Onko kellään kokemusta P11:sen virittämisestä. Kyseessä on siis vm-00 kaksilitrainen 140hv pata,johon tekisi mieli saada vähän lisää kiukkua.
Olen kuullut puhuttavan katin poistosta/korvaamisesta kisakatilla, ja takapään putkiston vaihtamisesta 10-20 hv tuloksin...Lieneekö legendaa??
Ideoita vastaanotetaan kohtuullisella budjettivarauksella...
Olen kuullut puhuttavan katin poistosta/korvaamisesta kisakatilla, ja takapään putkiston vaihtamisesta 10-20 hv tuloksin...Lieneekö legendaa??
Ideoita vastaanotetaan kohtuullisella budjettivarauksella...
Vastaukset 3
Vanhimmat
se käy:
Peltipakosarja
ennakko 22:seen
cold air intake
nokat
putkisto avarammaksi
lastu
Tsekkaa tää:
www.driftstyle.fi
Kiitos vinkeistä! Gold air intake lienee joku ram-air tyyppinen -ratkaisu, missä imuilmaa johdetaan suoraan sisään auton edestä...?
Enpä suosittelisi laittamaan tota ennakkoa P11 Primerassa noin kovaksi kuin 22. Saattaapi moottori pian olla aika huonossa kunnossa. Ennakoiksi suosittelen kokemuksella 18-19 astetta.