Avenskisista menee vaihdeloodat aivan järjestään, männänrenkaat on korppua 150 000 jälkeen, ajo ominaisuuksia tai vääntöä ei ole,.niin mikä siinä saa teidät pysymään Toyotassa?? Ja kun Silmiinpistävää Toyotan omistajissa on se Paaatoksellisuus, muut merkit on teidän mielestä kaikki ihan surkeita ,Toyta uutiset taitaa olla teidän Herätkää lehti..miten on??
Mikä saa uskomaan toyotaan?
For real
17220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
vaikka menisit nukkumaan pahan olosi pois ! ! !
1. noi ajo-ominaisuudet ovat enemmän ja vähemmän uskon asioita, -jos on tottunut Japanilaiseen jousitutkseen niin, Tojo on tässä parhaasta päästä....
2. jos on hyvät kokemukset aikaisemmista Tojoista, niin miksi ottaa riski ja kokeilee jotain muuta?
Kuvitteletko oikeasti, että esimerkiksi 2.0 D4D on kestävämpi diesel kuin jokin muu?
En kuvittele, vaan toivon sen olevan perustekniisesti samalainen 2.0TD:kin oli...
-ja juu, ymmärän, että kaikkine päästöhienouksiineen siitä joutuu vaihtamaan osia huommattavasti aikaisemmin, mutta toivon, että siitä ei hajoa jotkin ketjut ja hihnat, kuten tuttavalla Lapin reiissulla Passatista.....
Vinkiksi sinulle, vaihdata ne helkatin hehkutulpat vaikka olisivat vielä ehjätkin aina muutaman vuoden välein. Minulle kävi hehkun hajoaminen kalliiksi, palanut katkesi irrotettaessa, piti avata koko kansi. Arvaat varmaan, että oli kallis hehku.
-mä en vaihda autosta enää mitään :-)
Rinta-Joupilla palkattuja miehiä sitä varten. -jos rikkovat kannen, se on korjaamon murhe.
1.No ainakin japanilaisista jos puhutaan niin Mazda pesee Toyotan ajoltaan 6-0.
2.Jos ei muita kokeile, niin eihän voi paremmasta tietää.
juu tutuilta ja kavereiltahan ne vehkeet hajoaa ja kaikki ongelmat kasaantuu, hehee, klassikko juttu.
Mazdan rengasmelu oli sitä luokkaa, että en pystynyt keskustelemaan etupenkkiläisten kanssa......
-väitätkö, että itsellesi ei vaikuta, mitä kuulet tuttavilta ja työkavereilta?
(tähän suoli24 en minäkään luota)
Onkos se radion kuuntelu ja keskustelu helppoa 17 tuuman kesärenkailla tai nastarenkailla.
-onnistuu, mutta onhan Avekin parempi 16":lla ja varsinkin kitkoilla
Juu pesee myös kalliimmalla hinnalla, ainakin dieseliä ostaessa.
Toki myyntimies lähetti juuri koeajopyynnön 6sta, olisi saanut lämpöpakettia ja matkalahjakorttia kaupantekijäisiksi ja olikohan joku arvontajuttukin vielä, en silti mene.
Vaihdoin ruotsalaisesta Avensikseen. Sen minkä mukavuudessa
hävisi niin huolettomuudessa ja taloudellisuudessa tuli takaisin
ja vähän enemmänkin. Ei todellakaan mitään ongelmia tai
murheita. Parempaa vaihteistoa en ole käyttänyt ennen kuin
portaaton multidrive S. Toimii kuin ajatus. Mitään naftanhajuisia
dieselin louskuttimia en kaipaa kun ei ole taksilupaakaan.
TSI/dsg tuplapommit kierrän mahdollisimman kaukaa kun autoilu
on sikahintaista ilman niitäkin, Tuttava uitti semmoisen Saksasta
käytettynä ja nyt odottaa kolmen tonnin remppa.
Onko se multidrive sellainen,että jos kiihdyttää kaasu pohjassa,niin kierrokset huutaa koko ajan rajoittimella ja auto sitten kiihtyy sen minkä kykenee?
ei kierrokset mitään huuda.
Kun lukee vw-sivujen dsg tsi longlife sivuja jää monttu levälleen. Q7.n kone levis longl. öljyjen takia. Korjauslasku 28 tuhatta egee. Passatin 2,OD.n kone hajos hihna ketju tms takia. Hinta kymppitonni. Tsiissä ketjut hyppii päältä kuin vanhassa fillarissa. Hyvä testivoittaja !!!!! Useamma kirjoittajan kanta: ei ikinä vag tuotteita kuten vw audi skoda seat.