Miten on jalkatilan kanssa Finnairin reittilennolla Bangkokiin, konemalli A340?
Olen lähdössä marraskuussa ja ajattelin kun itse on 190 cm pitkä miten mahdun istumaan standard istuimelle eli Economic luokassa?
Onko muilla kokomuksia tai tietoa tästä.
Kiitos vastauksista jo etukäteen
Olen lähdössä marraskuussa ja ajattelin kun itse on 190 cm pitkä miten mahdun istumaan standard istuimelle eli Economic luokassa?
Onko muilla kokomuksia tai tietoa tästä.
Kiitos vastauksista jo etukäteen
Vastaukset 42
Vanhimmat
Korjaus, Piti olla maaliskuus ei marraskuu.
Hyvä kun korjasit oikean ajankohdan.
Jalkatila tosiaan vaihtelee matkustusajankohdan mukaan , mm talvikaudella penkkiväliä muutetaan toppatakkien ja talvikenkien takia.
kysymykseesi on mahdotonta vastata, kukaan 190 cm ei ole koskaan ennen matkustanut lentokoneessa.
Finnairin laajarunkokoneissa (A330 ja A340) turistiluokan jalkatila on 32", eli hyvää keskimääräistä tasoa. Eurooppalaisilla kilpailijoilla se on 31"-32", joillakin aasialaisilla yhtiöillä saattaa olla parhaimmillaan 33-34", mutta se alkaa olemaan jo harvinaista.
Kaksi Finnairin A340-konetta ovat entisiä Air Francen konetta ja sisusta on kulahtanutta ja monitorit pieniä. Nämä siis poikkeavat selvästi muista Finnairille tehtaalta tulleista koneista ja toivottavasti ne poistuvat Finnairin käytöstä muutaman vuoden kuluttua tai uusivat matkustamot vastaamaan uudempien koneiden tasoa.
Sinun pituiselle tuo turistiluokan penkki tulee olemaan joka tapauksessa ahtaanlainen, oli kyse melkein mistä yhtiöstä tahansa.
Ne kolme liisattua A340-mallia pitäisi poistua kun ensi vuonna saadaan uudet A350XWB-koneet. Niihin liisattuihin ei mm. vaihdeta bisnekseen full flateja kuten muihin koneisiin. Josko sekin olisi merkki että ne koneet saavat lähteä. Nehän on jouduttu liisaamaan kun A350 myöhässä.
Tuskinpa tuo A350 vielä ensi vuonna tulee liikenteeseen, varmasti realistisempi aikataulu on 3-4 v kuluttua. Ja se LQA vastaa matkustamoltaan näitä tehtaalta suoraan tulleita koneita, ainastaan kahdessa on ne (QF ja QG) kulahtanut vanha sisustus.
Mutta aika näyttää milloin A350-koneita tulee Finnairille!
Eikö? Miksei? Hevosmiesten tietotoimistostako kuulit?
http://www.flightglobal.com/news/articles/first-serial-a350-for-qatar-enters-final-assembly-394768/
Eka kone Qatarille vikalla vuosineljänneksellä.
http://www.lentoposti.fi/uutiset/a321_sharklet_ongelmitta_finnairin_kayttoon_nyt_jannitetaan_a350_xwbn_tuloa
"Ensimmäinen Finnairille tuleva Rolls-Royce Trent XWB -moottoreilla varustettu A350 on sarjanumero 18. Se toimitetaan nykytiedon mukaan vuoden 2015 viimeisen neljänneksen aikana. Tarkkaa päivämäärää ei ole tiedossa. Finnair on kolmas asiakas, joka ottaa A350 XWB:n käyttöön ja samalla ensimmäinen lentoyhtiö Euroopassa"
http://www.lentoposti.fi/uutiset/carbon_a350_xwb_ulos_maalaamosta
"A350 XWB -koneet tulevat käyttöön suunnitelmien mukaan tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä. Myös Finnair kuuluu konetyyppiä tilanneisiin yhtiöihin.
Yhtiö oli A350-koneen kokonaan uudistetun XWB-version ensimmäinen tilaaja. FInnair vastaanottaa MSN18-koneen vuoden 2015 lopussa ensimmäisenä eurooppalaisena operaattorina. "
Finnair saa ensimmäisen A350 XWB:n loppuvuodesta 2015 jos koelennossa, viimeistelyssä ja tuotannossa kaikki menee tästä lähten putkeen. Sen verran on kuitenkin vielä riskitekijöitä, että jos vetoa pitäisi lyödä, veikkaisin että menee vuoden 2016 puolelle. Ja koko tilausken toimituksessa menee luonnollisesti vähintään muutama vuosi, eli eiköhän sillä A340:lläkin ehdi vielä lentää. Toivottavasti kuitenkin ainakin ranskalaisten "sisäänajamien" yksilöiden päivät alkavat olemaan luetut.
