Pitääkö paikkaansa, että uudemmatkin focukset ruostuvat ovenpielistä ja helmoista nopeaa?
Olen ajatoksissa ostaa Fordin, mutta kuulin automyyjältä moista.
Miten vaivaa voi ehkäistä? Vai kannattaako edes ostaa koko mallia?
Muissa malleissa samaa vikaa?
Kiitoksia vastauksista..
Olen ajatoksissa ostaa Fordin, mutta kuulin automyyjältä moista.
Miten vaivaa voi ehkäistä? Vai kannattaako edes ostaa koko mallia?
Muissa malleissa samaa vikaa?
Kiitoksia vastauksista..
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eihä Focus ruostu;sillä automyyjällä ollu kalsarin perse ja paidan helma ruosteessa,kun moista puhuu.
Focuksesta en tiedä...mutta just vaihdettiin alle kolme vuotta vanhaan Mondeoon kaikki ovet ruosteen takia.
vikaa linjalla, jättää saumat auki..tj
Onko ne vaihdetut ovet sitten kestävämmät, vai vaihdetaanko taas 3 vuoden kuluttua ? Vanhemman mallisen Mondeon ovet ei näytä ruostuvan. Ei nähtävästi se uudempi korimalli ole aina kaikinpuolin parempi, vaikka mainoksista...
kokoonpanossa on -03 ja sen jälkeen valmistetut autot niin ei pitäisi olla enään ongelmaa?
Piti ostaa uusi Focus,mutta kaveri ilmoitti vain noin ohimennen Fordien pahoista teknisistä/ruosteongelmista!
Kävin kattelemassa autoliikkeissä aivan piruuttani,millaisia on 2-3 vuotta vanhat Focukset.Löysin 8kpl ko.malleja-kaikissa ovien alareunat maalattu uudelleen ja ilmeisesti parin vuoden päästä sama rumba ja taitaa mennä omistajan piikkiin.
Muutamalla tutullani on Focus/Mondeo ja autoja on pesty ja puunattu säännöllisesti,mutta kaikilla on
ollut murheita vetarien kanssa ja ovien maalauksia on tehty jokaiseen tai ainakin aika on varattu ovien fiksaukseen-melko masentuneita heppuja-jos pääsevät eroon autoistaan,niin tuskin koskaan hankkivat Fordia.
Jälleenmyyntiarvohan toiseen merkkiin on todella surkea-tieto ongelmista on kulkenut hyvin!
FORD-LIIKKEEN MYYJÄKÄÄN EI PYSTYNYT ANTAMAAN TAKUUTA RUOSTUMATTOMUUDESTA(OVET,TAKALUUKKU,yms)EDES UUTEEN vm.2004 MALLIN FOCUKSEEN?
Ja ei muuta kun Ford-kauppoja tekeen,niin saa ainakin muutamaks vuodeks jännitystä elämään?
Vaikka keskustelu palstoilla jatkuvasti pyörii kommentteja ruostuvista Mondeoista ja Focuksista, niin moni varmaankin unohtaa ettei ongelma ole pelkästään Fordin->>en tarkoita kittausvikaa. Nykyään autoja ei enään ruostesuojata maahantuojan puolesta, joten periaatteessa kaikki autot ovat pommeja muutaman vuoden päästä, jos niille ei tehdä omistajan toimesta ruostesuojausta.
Vaihtoarvosta en osaa muuta sanoa kuin, että oman kokemuksen mukaan näillä ongelmilla ei ole mitään merkitystä vaihtoarvoon, koska on niin yleisesti tiedetty asia ja ovet, luukut ja vetarit menevät takuuseen.(kuluttaja-asiamies hoitaa, jos ei itseltä onnistu)
Käytännössä hintaluokan 15 000 euroa ja yli olevissa autoissa esim.700-1000 euron vaihtoarvon alennus tälläisen asian takia, ei hetkauta suuntaan tai toiseen. Jos ostat 30 000 euron auton ja ajat sen kaupasta ulos, olet jo hävinnyt tuon summan.
Itselläni on ollut useamman merkkisiä autoja 1.6 ja 2.0 litraisia, niin alle 80 000 km ei ole merkitystä millä vähänkin tunnetulla merkillä ajaa, vaihtoarvo putoaa kuitenkin ensimmäisen 100 000 km aikana reilusti.
Tämä Svedu on pihalla kuin lumiukko! Tuossahan juuri puhuttiin että tätä ovi-ongelmaa ei ole enää vm. -04 Mondeoissa eli niissä ns. facelift-malleissa. Sama juttu Focuksen kohdalla eli koskas niissä se keula muuttui vähän erinäköiseksi, oliko vuonna 2002?
Kuinkahan paljon muuten auto pesu ja puunaus vaikuttaa vetarien kestävyyteen?! Sama juttu oikeastaan noiden ovien alareunojen kanssa...
