Miksi ostaa VW jos siihen ei saa vähintään viiden vuoden takuuta?
Valmistajahan myöntää lyhyellä takuulla että tuote ei ole laadukas?
Valmistajahan myöntää lyhyellä takuulla että tuote ei ole laadukas?
Takuu
osssss
25122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Voi v......., taas näitä juttuja. Lopeta jo.
Jos itse tekisit paskan tuotteen, niin monenko vuoden takuun uskaltaisit sille myöntää?
Paskalle tuotteelle on pakko antaa pitkä takuu kun ei muuten käy kaupaksi. Volkkareita ostetaan ammattikäyttöön juuri kestävyyden ja pienten käyttökulujen takia. Sitäpaitsi Volkkarien takuu paljon ajaville on pitempi kuin yhdessäkään japsi- tai korealaisessa autossa.
Itse ajan paljon, joten mikä pitempi takuu?? Saako jollain lisähinnalla 2 vuoden takuun päälle??
Jaa......Hyundain takuu viisi vuotta ilman kilometrirajoitusta. Mihin kategoriaan se mielestäsi kuuluu?
http://www.hyundai.fi/takuu.asp
Volkkarin takuuhan ei edes takuu aikana meinaa korvata mitään, vaan asiakasta velvoitetaan osallistumaan kustannuksiin ainakin osittain. Surullisen kuuluisia remontteja mm. jakopäät ja DSG laatikot, joihin asiakas on joutunut lompakollaan osallistumaan.
Luehan ne takuuehdot kokonaan niin selviää ettei taksi- ja vuokraamokäytössä takuu ole 5 vuotta.
Ja tuo on täydellistä paskapuhetta ettei Volkkarin takuu korvaa takuun aikana ilmenneitä vikoja. Takuuvarmasti et pysty osoittamaan yhtään tapausta jossa takuukorvaus olisi evätty jos takuuehtoja ei ole rikottu.
En ole autonvuokraaja, enkä taksiautoilija, joten se siitä. Se volkkarin takuu on edelleen kaksivuotta max. Oli taksikäytössä tai yksityiskäytössä. Tuossa ohessa hieman iltalukemista, josta selviää myös se, että asiakkaita on laskutettu, vaikka remontit on selkeästi olleet takuun alaisia.
ps.muista lukea loppuun
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CEYQFjAB&url=http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat&ei=_2_AUqbfCI7U4QSXioDwCQ&usg=AFQjCNFSclcNKwOwXkCvfo7bvGpDSJra0Q&bvm=bv.58187178,d.bGE&cad=rja
Hyny ei kävisi muuten kaupaksi, senhän on se syy jonka kaikki tietää, myös Hynyn omistajat.
Volkkarin omistajille tuo 70-30 kustannusten jako on arkipäivää vaikka maahantuojamaksaa 100%.
Asiakas on lypsylehmä ja tämähän on sitä premiumia, laadusta siis pitää maksaa.
Selkeissä takuuasioissa vedätetään surutta eikä vikoja " huomata " takuuaikana.
Takuun jälkeen kyllä huomautetaan " Hei, että oletko huomannut että......."
Kaikki keskustelut huollon kanssa pitäisi nauhoittaa, koska asioita ei muisteta, tai niistä ei olekaan luvattu mitään, tai asiakas on käsittänyt asian väärin.
Kuinkahan kauppa käy yli kaksivuotiailla volkkareilla DSG laatikolla, ja ketjujakopäällä varustettuna?
Ja omaehtoistakaan vakuutusta ei saa.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0CFEQFjAE&url=http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6950&ei=VeFwUrjgKYbI4gTgoIH4CQ&usg=AFQjCNHiCMAVTGw4zkUaBYDBPLKgei7_PA&bvm=bv.55617003,d.bGE&cad=rja
Saksalainen takuu, ja asiakaspalvelu on sitä, että ensihetkestä lähtien ruvetaan riitelemään remonttien maksajasta. Se on sitä asiakaspalvelua parhaimmillaan.
"Ich liebe Ihre Brieftasche in ein"
Niinpä.Sähkökeskus oli kuluttajan vika.Tehtaalla ilmeisesti jo huonosti suojattu..
osss sun tapauksesi on jo historiaa ja kolariautossasi ei kaikki ole enään tiivistä muutenkaan.
Montako vuotta jaksat noita samoja katkeruuksiasi toitottaa, sulla menee koko elämä pilalle moisen pikkuasian takia.
