Looginen jatko. Munchen valitsi Linuxin ja nyt Saksan eräs merkittävimmistä automerkeistä on tehnyt saman valinnan.
http://www.digitoday.fi/viihde/2013/12/30/android-ios-kisa-autoihin-audi-viihdyttaa-androidilla/201317925/66
http://www.digitoday.fi/viihde/2013/12/30/android-ios-kisa-autoihin-audi-viihdyttaa-androidilla/201317925/66
Vastaukset 13
Vanhimmat
Android ei ole linuks.
Linux tulee Androidin mukana, joten?
mitään Linuxia ei tule Androidin mukana. Android on kikkare Linuxin päällä
Väärin meni, Linux kuuluu Androidiin. Se on yksi Androidin sisältämistä komponenteista.
Googlen Android on yhtä paha turvallisuusriski kuin Microsoftin Windows tai Applen iOS. Nämä järjestelmät on luotu urkintaan ja vakoiluun ja niiden avulla voidana tehdä jopa turvallisuusuhkakolareita. Eikö ketään ihmetytä että nykyään kaikki nettisivujen ja mobiililaitteiden kartat ovat GoogleMapsin karttoja, heillä alkaa olla digitaalinen karttamonopoli. Kun joku selaa kartoja missä tahansa tietokoneessa tai mobiililatteessa esim. firmojen sivuilta Google ja NSA saavat tästä tiedon.
kun ton artikkelin luki niin eihän millekään merkille tää W alkuinen järjestelmä ole alkuunkaan kelvannut :)
W-ohjelmistoa ei saa itse muokata, vaan pitää ottaa koko roska As is.
Mikäli audiin asennetaan mikä tahansa linuks, tietää se siihen autoon valtavasti vikoja!
Ja suosio alkaa välittömästi hiipumaan......
eikös noita vikoja löydy enempikin windowssin puolella, katso vaikka apua aloittelijoiden palstaa tai pelkästään vinkun eri versioille tarkoitettuja itkumuureja :)
Mikä tahansa auto, johon on asennettu minkäänlainen tietokone, on riski liikenteessä. Nykyautojen jarruja ja moottoriakin ohjataan tietokoneella, se antaa hakkereille ja poliisille mahdollisuuden tunkeutua auton järjestelmiin ja aiheuttaa tahallaan onnettomuuksia.
http://www.aamulehti.fi/Autot/1194828565050/artikkeli/uusi tutkimus autojen tietokoneiden hakkerointi on luultua helpompaa.html
http://www.iltalehti.fi/autot/2013120517803002_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2013071817276844_au.shtml
"Viime kuussa autokolarissa kuolleen toimittaja Michael Hastingsin kuoleman jälkeen alkoi keskustelu siitä, oliko kyseessä sittenkään onnettomuus. Hastingsin auto suistui tieltä todella kovassa vauhdissa Los Angelesissa kaupunkialueella päin palmupuuta.
Auto räjähti, syttyi tuleen ja Hastings kuoli. Auton moottori lensi noin 50 metrin päähän autosta. Kolariin ei liittynyt muita autoja tai ihmisiä.
- Autoon tehty kyberhyökkäys on yhdenmukainen niiden todisteiden kanssa, mitä on ollut julkisuudessa, sanoo Yhdysvaltojen kansallisen turvallisuusneuvoston entinen terrorismin vastainen neuvonantaja Richard Clarke."
Itse en suostuisi missään nimessä ajamaan autoa, jossa auton hallintalaitteita ohjataan tietokoneella, samoin kuin moottoria. Siksipä en suostu ajamaan mitään autoa joka on uudempi kuin 80-lukulainen. 1980-luvun alun autoissa ei vielä ollut tietotekniikkaa, vaan autot olivat täysin kuljettajan hallinnassa koko ajan. Kukaan ei voi tunkeutua ulkopuolelta 80-luvun autojen järjestelmiin ja aiheuttaa esim. järjestettyjä kolareita. Eikä voi poliisikaan antaa vanhalle autolle pysäyttävää etäkäskyä, vaan vanhalla autolla on mahdollista ajaa poliisia karkuun jopa onnistuneesti.
Enkä muuten halua ajaa sellaista autoa, jolla ei pääse metsään tarpeen vaatiessa. Eli kun ostan auton niin se on sitten vanha 80-luvun Diesel Pajero. 4-veto ja vaihdan täysin maastokelpoiset renkaat alle ja poistan takapenkit, jolloin auto kevenee ja sen maasto-ominaisuudet paranevat entisestään.
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/5916801_5916900/mitsubishi-pajero-5916890_l_41665555.jpg
Tämä tässä on järkevä ja turvallinen auto. Ei tietokoneita, ei hakkerointia, ei piilotetuja etäkomennolla käynnistettäviä tietoteknisiä ansoja moottorissa. Pajero on jämäkkä, diesel-moottorilla varustettu auto, johon saa julmetun paljon kuljetustilaa ottamalla takapenkit pois ja lattia sileäksi laittamalla vanerilevy lattiaksi auton tavaratilaan. Bonuksena täysi maastokelpoisuus varustelemalla maastorenkailla auto.
Käyttöautona Pajero on ainoa, jonka suostuisin omaan käyttööni kelpuuttamaan.
Windows-fanaatikot haluaisivat ihan taatusti kieltää Pajeron ja kaikki muutkin oikeat maastoautot siksi, että lne ovat liian monikäyttöisiä ja niillä pääsee pois tien päältä metsään, minne poliisi ei pääsekään perässä autoillaan.
Maastoauto on automaailman Linux tai verrattavissa jopa Sveitsiläiseen Victorinox linkkuveitseen kätevyydessään.
Windows-fanaatikot sallivat vain tietokoneella ohjatut autot, joilla ei pääse metsään ja jotka poliisi voi etäkomennolla pysäyttää milloin tahansa täysin mielivaltaisesti.
kristityille hihhuli-idiootti Windows-faneille kauhistukseksi sana Pajero on espanjaksi "runkkari".
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288546136680.html
Runkkari onkin oikein kunnon kyrvän jatke isona, vahavana astutusoria muistuttavana autona. Hevosen suuri kyrpä on seksisymboli, josta monet naiset haaveilevat., haluavathan naiset sisäänsä pesäpallomailan kokoisen elimen.
Tosin kristityt kusipää windows-idiootit tuntuvat unohtavan täysin sen, että Nokian windows Lumia on itse asiassa espanjaksi "katuhuora".
IS:n pikahaulla lumian prostituoitu-merkitys löytyi oitis paristakin nettisanakirjasta. Sen englanninkielisiksi merkityksiksi on mainittu esimerkiksi whore, hooker, prostitute ja streetwalker eli vapaasti suomennettuna horo, huora, prostituoitu ja katunainen.
http://www.iltasanomat.fi/digi/art-1288423571306.html