mites on kesä mennyt?
Joko on Zepet nukkumassa? Paljonko tullut ajeltua?
Kyselin täälä keväällä 1100 Zepen omistajia ja siksi nyt ite ajaneena 8tkm (ja ilosia metrejä,kesästä huolimatta) olisin kiinnostunut kuulemaan muidenkin "kommentteja" ;)
Mulla vielä mopo ajossa niin kauan,kun tulee lumi ja "toppuuttaa"- hi
T:Mape
Joko on Zepet nukkumassa? Paljonko tullut ajeltua?
Kyselin täälä keväällä 1100 Zepen omistajia ja siksi nyt ite ajaneena 8tkm (ja ilosia metrejä,kesästä huolimatta) olisin kiinnostunut kuulemaan muidenkin "kommentteja" ;)
Mulla vielä mopo ajossa niin kauan,kun tulee lumi ja "toppuuttaa"- hi
T:Mape
Vastaukset 40
Vanhimmat
jbijbijbijbi
Moikka Mape. Ajettu on,ei paljoa vajaa 5tonnia. Seisomassa on jo 1.9 alkaen. Näin tänä kesänä. Et sillai. Timpe mikkelistä
Liki 14000 alkaa olla lasissa maaliskuun vikapäivä mukaan lukien.
Upeat keli ajella säävaihteluista nautiskellen.
Eilen vaihdoin uuden takakumin kesäkuun jälkeen, kun alkoivat kudokset taas ulostua,myös koneöljyt olivat aika mustana. Matkamittarivaijeri katkesi kesällä,vaikka ei ajettu ku n. 18000.Ketjut kiristetty pari kertaa tällä kaudella.
Kaasarin "imukurkut" uusinen talven mittaan, pykineet.
Mites muut? Kauden kokemuksia kiva vaihdella 1100:lla Zephyreillä?
Itse ajelen vielä lokakuun säiden salliessa.
Mukava pelihän tuo Zeppe1100 on ollut Eipä ole tullut mieleen vaihtaa. Kolmas kesä ko. härvelillä on päättymässä. Ongelmia pyörän kanssa ei ollut muita kuin kaksi, jotka sitten osoittautuivatkin käytännössä "vääriksi hälyytyksiksi". Eka kesänä huolestuin, kun totesin että kakkosvaihde takertelee (ei saa vapaalta päälle seisaallaan eikä aivan hiljaisessa nopeudessakaan). Siinä tuli apuun ystävällinen Hietala-niminen mies Turun suunnalta, ja kertoi että se on luonnollista koska ko. pyörässä on "vapaan löytymiselle" oma erityinen tekniikkansa. Meinasin jo viedä silloin pyörän talveksi remonttiin. Toka kesänä taas huolestuin, kuin koneesta kuului kylmänä aikamoinen kilinä, mikä kyllä vaimeni koneen lämmettyä. Myös tässä tuli Hietala apuun, ja antoi vinkkejä kolinan aiheuttajasta. Ja niinhän syy löytyikin: Joku tai jotkut pakokäyrien sisemmät putket kolisivat (ehkä yläpäästä hitsaukset jo pettäneet?) kylminä. Kopauttelin käyriä vähän kumivasaralla ja kaikki "rämisivät, mutta hiljenivät sitten jo. kopauttelun seurauksena niin että ei tarvinnut niitä edes irrottaa.
Oma Zeppeni on menossa tutun kaverin lämpimään autotalliin lähiakoina, sitten kun ei Etelä-Savossa kelit enää salli ajelemista.
Tuli näköjään väännettyä aika pitkä stoori, mutta olkoon, ehkä noista kokemuksista on joillekin alan harrastajille hyötyä.
Terveisin, AH/Mikkeli
Oli upeat ajokelit koko viikonlopun.
Komeeta lähteä baanalle aamu seitsemän korvilla.
Auringon nousu komeimmillaan.
Kyllä Zeppe 1100 on vaan pirun mukava reissukaveri.
Onko linjoilla vielä "kauden kaahareita"?
Tosi kiva kun näin monta "heimolaista" löytyi ;)
Omaani tein viikonloppuna "syyshuollon".
Livaripesu (ketjujen pesu samalla), vahaus, ketjujen kiristys ja -rasvaus ja eikun baanalle.
Pyörällä ajettu jo 46tkm, mutta mitään muuta vikaa ei koko kesänä ole ollut, kun mittarinvaijeri pottuillu. Se vaihdettiin jo heti alkukesästä ja nyt jo 2 kertaa "sipannu" (lopullisesti viime viikolla) Tarttee kai ens keväänä tutkia sitä tarkemmin vai onko muka TAAS poikki???
