KIITOSIMEON OY OSTAA ILKKA HUTTUNEN OY:N
SÄILIÖLIIKETOIMINNOT
http://www.kiitosimeon.fi/wp-content/uploads/2014/01/tiedote_02_01_2014.pdf
että silleen taas
SÄILIÖLIIKETOIMINNOT
http://www.kiitosimeon.fi/wp-content/uploads/2014/01/tiedote_02_01_2014.pdf
että silleen taas
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ettei vaan nyt kävis niin kuin yhdelle isolle säiliöfirmalla jokunen vuosi sitten...
hieno homma ,ostais vielä pari muutakin pois roikkumasta,ni josko ala tervehtyis.
ei käy enää hamppeja,kun ei ole enää alalle uusia tulossa.Rahottajat lyöneet hanat kiinni,jos ei sitte ole omia miljoonia jollai lyyä tuonne maan tielle ja tuleviin romuihinsa.
Tokkopa enää näitä hulluja löytyy,josko löyityiski ni rahaa ei ainakaan löydy.
Kyll mie voisin pari happopötkylää ostaa ja mennä rantahapoille porrii...
elä mene,jollei ole muutamaa sataatuhatta ylimääräsenä kuleksimasa ,jonka pänttäät sinne rantahappoloihin.Katohan ku tällä alalla pittää olla rahhoo ja sitte palijo,että voipi harrastella.ei ole persaukisten eikä velekavetosten hommeleita nämä pytty hommat.
jonniin onpi kokkeiltu tätäki autuutta.
eipä tainnu lappeenrannan säiliöpuoli tuottaa viimiseen kahteen vuoteen!
simeonin tarvii tehjä teljät että pystyy oikean kokoisen taksan maksamaan kuskeille!
ainut konsti alan tervehdyttämiseksi ,että simo ostaa lisää yrityksiä näin saadaan alalta epäterve kilpailutus loppumaan,
Olen sitä mieltä,että tänä päivänä se onnistuisi nyt pitää olla kyllin iso ,että saa paremmin rahoittajat riittämään,ja keskikkoiset/pienehköt yritykset ajan kanssa kuristetaan hengiltä.
Iso kestää negatiivistä kulurakennetta pitempään ja näin saadaan 10-15 auton yritykset ahdinkoon ja sanotaan heille adios finito loppu slut.
aivan... eiköhän tuo huttusen säiliöliiketoiminta ollut ihan tarpeeksi tappiollista jo pidempään... miten sitten simeon saa sen kannattamaan... mutta keskittyyhän ainakin hetkeksi...
Riittävän isolla liikevaihdolla saat rahoittajat paremmin vakuutettua,vaikka tulos olisi huonompi pienempään liikevaihtoon nähden ja toisaalta kilpailijan pois osto on aina mahdollisuus yhdistellä logistinen kuvio kannattavampaan suuntaan.
Mutta eihän se täällä meillä näin helppoa ole,jos minä olisin simon yrittäisin ostaa vielä pari keskikkoista yritystä pois ja rakennella kuviot pikku hiljaa kuntoon.
kasvua hakemmaan
kjieli pjitkällä kärkkyy jo noitakin ajuja rajun takuna sano lemin/ryssän miäs. Jos ei tyhmempi tajunnut, niin ryssät nämäkin latvian ja viron spedejen kanssa hoitaa. Ei siinä yhdistymiset mitään auta ainoastaan tekee kitumisen pikkasen pitemmäksi.
taitaa ryssät ja muutkin kaalin purijat jäähä näistä karkeloista pihalle.Ompi enempi nuitten kevyempien kamppeiten riesana.
Ei ole vielä naapuri pyttyhommissa kunkku. Vaan vuos-pari katsellaan niin jopa on tilanne toinen. On muitakin kuin Väli-5:sia hommissa. Jos naapurin kulut on puolet siitä mitä finskifirman, niin kyllä tää kotimaisen kuljetusbisneksen arpa on raaputeltu viimeistä ruutua myöten loppuun. Mitä me täällä pussinperällä enää tehdään, eihän tänne tule mitään tavaraa eikä lähde? Kaikki paatit seilaa jossain rikkimaissa ja meillä tehtaan pihat pukkaa horsmaa. Taas vuodenvaihteessa nousi dieselpolttoaineen vero 2,71 senttiä litralta. Venäjällä ei muuten noussut. Kummaltokohan puolelta rahat ensin loppuu?