Ei tehdas tappele, se korvaa ihan sääntöjen mukaan jotka on hyväksytty kuluttajasuojassa. Vain asiakas ei tajua miksi vanhaan autoon ei saakkaan uutta laatikkoa ja konetta ilmaiseksi.
Pikkuasia tuhat e?
Just tuolla VW liike suututtaa asiakkaat?
Koko VW:hän menisi konkurssiin jos näille "kulkuneuvoille alettaisiin myöntämään pitempiä takuita kuin 2vuotta. Nämä VAG konsernin keksinnöt kun alkavat purkautumaan käsiin 2vuoden jälkeen jo. Nämä on suunniteltu niin että VW sopulit ajavat max 2vuotta näillä keksinnöillä ja vaihtavat taas uuteen
Samasta syystä Ecofuel-passattia DSG-7 -laatikolla ei myydä enää takseille tukholmassa:
"Den bakomliggande orsaken lär vara att Volkswagen byter växellåda 1-3 gånger i varje såld Passat EcoFuel DSG som går som taxi. Kostnaderna för detta är så stora att det inte lönar sig att sälja bilarna"
Tavallisella käyttäjällä nuo ongelmat tulevat vasta 2 vuoden jälkeen:
"Vi har inga taxibilar bland försäkringstagarna, men likväl många växellådehaverier. Jag är inte förvånad. Bilen kan ju inte veta att det inte finns en skylt på taket, säger Daniel Wollmar"
"Bilarna som hamnar på Daniel Wollmars bord är bilar som är äldre än två år och utan nybilsgaranti men som ännu inte har gått 12 000 mil, gränsen för motorskadeförsäkringen som inkluderas i halvförsäkringen."
" Det finns en skillnad mellan den kvalitetsimage som Volkswagen har och verkligheten. Hälften av våra motorskadeärenden handlar om fel på bilar från VW-gruppen. Det är oproportionellt mycket, avrundar Daniel Wollmar"
http://www.teknikensvarld.se/2013/02/08/37996/volkswagens-dsg-skador-drabbar-alla/
Hehee. Autoissa ja kaikessa muussakin on tuotevastuu joka jatkuu takuunkin jälkeen.
Uusia autoja ostaneet sen tietää, mutta nämä trollit ei, koska eivät ole koskaan uutta autoa saaneet. Mullakin vaihdettiin istuimen verhoilu halkeaman takia takuuna, vaikka takuu oli loppunut kaksi vuotta aiemmin.
Volkkarihan on korjannut noita kyseisiä ongelmia takuina, mutta pitää muistaa että yleisten takuuehtojen ja kuluttajasuojan mukaan et saa uutta moottoria jos sillä on ajettu vaikkapa 70tkm ja auto on neljä vuotta vanha, vaan tehdas korvaa sen osuuden vähennettynä oletetusta käyttöiästä. Tämä on siis yleinen kuluttajasuojan hyväksymä tapa jota noudatetaan kaikessa.
Minä sain "takuuseen" tehdasasenteisen Webaston tilalle kokonaan uuden laitteen veloituksetta 2,0TDI Passatiin viime keväänä vaikka auton takuu oli loppunut jo 1,5v aikaisemmin. Autolla oli ajettu tuolloin yli 100tkm. Webasto kenkkuili kaikkein kovimmilla pakkasilla.
Minkäänlaista vastuun pakoiluyritystä en kokenut merkkiliikkeessä.
Asiakashan sen takuun oikeasti maksaa, miksi turhasta pitää maksaa jos tuote on laadukas ja myy kuin häkä??
Kun tuote myydään, tekee myyjä takuuvarauman mahdollisista takuuajan korjauskuluista. Varauma puretaan takuun mentyä umpeen ja tuloutetaan yritykselle. Varauman suuruus arvioidaan aiempien kulujen mukaan. Tuotteen uudistuessa varauma voidaan arvioida väärin, jolloin luultua suuremmista kuluista tulee tappiota = yrityksen omistajat joutuvat maksumiehiksi.
Ja kuinkas kaasupoljin kun hamaan loppuun asti uudet asennetaan ja korvataan?
On automerkkejä, joissa on pitkä takuu.
Ne pitkät takuut ei korvaa kaikkea autossa....
Kuitenkin paljon enemmän, kuin VW.n onneton kahden vuoden "muka takuu" heh heh hee.....