Bensaa on myös alkanut kulumaan aika reippaasti (7-7,5 sadalla) Tosin ajan aika paljon kaupunkia ja lyhkäsiä matkoja (=työmatkaa) ja vastaavasti
motarilla sitte matkanopeus 120-130 ja taas taitaa aika paljon "soppaa" hörppiä ;)
Seuraavax ilmanputsarin vaihto/pesu.
Muuten on kyllä TOSIAAN mukava ajaa, oikeen "jalkojenvälihyristin", niinku joku keväällä kutsui omaa 1100:aan.
Onko Porvoon pyöriä (etenki se tummansininen) vielä ajossa??
Ollan kuulolla
Olikohan se joskus 19.kesäkuuta Huittisissa Karpintiellä tumma Zeppe. Taisi olla ainoa lajiaan tapaamani "oma merkki"
Kulutus yhteydessä kahvan käyttöön.
Mutta kun.. Se Tykkää Kulkea...
..yhden ainoan 1100:n olen tänä kesänä nähnyt livenä (Porvoossa, tummansininen- terkkuja vaan, jos luet tämän)
750:siä on 3 kpl näkynyt. Joten aika "uhan-alainen" laji ollaan ;)
Juu, tykkääpihän se kulkea ja vääntö se tossa härvelissä on mikä saa "hepumahiukkaset" hyppimään ;)
Siitä kulutuksesta kun Mape tuumailit.Niin mulla ajotapani säilyttäneenä viime viikkoina on alkanut pyytämään varatankille km. välillä n.197-212.Kun kesäisemmillä keleillä siinä 205-220 -. Takarenkaan paineet olen painoni huomioiden pitänyt 2.7-2,9:ssä. Aiemmin taisin mainitakin, kolmas munkki takana ja toka edessä kaudella.Edellinen taka oli Continental, nyt Maxxis.Tänä aamuna oli mahtavat sumut lounais-suomen teillä.IP aivan upeat ajokelit.Tuttu Wingimies juuri harmitteli seisontavakuutustaan kuun alusta.
Ihan saman huomasin omasta Zepestä... Kesällä sai
ajela "paljon enempi"... Mutta, so what.. menkööt bensaa mitä menee, joka kilsasta maksan ;)
Kylhän sen ymmärtääkin, että tollanen mosa ja paino vie sen mitä vie...
Tälleen naisena ainot ongelma on tullut ton Zepen painon suhteen.. monasti ollut aika pulassa jossain kinkkisessä paikassa (se kun painaa/on aika korkee kuiteskin) mutta, tilanteesta on selvitty heti, kun miettii jo pysähtyessä mihin sen jättää ja het kun saa mennä ettepäin koneen voimalla, niin NOU HÄTÄ ;)
Mulla ei vakuutukset ole esteenä (vaikka ajasin jouluna), mutta alkaa ens vkonloppuna toi hirvestys, niin tarttee mietii, kumpi tärkeempi- Zeppe vai metällä remuuminen...;)
..syyshuollettuna.
Laitoin sen "tummansinisen" seisontaan 1.10 alkaen.
Viimeisen reissun tein toissa viikonloppuna kerhon (Cubic Club Porvoo) kanssa Savitaipaleelle.
Kilometrejä tuli tänä "syksynä" (kesähän loppui toukokuussa) reilu 4 tkm. Et eipä juuri ole kehuttavaa.
Ongelmia ei ollut, paitsi käyrän ylimääräiset "räminät". Täytyy tutkia enemmän talven aikana, sekä tarkistaa, jos ongelma on sama kuin AH:lla oli...
Soppaahan nää "isolohkot" aina vie ja varsinkin nakuversiot. Kulutus pyöri n. 7.5-9/100.
Talven suunnitelmissa on etu- ja takarenkaan uusiminen, sekä tietenkin kiillotusta...
Olis tarkoitus ottaa liikenteeseen huhtikuun puolen välin tienoilla.
31. maaliskuuta alkaen liikenteessä kaudella tänne saakka.Tääkin aamu klo 8 liikkeelle, todella häikäisevä syyskauden ajoaamu.
