Muistellaan nyt sitten rahtikuskejakin. Soppaluu oli kova mies ajaa, muuten voimaton.
Rahtimiehiä
uni on
543876
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Vesseli
musta koskinen ajo siprillä.
Roope oli Jämsänkoskella ylitse muiden
Alla muutaman aidon rahtarin nimi, osasivat ajaa autoja tietä myöten eivät pelanneet matopeliä jalat koelaudalla ajon aikana kuten nykyisin näkyvät tekevän ABC:een parkkipaikan täyttäjät.
Ollilan Tane
Hämelehto
Valmannin Uuno
Aleksandhrof
Katajan Matti
Katajan Veikko
Lähdesmäki Jussi
Heinos Olu
Vuorenpää
Pitkäniemen Kalle
Erottamattomat Sirkka ja Väisänen
Pipo Paananen
Jänkälä
Kangasoja
Nyberg Edvi
Saarelan Väiski
Lainkarin Arto
Ahokas Lauri (Vertaala)
Jatkakaa listaa kuka muita muistaa, tässä niitä kuljettajia aluksi.
Nyberin Etvin velipojat ajokanssa..juu pässi väiski..
Laineen jaska
koskis pekka ja kutitus mies Lahtis Hanski vaan jatkaa..
soppaluu ja moni muu on jo kirkon mullissa.
peltosen ate ja kinnusen jope, nojosen reka..vätelän veka..
Myllymäen alueen vanhoja automiehiä aikasemin mainittuja oli jo
Kataja Matti
Kataja Veka
Ja lisäksi oli vielä
Kotiaho Lasse
Nurminen Eino
Kotiaho Jouko
Silvan Lasse
Silván Eino
Huhtinen Niilo
Jokinen Eino
Jokinen Pentti
Silvan Toivo
Ja yllättävän monesta on jatkunut autoilu sukupolvista alaspäin kenestäs kaikista tuleeko mieleen muilla?
ja Silvan Gunnar ajo ulkomaillekin
Ei se nyt niin ruusuista ollut. Monet elivät kädestä suuhun. Oli konkursseja, ongelmia laskutuksissa, veroissa jne. Mutta kovia yrittämään kuitenkin, ajat olivat silloin toiset. Kaikki kunnia heille, useat taitavat olla jo taivaan rahtareita.
Ojala Eki on ainakin jatkoa myllymäen autoilijoille.
olihan Hönnikin.. ja Kuli kuskina
Haapajoen Pentti
Puumalaisen Seppo (Hose)
Salmisen Heikki (Hexa)
Salamisen Ema joka perusti nykyiselle Löydyntielle firmansa Skanjoja oli autoina,70 luvulla pojat jatkoi myllymäessä Matti ,Veka ja Munke oi niitä aikoja.
aina tulee lisää onkos sellasia sukupolven jatkajia enään ajossa?
Hönni olikin jatkoa Jokisen Pentin autoilulle ja hönnin poika Jarskikin taitaa olla autohommissa.
Kovia rahtareita,niille ei edes viina maistunut....
Pääsikö kukaan noista WANHAN LIITON WANHOISTA PIERUISTA kokeilemaan ajamista ohjaustehostimen kanssa? Mitkä olivat mietteet?
Tiiä minkä WANHAN LIITON edustajana Pastori ratin takana toimi.....
Onko tämä ketju joku nimenmuistelutesti?
Sinä Ei De Mentia voit mennä kirpputori sivuille koska siellä tuotteet vaihtuvat kokoajan ja täälä muistellaan paikkakunnan autoilun historiaa ja sen tekijöitä!!
Sipri Toivonen työllisti muutaman Nyberin. ja tusinan muita. 70-80-luvulla..
"Sinä Ei De Mentia voit mennä kirpputori sivuille koska siellä tuotteet vaihtuvat kokoajan ja täälä muistellaan paikkakunnan autoilun historiaa ja sen tekijöitä!!"
Nimiluetteloko autoilun historiaa? No, olkaa hyva ja jatkakaa samaan malliin.
Kirpputorituotteiden vaihtuminen on muuten huono vertaus, vaihtuvat kai ne autokuskitkin joskus...
Lueppa tarkemmin, täällä muistellaan autoilun historiaa ja sen tekijöitä. Ja historiahan ei muutu KOSKAAN, vaan tulee uutta historiaa!!! Kuskit vaihtuu mut historia EI!
Juupa juu sakkiin on eksynyt joku sotakuskin pokakin, lepertelemään jonnín joutavaa.
Nämä nimet jotka ovat tällä palstalla mainittu, näistä jokainen tietää mitä oli sotien jälkeinen raskas maantieliikenne, autot, renkaat ja maantiet huonoja, ei ollut joka risteyksessä ABC:ttä huolehtimassa kuljettajan ja auton hyvinvoinnista.
