolla eivät kovin paljoa paremmat. Kumma että mitään kehitystä ei ole tapahtunut, toisin kuin esim Skodalla. Octavia I oli vielä tojotan tasoa, mutta Ocu II on jo lähes audin veroinen sisäilmeeltään.

Ja Nissanista: ekat P10 primerat oli ajanmukaisia, mutta sen jälkeen muovisuus on lisääntynyt liikaa. Vielä ollaan kuitenkin tojotaa edellä tässä asiassa.

japa kirjoitti:

Käyppäs tutkimassa tojotan malleja. Merkkiä kehutaan laadukkaaksi, mutta yleisilme sisällä on kuin samarasta. Carina E on aivan kauhea ja uudet avensis ja corolla eivät kovin paljoa paremmat. Kumma että mitään kehitystä ei ole tapahtunut, toisin kuin esim Skodalla. Octavia I oli vielä tojotan tasoa, mutta Ocu II on jo lähes audin veroinen sisäilmeeltään.

Ja Nissanista: ekat P10 primerat oli ajanmukaisia, mutta sen jälkeen muovisuus on lisääntynyt liikaa. Vielä ollaan kuitenkin tojotaa edellä tässä asiassa.

En voi sietää toyotaa enkä enää myöskään nissania, saa minun puolestani japsit ja niiden eurooppa-versiot olla rauhassa, harmittaa niin vietävästi viikon kokeilu nissanilla, olisin voinut ottaa auton sille ajalle.

Voisitko kertoa missä primera 1.8 vm-03 kulkineessa on jotain pehmeää, penkitkin on uskomattoman kovat, ja se ratti, muovirengas, todella ankeaa.