Nyt su. aamua odotan kiinnolla,lupailee sääprofetia liukkaita teille. Jeeppi ollu alla neljä kertaa kauden aikana. Tuntui kerrallaan kuin kilpikonnalla liikkuisi.Viime vuonna Peli seisomaan 01.marraskuuta. Saas nähdä,sallivatko kelit ajaa tään kuun loppuun. Vai pitäneekö mennä teippaamaan takalasiin "Ajan mieluummin mootoripyörällä" teippi.Se liikenteeseen otto tapahtuu vaikka helmikuussa mikäli pekkapouta kertoo kelien niin sallivan.Et muuten "tumman sininen" ollut se mainitsemani Huittisissa näkemäni ainut alkukesästä?Eli,tummaaävyinen toinenkin cruisailee suomen teillä.Malttamattoman sujuvaa talvibreikkiä.Ajatus..? Joillekin heistä, tai meistä tää on Se Juttu. Meikälle ainaski se on tapa ja tottumus. Niin, ja; Aina vaan Se juttu.
Mettäporukoillehan tullaan kuka milläkin ajopelillä. Jos saalista saa, sitten kelkka perään.Ajellaan, hankikausi on kohta kummiskin lusittava.
..tummansininen löytyy Porvoosta. Voisi olla hän. Mä en ollu sielläpäin koko kesänä "mopolla". En ole jutellut hänen kanssaan vähään aikaan. Elokuussa juttelin hänen kanssaan ja muistaakseni kertoi ajelleensa siellä päin.
Joku 10-15 vuotta sitten tuli rullattua kesässä 20-25 tkm, nyt ei enää tahdo keretä vaikka kuinka haluisi. Mikäli sää sallii otan Zepen liikenteeseen aikaisemminkin, mutta suunnitelma on vasta sitten, kun lämpöä riittää.
töihin tultiin Zepellä ja olipas liponen keli;)
Tarttee varmaan kohta viedä se "talviunille".
Aamut olleet kriittisiä "mustan jään" suhteen. Joten hyötykäyttö toistaiseksi tähän väliin siirtynyt sinne hupiajelun puolelle.
Kyllä nyt viikonvaihteelle taas tulee ajokelejä aamusta alkaen.
Vielä hiukka aikaa aion pitää liikenteessä, ellei kelit vallan mene kehnoiksi.
..perustaa jonkun tapasta "Zeppe-Kerhoa"???
Kun me kerta ollaan näin "harvinaisia" ja kun lukee näitä juttuja, niin tunnumme kaikki olevan
aika "friikkejä" kyseisen mallin perään ;)
(itsekkin halusin/hain kyseistä pyörää kauan...)
Kun nykyään perustetaan kaiken maailman "kerhoja", niin olisihan meilläkin aika hyvä, harvinainen, mutta USKOLLINEN kannatajakunta :)
Pallo Sulla Kawa-Kaweri...;)
T:Mape
ok.Sinä itse oikeutettu perustava toimeenpaneva alkuvoima.
Zepeissä taidamme tosiaan olla suht´koht rajallinen ja hajallaan sijaitseva populaatio.
Sama maku tai satumainen tilaisuus valintaamme lie vaikuttava tekijä.
Saman henkisyys,mistä- ja mihin saakka?-Mielenkiintoinen ajatuskuvio.
Mitäs huomioitavaa esim?
- yhteyden pito, e -mail?
- kuinka tavoittaa tätä palstaa käyttämättömät
Zeppeläiset?
- Päättävänä elimenä pitäisi olla 2-3 henkilöä.
Mikäli homma lähtisi toimimaan, vastuuhenkilöitä
pitäisi kierrättää sovittavalla aikavälillä
tuoreuden takaamiSeksi.
- Aktiviteetteina ensisijaisesti mieleen tulee
esim; Zeppejen maantieteellinen sijainti,(missä
kaikkialla Me ollaan)?
- Mahdolliset kokoontumiset.
- Mahdolliset yhteiset reissuajot.
- Kokemuksien yleensä,ja vinkkien vaihtaminen.
- Ajokkien keskenään vaihtaminen tai osien
ja tarvikkeiden hankinnan opastaminen.
- Jopa mahdolliset "aatteellisen asian" hyväksi
hankkeet.
Näin niinku lonkalta heittäen.
Pienikin voi olla toimiva.
Meidän perheessä on tällä hetkellä toi 1100:n Zeppe ja X-4:n Honda 1300 (joka on vielä harvinaisempi Suomen teillä kun Zeppe), joten olisi kiva tavata ja olla yhteyksissä samanhenkisten motoristien kanssa! Joten jos laitetaan Zeppe-kerho ja X-4 kerho samaan;), meinaan ihan Retro-pyöriä kummatkin ja "hemiharviNaisia"!
Pallo edelleen Teillä..Zeppeläiset;)
Eli jos asia ihan oikeesti kiinnostaa vielä, niin laittakaa meiliä [email protected]
vetäytyneet talvivällyihin.