Mihinköhän Tojo-liikkeen kahvipöytätietotoimiston uutiseen tuo väitteesi että vaihdetut ovet kestävät vain muutaman vuoden? Vaikka minunkin autoni ovet vaihtoi joku "pikkupulju" niin tuskin niillä samaa korikittiä oli nyt käytössä kuin tehtaalla!
Jos tuollaisista vioista masentuu niin lienee parempi ajaa polkupyörällä, sillä valitettavasti kaikissa autoiksi laskettavissa tuntuu olevan nykyään kaikenlaisia vikoja. Tojon ostaja taasen voi muistella vanhaa sanontaa "parempi kertarytinä kuin ainainen kitinä" :-)
Niin,ei se puunaus varmaan vaikuta niihin vetareihin,anteeksi väärä lauserakenne,mutta varmaan ovien alaosien asiallinen kuivaus,esim.talviolosuhteissa voisi auttaa asiaan henkisellä puolella.Ainakin on jotain tekemistä siihen suureen vitutukseen ,jonka tuollaiset ongelmat aiheuttaa.
Olen kaverilleni todella kiitoksen velkaa,että en sortunut ostamaan uutta Focusta.
"ota koville" eikä aiheuta "suurta vitutusta". Sen sijaan se, että maahantuoja & jälleenmyyjät huoltoineen eivät osaa hoitaa näitä ongelmia fiksusti aikaan saa sen, että moni nykyinen Fordin omistaja on seuraavan autonvaihdon jälkeen entinen Fordin omistaja. Minäkin todennäköisesti kuulunen tähän joukkoon, en niinkään auton vaan huonon asiakaspalvelun takia.
Loppujen lopuksi oletkohan välttämättä kiitosta velkaa kaverillesi? Focuksen hinta/laatusuhde on tosi hyvä tällä hetkellä, vetarien suojakumit osataan jo huollossa laittaa pitäviksi, auto on hyvä ajaa, tilava jne jne. Siinä autossa minkä ostit on varmasti omat ongelmansa oli se sitten mikä merkki tahansa...
En tiedä,mutta ostettiin vuoden vanha Volvo V 40-ainakin vielä pelannut hyvin,mutta eihän sitä koskaan tiedä?
Toisena autona on 323 Masurkka ja se on ainakin pelannut kiitettävän hyvin ja on jo kouluiässä.
Olin kyllä pettynyt noihin Foordin ongelmiin,kun mulla oli aikaisemmin ollut kaksi Escortia ja niissä ei ollut mitään suurempaa huomauttamista.
Olin jo valmiina allekirjoittamaan tilauspaperin,kun väri ja varustepaketitkin oli jo sovittu,mutta näin siinä sitten kävi?
Toivottavasti maahantuoja jälleenmyyjät hoitavat ton ongelman fiksusti eli ajattelisivat kerrankin asiakasta?
Turvallista autoilusyksyä kuitenkin!
t:VolvoMasurkka
muutaman vuoden sisällä. Järkevä valinta sinänsä ostaa vähän käytetty auto - siinähän on joku muu maksanut ne ns. kalliit kilometrit!
Kas kas, meilläkin on kakkosautona 323 Mazda - täytyyhän jollain päästä liikkumaan kun Mondeo oli viime kesänä 27 vrk ovikorjauksessa...
Jotain "mätää" Fordilla on noiden ovi- & vetari-ongelmien kanssa, koska hyvin tuntemani automyyjä vaihtoi puheenaihetta kun kysyin noista!
Anyway, nyt Mondeossa on ovet iskussa eivätkä vetarit ole vielä oireilleet joten aikomus on ajaa vielä pitkään sillä. Kesälomalla kävin kokeilemassa miltä uusi Avensis tuntuisi, mutta eipä se oikein istunut käteen, onhan se parempi ajaa kuin 5 vuotta vanha Mazda mutta ei se Mondeon veroinen ole...
ihmeen kauan autosi oli korjattavana.
Itsellä korjattiin keväällä 3 ovea takaluukku sekä vaihdettiin yksi uusi ovi kokonaan. Maalauksineen kaikkineen siihen meni 4 päivää...
Nyt vien ensiviikolla nokkapellin laitettavaksi. Menee 2 päivää ja saan noutaa kolmantena takaisin.
Samalla sen uuden oven kautta pääsee vettä takapenkin jalkotilaan kumimaton päälle. se ovi pistetään kuntoon uudelleen. Siellä ovessa on sellainen tiiviste jonka kautta ikkunasta oven sisään tullut vesi pääsee sisälle.