Taisi ensimmäinen yöbaari olla Lahdessa Jaskan Baari, Muuramen Esso, Sirkan Baari sittemmin palossa kärsineessä parakissa Viiskulman tienoolla.
Luukreenin Keke
Lehtisen Lössi vainaa
Nurmis Esu
Ja soraa ajavat Lindroosit!
Litnruusin pojat ei tiiä rahtin ajosta mitään..
niin rahtarit osaa muuallekin kuin Jämpsäää
Eikö kukaan muista porukan miestä,tai Piispasaen veljeksiä
porukka ajaa vielä taksia. Piispasista tiedän jotta yks on vainaa...
Kyllähän 50 - 70 luvuilla automiehiä oli joka kylässä. Kuorma-autojakin oli esim Arvenmäessä Koskella:
Mäkis-Martti
Turkin Oiva
Kuljun Ahti poikineen
Toivos-Tane eli Töttö-Tane
Valkeisen Reino
Humu-Ami poikineen
Vuorenpäät
Siihen aikaan riitti vielä pienyrittäjällekin leipää....
Olette unohtaneet Aatos Oksasen ja Pitkäniemen Martin Olumppia hiihtäjän papan.
Oli Naarajärven Asseri, jälkipolvi liikennöi vieläkin.
Järvis Jankke (Päijänteen ympärikiertäjä, tosin Mosse meni ojaan jo Mäntsälässä Hussu takaluukussa, ajot oli sitten ajettu.)
Lisää varmaan vielä löytyy, laittakaahan nimiä riviin.
Ja naapurissa Lepän Väiski, Kyllästisen Repa, Västilän Kustu jne
A.Naarajärven kalustoa kulkee tänäänkin.. Tosin ilman . Martin motelli on jäänny vaan nimenä rahtikirjoihin.
Mutta ketkä nykyään jatkavat tätä hienoa ammattikuntaa, ovatko niissä jatkajia?
Ei ole jatkajia.. Pojat söi jo napanyörää myöten..
Kenes autoja nuo ovat jotka jotka tänäkin päivänä ajelevat koskella, itse ei kerkiä nimiin ovissa kiinnittämään huomiota väriltään ainakin punaisia ja olikohan joku kellertäväkin. Onko saman firman vai onko useampien?
Mikä on se raja vanhoihin rahtimiemiin? Joku sanoi että Esu mutta eihän esu ole vasta kuin n. 55, kuten itsekin ja mehän ollaan vasta uramme puolivälissä. Minä muistan ainakin vanhoista Tiilis Matin nykyään n. 80 v. Nuorempia on sitten Rane ja Pertti.
no voidaanhan muistella näit nykypäivän 50-60 vuotiaita kuskejakin?
Tietenkin voidaan. Meille 50-60 vuotiaille 80 vuotiaat ovat vanhoja ja 20-30 vuotiaille me 50-60 vuotiaat ollaan vanhoja mutta pääasia että meitäkin jotkut muistaa ja niistä nuoristakin tulee joskus vanhoja
nimenomaan eli nimiä kehiin tuo teidän ammattiryhmä kun ei saa tarpeeksi kunnioitusta aina vaan haukkeita!
80-luvulla rekkojen perässä oli kyltti, missä luki "olen isokokoinen, mutta hyvätapainen". Mistä syystä kyseiset kyltit häipyivät rekka-autoista?
rekat olivat silloin suomenkielisiä
Totta Kuljettajat puhuivat silloin suomea. Nykyään kun netistä tilaa, tavaran toimittaja on joku euroryssä.
Yölinjalla
http://www.youtube.com/watch?v=Tk_o8HCGNW4
Hyvää huomenta Suomi
http://www.youtube.com/watch?v=pl5yxWBqnxM
Hanskille iso monumentti.. On ollu paras öljykuski ja oppi vanhoilla päivillä kippi ja kone hommiin..
Kympin tunti. Se on palkka konefirmassa ei tes
Tämäkin (vaikka ei yhtä hyvä)
http://www.youtube.com/watch?v=ZVixtPYUG0E
Paloko se viiksi-jannen hevostalli vahingossa?
vanhanliiton rahtareita oli myös laatikaisen petteri,alajoen kihara,marttisen,nyrkki,timse,timosen jokke ja halperin anakin.nämä ei oleet mitään korvarengas poikia.ne ajo kelillä kuin kelillä.pelillä kuin pelillä.liftarit sai kyytiä.
Eikös Könkkölän Eero ollu varsinainen rahtivirtuoosi?