Kerhoilu suppeassa piirissä Mape näillä näkymin.
Marionettikään ei huolinut kommentoida, terv:L.
Päivittäin oikein nautinnollista pelittämista, usein aamu pimeästä lähtien.(Duuni reissut)Ja sitten huvitteluracea.
Jengi tekee keinotekoisesti lyhyttä kautta.
Ei kai se nyt vakuutushintsusta kiinni olle?
Lopettanen ainoana tään hengailun.
Vastasin L meiliisi..
Muutkin Zeppeläiset olis kiva saada meiliä/kuulumisia "marionettiin.."
Eihän tämä "Rakkaus Zeppeen" kuole, vaikka olis puol metriä lunta ja pimeetä kun p....ssä ;)
Ollaan kuulolla...
ja upea ajokeli taas tänään.
Ehdin painaa satulassa parit tunnit tosi makeilla reiteillä.
Moi!
Terveiset Kymenlaaksosta,7tkm ajettu kesän aikana, kuukauden ollut jo seisonnassa. Pelannut hyvin, venttiilit säädetty ja kaasarit synkattu kesän aikana.
Täällä aika alhaalla lounaissuomessa vielä kausi jatkuu.
Joka alkoi taas maaliskuun lopulla. Virago 750 silloin, vaihtui jo hetimmiten parin tuhannen kilsan jälkeen 1100 Zephyriin, jolla kaudella tähän saakka hiljakseen kertynyt tollaset vajaat viisitoistatuhatta.
Tänään duuniin meno Zeppellä tyssäsi pihatien päähän,kun asfaltti kimmelsi jäisenä. Mutta ehtoopäivä. Upeeta pelittelyä.
Yhden tapatoverin moikkasin huittisissa.
Nautittava keli, odotan vielä uutamia samaan verrattavia..
Tervehdys!
Minkälaisia öljyjä olette käyttäneet,ja onko kukaan laittanut suutin satsia tai vaihtanut jousitukseen osia.
Terv. Mp-Kawa
Miltä vuodelta Sun vempaimesi on?
Mulla on tosi vähän ajettu tuontipyörä vm.93.
On aukoton dokumentti historiasta. Mittarissa huhtikuussa ostaessani, oli runsaat 14000km.Noudettu mp-friikin tallista useiden joukosta. Helmi.Nyt mittarissa jotakuinkin 29000km.
Joten suutin-, ja jousitus osien suhteen en vielä ole joutunut pähkäilemään.
Öljy nelitahtiselle ei ole osoittautunut kelvottomaksi ollessaan: Motul 5100 Ester SAE 10W40 technosyntese.
Muuten, pirun hieno ajokeli tänään, kuten eilenkin. Kohta kai täälläkin päästäneen lumikolahommiin.
Liekö alitajuntaista asennoitumista talviunille laskeutumiseen, hitto. Pesin ja puunasin Sen ihan alitajuntaisesti jokin aika sitten ajosta tultuani.
Moi!
Mulla on -94 mittarissa nyt 39tkm toissa vuonna saksasta tuotu,ollut ennen yhdellä omistajalla. BellRayn öljyä käytetty 10-40W ja 20-50W synthetic blend. Tilasin siihen Wilbersin jouset eteen ja taakse, pitäis talven aikana vaihtaa. Etenkin tuo etupää tuntui aika löysältä kovempaa ajettaessa.
Ei tässä vielä olla talviunille painuttu.Mulla on se toinen tummansininen Zeppe Porvoossa.
Pitäs vielä tallille ajaa tänä syksynä se viimeinen ajo!Toivottavasti ei tuo lumi kerkee,niinkuin kävi viime syksynä...Mulla on vasta 65 tkm ajettu vm.92 peli....ja 7000km meni huolettomasti menneenä kesänä.Ei kertaakaan ollut bensa/startti/kipinä/virta yms.vaivoja.
Tuli ajeltua pisimmillään 1500km rundi.
vaihdellaan ihmeessä kuulumisia.
ILU ja Hoppas kerkeet vielä lenkin heittää ennen
talven tuloa ;)
Ens kesänä jokirannassa sitte voipi "näkyillä".