Kannattaa ottaa businesslippu eikä pelleillä minkään sikaluokan kanssa.
Bangkokinlentojen sikaluokka on nimenomaan sitä sikaa täynnä.
Täytyy sanoa, että aikani ihmettelin minkälaiset ihmiset antavat Pattayan lomalento nimimerkin kaltaisia vastauksia. Nyt asia selvisi, vastauksessasi.
Thaimaahan menee vain junit ja niitä on 250 siellä finnairin sikaosastolla. Kännisiä huoriin menijöitä kertoilee siellä panojuttuja mitään poisjättämättä.
Business on ainoa vaihtoehto Bangkokin lennoilla. Tosin sielläkin SIka-Topeja on aika paljon. Ne vaan haluaa mennä Thaimaahan panemaan huo....
Pedisjuntit upgraidaavat bisnekseen Pattijoen reitillä. Joten kannattaa välttää koko reittiä.
Ihan junttilentoja kaikki Thaimaan lennot.
businekseen ei kaikki pääse vaikka olisi mahdollisuus muuten. Tuolla reitillä liikemiehet varanneet ajat sitten. Minä en maksaisi sitä erotusta mikä lipuilla on ja sillä erotuksella elää 2-3 viikkoa komeasti perillä.
kerrotko mitkä lennot sinusta ei ole?
pitäisikö sinun käydä lääkärissä? Sinun sanavarastosi on tosi lapsellinen...juntti, sika jne. Eikö se haittaa sinun elämää joka päivä jos näitä käyttelet koko ajan?
perseaukisen selittelyjä taas.
"liikemiehet varanneet ajat sitten" just! Thaimaan lennoilla ei paljon liikemiehiä näy, taitaa olla ainoa finnairin lento jossa pisneksessä tilaa lähes aina.
Juuri oli juttua että 80% Bangkokin lennoilla on liikematkustajia ja Hki_Bangkok on Finnairin kannattavin lento. Ja sinä vaan jauhat täyttä paskaa.
kyllä se sinä olet persaukinen jos meistä jompi kumpi on ja vielä olet saatana tyhmä...oikea perus juntti. Mistä vaan vetoa ettet ole edes ollut lentokoneessa saati sitten missään busineksessa.
Mitä juttua ja missä? Kerro ihmeessä lisää vitun apinan nussija.
huorissa käyvät rasvaiset kaljamahat ovat niitä liikemiehiä?
Todellisia LIIKEMATKUSTAJIA! Heh, heh. Läskimahat tekee bisnestä muijien kanssa.
Itse varasin matkan viikko sitten finnimatkojen kautta. He eivät edes tarjoaa Bisnes luokaa Finnairin koneissa Bangkokiin kun on kyse reitti lennosta eikä mistään lomalennosta. Kun yritin varata istumapaikka koneesta missä olisi enemmän jalkatila huomasin että sellaisia paikkoja on tasan 4 kpl koneessa. Ne oli kaikki jo mennyt.
Kysyin kaverilta joka on käynyt Thaimaassa monia kertoja, viimeksi Puketissa marraskuussa ja hän sanoi että lomakoneessa kolme eri luokaa. Heillä oli ollut sellainen paikka missä oli enemmän jalkatila ja hänen mielestä siinä oli vähemmän jalkatila kun oli ollut vuosi sitten keväällä kun oli lentänyt Bangkokiin reittilennolla. Reittilennoilla ei ole saman verran paikkoja koneessa kun lomalennoilla. Lomalennoille tuntu että koneisiin halutaan niin paljon väkeä kun sinne mahtuu.
"Lomalennoille tuntu että koneisiin halutaan niin paljon väkeä kun sinne mahtuu."
Kuulutko niihin, jotka puhuvat huono suomi ja vielä huonompi ruotsi?
mihin tuossa Finnmatkoja tarvitaan. Aina ostan lentoliput ja hotellin ihan itse ja näin olen tehnyt reilut 10 vuotta. Ja tietenkin lomalennoilla on niin ahdasta kuin vain mahdollista. Siksi ei niitä käytä kuten en myöskään mitään matkatoimistoja. Ihmettelen miksi niitä vielä on ja kuka niitä käyttää?
Ja sinuako häiritsee muiden matkatoimiston käyttö,ihmeenlistä. Minua ei häiritse vaikka ostan lentoni ja hotellini itse.
Paljon on ihmisiä jotka valmismatkoja käyttävät, kuka mistäkin syystä. Luulisi että olisi muutakin ihmettelemistä.
