Ajoaikalaki pakoittaa ajamaan ylinopeutta, miksei kuljettaja voisi ajaa päivän aikana esim. 1000km? Nyt ajavat rajoitinta vasten ja yrittävät siten voittaa aikaa! Sitten ihmetellään kun rekat on ojassa ja sattuu konginkankaan tyyppisiä onnettomuuksia! Pitäis prkl ottaa kraivelista kiinni ja vähän ravistella!!!
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288641532572.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288641532572.html
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei kukaan halua kaatoja.Lain tarkoitus on että työt tehdään määrättynä aikana, eikä
pitkin vuorokautta. Parasta mitä kuljetusalalla on tehty vuosikymmeniin.
Juuri näin. Kun nyt jokainen kuljettaja joutuu pitämään sen pakollisen pitkän levon se osaltaan ainakin vähentää väsymyksestä johtuvia onnettomuuksia. Ihminen kun tarvitsee muidenkin elävien olentojen tavoin unta. Vai onko rekkakuskeille kehittynyt jokin kummallinen toimintatapa aivoihin ettei ne unta tarvitsisi?? Pitkät ja yksitoikkoiset ajojaksot aiheuttavat turtumista ja väsymystä ja jos niitä ei levolla poisteta on silloin auton ratissa suuri turvallisuusriskitekijä. Vöittivät wannabe-rekkakuskit mitä tahansa.
no entäs,jos on pakotettu lepäämään ,vaikkei ole väsymyksestä tietoakaan ja lähdet sen niin sanotun levon jälkeen ajamaan ja iskeekin sitte väsy ,aikatauluissa pitää pysyä,sillä juurihan lepäsit.
Tämä on sitä teennäistä liikenneturvallisuutta .Pääasia ,että kaikki näyttää paperilla hienollta ,vaikka mennee kaveri silmät ristissä.
Tämän "pakkolevon" tarkoitus on pitää levon määrä esim. viikon aikana sellaisena että edes minimi unentarve tulisi tyydytettyä. Kun päiväkaudet ajetaan ajetaan aprin kolmen tunnin vuorokausilevolla on päivänselvää että kuski on sen jälkeen suuri riski liikenteessä. Muistan ajan jolloin noin ajettiin vielä 90-luvullakin. Onneksi pääsin pois alalta!
Nukutko sinä normaalisti 11 tuntia?
Moni käyttää lepoaikaa muuhunkin kuin nukkumiseen. Oletko koskaan kuullut sellaista?
Tuli juuri ajettua uutta mersua.
Yläpaneelissa on vierekkäin FleetBoard ja Ajopiirturi
Ajopiirturi kannustaa/palkitsee todella rajuista kiihdytyksistä/jarttutuksista ja siitä että ajetaan kovaa (laite laskee vain ajan minkä auto liikkuu, siksi kannattaa ajaa kovaa, ja ei suotta liikuttaa autoa hitaissa kiihdytyksissä tai jarrutuksissa)
Mutta taasen viereinen FleetBoard laite kannustaa ajamaan taloudellisesti.
Itsellänikin jos meinaa tulla ajoaika täyteen, ja edessä nysvää joku, niin silloin on viisainta pysähtyä nopeasti esim bussipysäkille 5 minutiksi, ja sitten taas kiihdytys täysillä tavoitenopeuteen.
Näin se on kaikkea pitää kikkailla kun muuten nukutaan parhaana työaikana ja paras työaika on kun kaupat on auki 7-18. Jos laki saataisiin turvalliseksi niin yöllä ajo pitäisi kieltää. Sillä yöllä nukutaan ja päivällä tehdään töitä. sais piirturit heivata sekä ajo-lepoaika säädökset. Esim 7-21 sais ajaa muulloin ei . siitä jäis heti kiinni kun kuormuri ajaisi 21 jälkeen. Ja työntekijöitäkin kunjoitettais.
LAKI UUSIKSI kirjoittaa täysin asiaa.Tuolla tapaa se automiehen päivä suunnilleen menikin ennen tätä järjetöntä työaikalakia.Kun itse aloittelin ajelut niin työpäivä alkoi 06.00 aamulla ja päättyi 18.00-21.00 riippuen ajomatkasta ja paljonko oli tavaraa.Eikä ollut kuin 1 kuljettaja autoa kohden ja autot pysyivät kunnossa kun jokainen vastasi yksin työkalustaan.Iltaisin jäi vapaa-aikaa perheelle ja tuli siinä joskus auteltua naapurin maajussiakin peltotöissä.Koskaan ei väsyttänyt aamulla oltiin virkeitä ja hyvissä ajoin työmaalla.Tosin silloinkin aina porukkaan eksyi joku ay jäärä,mutta ne jätettiin mutisemaan omiaan.Tosin niin kovaa ay miestä ei löytynyt joka olisi valittanut työnteosta.Nykyisinkin kun kysyy vanhoilta automiehiltä,niin kaikki pitää järjettömänä tätä nykyistä lakia.
Laki uusiksi ,olen samaa mieltä hommat kyllä kerkee tekeen silloin hyvin.
Kyllä sinä olet sen ajoneuvon vastaava,vaikka kuka sinua pakottaisi.Juuri sinä itse määräät miten aikataulullisesti sopii ja työ/ajoaikojen suhteen mennään,silloin täytyy vaan avata oma suu ja puhua vaihdoista tms,joten eikö tämä ole tällä selvä?ai niin kun kuljetukset on kellotettu ie ole mikään syy.
Ei mua kukaan pakota vaan se on Laki joka sen tekee ! Pomot on järkiporukkaa.