Tosiaan 27 vrk yhteensä kolmena eri jaksona. Ensimmäinen korjaus vei 11 vuorokautta. Ovet oli maalattu kahteen kertaan kun Ford-liikkeen huoltopäällikkö hylkäsi ensimmäisen maalauksen ja minä hylkäsin sen toisen:-) Vaihdetut ovet olivat selkeästi eri väriset kuin muu auto! No parin viikon päästä auto uudestaan maalaukseen, nyt meni 9 vuorokautta ja auto oli muuten hyvä, mutta yhtä ovea oli naarmutettu, listat irvistelivät ja ovet eivät sulkeutuneet kunnolla eli eikun uusiksi. No, kolmannella kerralla saatiin nämäkin viat kuntoon, tosin se tunari maalausfirma hukkasi tällä kertaa autoni avaimen eli senkin takia homma kesti: Nyt meni 7 vrk!
Eli yhteensä siis 27 vuorokautta, näin meillä Salossa!
Voishan noi Ford liikkeet käyttää kunnollisia maalausliikkeitä,mutta kun pitää aina yrittää saada mahdollisimman halvalla tai sitten kun on takuukorjaukset kyseessä ja maahantuoja maksaa,niin kai ne vie "hyvä veli" periaatteella johonkin tutun firmaan?
Kyllä sulla on käynyt paskamainen tuuri-mä olisin jo mennyt "karmit kaulassa" sinne Fordille ja sanonut suorat sanat ja samoilla lämmöillä sinne "graffiti-firmaan" ilmoittamaan mielipide työn laadusta?
Kyllä tommotteesta "maalarifirmasta" kärsii koko auto-ala(kai siellä muutkin merkit käy tai kävi)?
Ps.Mazda myyty tänään,jään mielenkiinnolla seuraamaan Volvon suoriutumista päivittäisessä käytössä!
Automyynnin huollossa melskasin & olin yhteydessä maahantuojaan! Ja sain lohdutukseksi 50 € lahjasetelin Fordille :-(
Ongelmana tuntuu olevan se, että kunnon maalareilla on kädet täynnä työtä ja näitä ovikorjauksia on niin paljon, että johonkin ne pitää saada lykättyä!
Sinne maalausfirmaan en vaivautunut - muistan kyllä mainostaa sitä että tutut osaavat kiertää kaukaa...
Kyllähän se vähän on erikoista että Ford vaihtaa
takuuseen vielä yli 5 vuotta vanhoihin autoihin
uusia ovia?
Kyllä se vaan mulle passaa, mutta mites muissa merkeissä jos tulee jotain, niin kuinkahan käy,
tuleeko uutta oasaa ilmaseksi?
Tätä rumbaa kestää 12 vuotta. Niin kauan kuin korin ruostumattomuus takuu om myönnetty. Poikkeuksia tosin voi olla liikkeittäin, toiset tarkempia huoltokirjan kanssa.
Toimii se takuu ihan eri malliin Mersulla:
- tietyssä sarjassa epäonnistunut maalaus/pohjamaalaus ja vääränlaisen tiivisteliiman käyttö ilmenee lähinnä ovien tiivisteiden alla maalipinnan halkeamisena
- pintavauriot hiekkapuhalletaan ja maalataan 2 komponentti maalilla ja lisäksi lakataan jonkinmoinen happitiivissuojalakka ko.kohtaan joten korjatuista pitäisi teoriassa tulla jopa parempia kuin alkuperäisistä tehtaalla maalatuista ovista. Ne ovet joissa ruoste iskenyt jo pelliin pahoin kiinni eli pelti syöpynyt menisi vaihtoon. Ongelmia ollut useassa
C ja E-sarjan autossa , jopa niinkin myöhäisissä malleissa kuin 2001 valmistetut.
- Kaikki alla 8 vuotiaat henkilöautot korjataan ilman ilman huoltohistoriaa eikä ole mitään omavastuuosuutta oli peli sit mistä hyvänsä tuotu.
- vanhempien osalta 30v takuu edellyttää huoltohistoriaa (30 v takuu tuli voimaan 10/98)
- Korjauksen ajaksi saa laina auton tehtaan kustamana.
Terve!
Itellä on -00 mallin Focus ja tein kesällä ovirempan. En jaksanu vääntää liikkeen kanssa ja sain varmasti paremmat kun tein ite. Nyt minulla on ainakin hetkeksi ruostumattomat ovet. Ei Focus ole ollenkaan huono ostos, vaikka siinä niitä tyyppivikoja onkin. Kaikki ne ovat kuitenkin korjattavissa. Etenkin Trend mallin 1.8 on aika kiva tykki. Jos ajomukavuutta pitää hakea niin siinä se on, parempaa saa hakea.
Ainoa ongelma mikä itellä on se, että tila loppuu kesken. Oon vaihtamassa Focusta pakettiautoon. Alunperinkin piti ostaa paku, mutta vahingossa koitin Trendiä ja en sitte enää saanu pakua. Nyt kuitenkin vaihto edessä. Myyn jos kiinnostaa, sampy78(miuku)netscape.net