340 koneissa on erilaisia versioita. Mikäli enomyn ensimmäisellä rivillä keskellä 21 sattuisi olemaan ainoastaan 3 penkkiä, varteenotettava vaihtoehto voisi olla rivi 22, istuimet D tai H. Edessä oleva penkki on vain osittain rivin 22 edessä, koska rivilla 21 on keskellä vain 3 penkkiä.
Finskin koneessa rivin 22 D lentaneena pidan paikkaa hyvänä. Itse lensin Joulun jalkeen MH:n lennolla Damista Kuala Lumpurin kautta Bangkokiin, koneena oli 777, tilaa oli 34 , mahtui hyvin. Ebookers.com myy marraskuulle alle 600 euron Bkk:n lentoja. Yes
Voi, kun Finskin koneisiin tulisi joskus Premium economy Bangkokin lennoille
eikö ole rahaa ostaa businesslippua vai miksi haikailet välimallia?
Minä voin ainakin tunnustaa, että en halua lomamatkani lentoihin yli 2000 euroa laittaa, ja sillä rahalla ei pääse pidemmillä matkoilla business-puolelle kuin erikoistarjouksilla. Ehkä se johtuu siitä, että olen kotoisin Kontulasta ja sen takia luonteltani kitsas. Tosin jalkani todistetusti mahtuvat myös todistetusti tavallisten eceonomy-luokan istuinten väliin.
Mahdut ihan hyvin kunnes kaadab penkin ja sit sulle tulee hieman ahdasta
Tilaa lentoyhtiöltä etukäteen exit-paikka eli varauloskäytävän kohdalta paikka. Siinä on runsaasti jalkatilaa ! Itse tein näin koska kärsin polvien kulumasta ja jos joudun istumaan kauan polvet koukussa niin särky on hirveää, lääkkeistä huolimatta. Paikka kannattaa siis varata etukäteen koska sen saaminen koneessa on aika mahdotonta muuten.
suuressakin koneessa on exit paikkoja vaan muutama eli ei kaikki halukkaat sitä saa vaikka sinun jutusta sen käsityksen saa. Minusta nuo exit paikat on ankeita kun pitää tuijottaa 10 tuntia seinää....näyttöruutukin on yhteinen ja yleensä vessat vieressä....koko ajan kusijono kulkee sinun paikan vieressä.
Ihan omat näyttöruudut kaikissa Finnairin laajarunkoisissa on Exit-paikoillakin. Se tosin otetaan esiin käsinojasta, ja saattaa jokusella millillä kaventaa tilaa leveyssuunnassa. Paikkojen rajallisuus on tietenkin ongelma.
Kyllä siihen mahtuu mutta ahdasta on. Tulin viikko sitten Bangkokista. Mieheni on 185 cm ja hän mahtui siihen ihan hyvin. Itse olen 172 ja minulla oli reilut 15cm polvien edessä tilaa.
Kävin viime keväällä Teneriffalla ja silloin oli ahdasta minullakin. Näillä kaukolennoilla on reilusti enemmän jalkatila onneeksi koska Buisness luokan lipusia olisimme joutuneet maksaa yli 1000€ lisää
Ei ollut mitään kusijonoa ainakaan niiden exit-paikkojen kohdalla missä me istuimme ja hyvin sai varattua ne kun soitti Finnairille silloin kun matkatoimisto ilmoitti paikkavarauksen koneeseen alkavan. Ei myöskään mitään seinää ollut edessä ainakaan airbussissa, penkkirivi oli 10 meillä, paikat E ja F. Taaempana oli toiset exit-paikat enkä sitten tiedä oliko siellä nuo kaikki mainitsemasi.
Minkä yhtiön lennolla olet oikeen ollut. Finnairin laajarunkokoneista ei meinaan löydy turistista riviä 10, eikä myöskään paikkaa F.
Eihän edellä kirjottava väittänyt olleensa laajarungossa. A320 koneissa on rivi 10 ja paikat E ja F ja kympin takana toinen exit-rivi.
http://www.seatguru.com/airlines/Finnair/Finnair_Airbus_A320.php
Kirjoittaja tosin on metsässä sen takia, että kysymys on nyt nimenomaan (ainakin alussa) Bangkokin reitistä ja sitä ei tuolla A320 mallilla lennetä.
"10F" oli siis oikeassa. "Exit1" kirjoitti ohi aiheen.
330 oh-lqr on rivi 10...
Turistissa..?
Ja tarkoititko OH-LTR? Missä LQR?
LTR'ssä on rivi 10 joka on business paikka. Ko.rivillä ainoastaan 4 penkkiä muistaakseni A,D,H,L.