Just!
Aiko mää mänin tupoaa, ni siel ei olt ketää...
Piika sänkys makua ja olihan siinä rengilläkin oma roolinsa kaikkine
vällyineen...
Tulkaahan Lemille särän syöntihin
Ja sama suomeksi...?
Just!
Särähän oli aikoinaan Suomen maatalojen satokauden lopettajais-
sapuska. Siis kun jyvät oli laarissa ja peruna kellarissa, niin emäntä
laittoi isännän tappamasta lampaasta paistin. Paisto-ja haudutusaika
8-10 tuntia. Ja potut lisättiin siinä pari tuntia ennen puolikypsiksi kei-
tettyinä paistin kanssa samaan koivusta käsinveistettyyn kaukaloon.
Eipä kuulu ABC-ketjun ruokalistoille.
Paisti kulki aikoinaan lampaan viulu nimelläkin ja oli samasta paikkaa
otettu kuin joulukinkkukin.
Piika ja renki olivat ilmaisia työläisiä koko elinkaarensa, vain nälkäpalkalla!
Loput voikin jo suomentaa ja Huttunen pelasi koko firman iän n. 60 vuotta
lakeja kunnioittaen. Iso syö pienet ja jne...
Kiittäen palautteestasi!
Terv. Lampuri ja isännäksi aikonut vaari
kylmä tosi asia on,että kemikaalipuolella on vieläkin aivan liikaa toimijoita ,jotka pitää yllä epätervettä kilpailua,ja tämähän teollisuudelle sopii.
Hyvä että joku ymmärtää myydä romunsa poies eikä odota konkurssin korjaavan,kyllä tulee vielä tosi kovat ajat eteen monille litku yrityksille.
mää ostasin nokkamalli Sisun, jos mul ois paljon rahaa.
Semmosen saa halval, jos ottaa ilman aurinkolippaa. - Kyllä siun rahat riittää.
sm270 on parempi, ja polttoainettakaa ei mee paljoo..
Eikös huttunen ollut hyvätalo kaikki tuli niiku pitää.
ei kukaan hyvää lypsylehmää myy.Huomas varmaan ettei kauan pysty maksamaan mitä pitää,vaikka ryssiä koitti ajattaa.
http://www.akt.fi/index.php?mid=214
siinä huttusesta asiaa...
ja autoissa vielä alkotesterit...huh,huh kuka tuolla voi töitä tehdä?...
Mutta huonoa ei kukaan osta!Lopettakaa nyt valittaminen ja antakaa parempien
hoitaa hommat!Sivustahan se on niin helppoa olla viisasta ja tietää muiden
asiat.
kyllä ostaa ,jos hinta kohtaa hyödyn ,esim saa järjestettyä logistista kuviota kannattavammaksi eliminoimalla tyhjää ajoa.
""ajat kovenee9.1.2014 15:49 kylmä tosi asia on,että kemikaalipuolella on vieläkin aivan liikaa toimijoita ,jotka pitää yllä epätervettä kilpailua,ja tämähän teollisuudelle sopii.
Hyvä että joku ymmärtää myydä romunsa poies eikä odota konkurssin korjaavan,kyllä tulee vielä tosi kovat ajat eteen monille litku yrityksille.""
""kalervo stoner20.1.2014 http://www.akt.fi/index.php?mid=214
siinä huttusesta asiaa...
ja autoissa vielä alkotesterit...huh,huh kuka tuolla voi töitä tehdä?...""
""loi118.1.2014 08:21
Eikös huttunen ollut hyvätalo kaikki tuli niiku pitää.""
Romukaupat erikseen
- ei kalustossa mitään romuja ollu kovaa tavaraa kaikki!
Jos ette satu tietämään
- suomalaiset kännikuskit on olleet alalta pois jo kauan eikä testeristä mitään haittaa ole!
Ihan tiedoksi vaan
- Huttunen oli ja on edelleenkin kuskille hyvä talo tehdä töitä!