Käytiin sielä muuten tänä kesänäki aikas monta kertaa kahvilla-ihan viikollakin, kiva ajomatka Espoosta- vaan eipä Porvoon Zeppejä näkyny ;)
Ajokelit tällä leveysasteella on ikäväkyllä jo ohi. Ainaki mun osalta. Työn ja lomien takia ollut jo parikuukautta. Hitto ku ukkomiehenä ei voi oikein sooloilla. Ei täältä mikkelistäkään niin kovin pitkä matka sinne jokirantaan ole.Jos joku laittais ajo ohjeet ennen kevättä. Olisi kiva nähdä zeppeläisiä kasassa enemmänkin. Tosin vasta ensivuonna (eiks tunnu kauhialta sana ensivuonna) Pirun pitkä aika.
Kuten usein aiemminkin. Alkaa olla vakio, keli olosuhteet huomioiden täällä lounaisessa suomessa että "seisottamiseen" kuluu kolme ehjää kuukautta.
Saas nähdä, takatalven luonne.Tänä vuonna kelit suorastaan "pakottivat" maaliskuun vika viikolla liikenteeseen.
Nyt,muutaman hallayön jälkeen saattoi taas ottaa Zeppen mukaan jopa duuniin. Huomennakin, lupailee Mette.
Tosiasiassa, dunikiireet pukkaavat persuksille, ja tämä viikko taitaa säiden puolesta myös olla jo niitä laitimmaisia.
Aiotko Sinä Ilu luopua merkistä?
Kuulostaa juu gauhialta sana ENSI VUONNA :(
Porvoon "pojat" varmaan vois laittaa vähän ajo-ohjeita, niin olishan se kiva juuhh, jos saatais vähä enempiki Zeppeläisiä kauniiseen jokirantaan.
Itse kunkin mieltymysten mukainen kausi tietenkin se paras, elleivät keli kiusaa.
Nyt ma.08.kuluvaa kuuukautta oli mulle se täyttymys. Kesäkuiva asfaltti, lämpömittarissa liki 10C.
Raidetta kunnolla-, ja sitten peli seisomaan.
Projektia hiukka kaamokseen; Vasen etuiskarin stefa alkoi heitää öljyä.Eli molemmat puolet uusiksi. Ketjupaketti,lie vaikka alkuperäinen.Kun pyörällä on mittarissa vasta 30.000. Aivan loppu.Uusiksi.
Ja ne kaasarin pykineet imukurkut.Ei pahat, mutta uusiksi.Onhan se taas jotakin uutta sarastalle,toivottavasti taas yhdeksälle perättäiselle kuukaudella jakautuvalle kelvolliselle ajokaudelle.
Tollaset 17500km siinä taas kertyi satulassa painamista,(kahdella eri pelillä) Todella hienio kausi, vaikka olihan niitä tilanteita...
Mielekästä lumista aikaa.
Zephyriläiset pilkillä, kum´muilla sivuilla pörrää.
..juu kohta pääsee harrastamaan!!!
Eipä ole voinu tota syntymämaata kauhiasti valita,
niin välillä tarttee "pilkkiäkki"... ;)
Mieluummin kyllä ajelis ympäri vuoden!!
Keskustelu on sitäpaitsi siirtynyt Zeppeläisten omiin sähköpostiosoitteisiin *
Tuli sit se lumi, 2,5 viikkoa aikasemmin laitoin oman "muruni" goisii..joten ei pahasti menny pieleen arvio...;)
Terkut vaan Kawa-Kawerille. Vieläkö suhailet?
Hello Mape!
18.11. unipalsta/satunnainen jokin... nimimerkin kommentoimisestasi löysin tervehdyksesi.
Kiitti muistamisesta.
Kysäisit, jotta vieläkö suhaan.
Aiempana, otsakkeella;"Ei lumi tullut vielä..." on kauteni lyhyt epilogi. Rivien välistä lukien voi avautua kyseessä olevan kuvaus ajokauteni huipentumasta.
Vuoden pimein aika käsillä, pirun upeat kelit tänäänkin. Muutaman sentin paksuinen auringossa kimmeltävä lumivaippa ja liki pilvetön taivas.
Miten Tuo yllä oleva liittyy mootoripyöräilyyn??
E-mail osoitteista puheen ollen, mieluummin tervehdit täällä sivuilla?
Levollisia Joulumeininkejä sekä sujuvaa tulevaa ajokautta 2005 Kaikille Kawalaisille,
sekä motoristeille yleensä.
SAMOIN!
Löytyiskö keltään mitään teknistä kirjallisuutta zepestä. Vena välykset mulla on tiedossa mut eipä sit muuta. Olisi hyvä tietää mistä löytyy esim. Ajoitusmerkit.
...täältä. Olen joskus jotain räjäytyskuvia sieltä kaivellu...ym. ym..
http://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=0
Ny ei kerkee enempää..työt kutsuu ;)
T:Mape